汽車用多功能組合開關的製作方法
2023-10-27 16:47:57 6
專利名稱：汽車用多功能組合開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用電器開關，特別是一種汽車用多功能組合開關。
目前，國內載重汽車使用的組合開關基本上是機械轉換式組合開關，其式樣陳舊、結構複雜，工藝性能差，而且生產成本高，使用時容易出現故障，不便於及時修理，從而影響汽車的性能和質量。
本實用新型的目的是，針對上述不足，對現有的載重汽車用組合開關進行改進，提出一種結構合理、設計新穎、操作靈活，便於安裝、容易維修和生產製造的汽車用多功能組合開關，以滿足我國新型載重汽車生產發展的需要。
本實用新型的技術解決方案是，由雨刮開關，洗滌器開關，喇叭開關、轉向開關、車燈開關、變光開關、及備用開關組成，其均安裝在基座上，基座上有與方向盤的轉向軸管配合的安裝孔，基座外有保護外殼和護套，其特徵在於，構成基座的左基座和右基座通過銷軸連接在一起，左基座上安裝有喇叭開關和備用開關，雨刮開關和洗滌器開關，雨刮開關共有四檔位，即空檔，間歇檔、低速檔和高速檔，雨刮開關和洗滌器開關共用一個控制檔位轉換和通斷的操作手柄，通過銷軸使操作手柄與雨刮滑塊配接，雨刮滑塊嵌裝在左基座中，其下方是用螺釘固定在左基座上的雨刮底板，雨刮滑塊中有受操作手柄控制動作的頂芯，頂芯和彈簧與安裝在雨刮底板上的一組靜觸點和觸點，觸點片組成洗滌器開關，雨刮底板上還裝有四組靜觸點，其與裝雨刮滑塊上的觸片構成雨刮開關的四個檔位，雨刮滑塊前部裝有鋼珠，左基座上有與鋼珠配合併允許鋼珠運動的凹槽，靜觸點的另一端為引線焊接端，所有引出線通過導線套和線卡引出外殼，右基座上裝有轉向開關，車燈開關，變光開關及備用開關，轉向開關、車燈開關及變光開關也使用一個共同的操作手柄，操作手柄由金屬杆和膠木套柄，膠木套杆組成，金屬杆裝在膠木套柄、膠木套杆內，膠木套柄通過螺釘與金屬杆固定在一起，膠木套杆與金屬杆動配合，該操作手柄通過螺釘、檔板與撥塊配接，並通過用螺釘固定在金屬杆端部的球形塊和裝在撥塊當中空心部位的與右基座連接在一起的鋼珠座與右基座安裝在一起，操作手柄、球形塊、撥塊與右基座、鋼珠座上的鋼珠、安裝在右基座上的轉向回位塊動配合，由一組動觸點，靜觸點、支架、轉向底板、滑塊、鋼珠及彈簧組成轉向開關，彈簧裝在滑塊中，彈簧下裝鋼珠，鋼珠與裝有觸點的觸點片相接觸，觸點片裝在支架上，支架與兩靜觸點裝在轉向底板上，支架與兩靜觸點的引出端為焊線端，轉向底板固定於右基座下面，裝在右基座上的撥塊的撥爪與轉向底板上的嵌入滑道中的滑塊活動連接，由支座、觸點片、觸片、螺釘、頂塊組成車燈開關和變光開關，觸點片、觸片用螺釘固定在支座上、頂塊裝在支座中觸片下方，頂塊另一端與球形塊配接、觸點片和觸片的引出端為焊線端，所焊接的引出線通過導線套與線卡自右基座下部引出外殼。外殼由前殼和後殼19組成，它們分別通過螺釘與左基座、右基座固定在一起。左基座和右基座系鋁合金壓鑄件、支座、轉向回位塊、撥塊、球形塊、頂塊外殼等均系塑壓件。本實用新型的工作原理是，通過操作手柄的左右或上動作，或者操作手柄的膠木套柄的轉動，使得與操作手柄配接的撥塊、球形塊動作，驅動受撥塊和球形塊控制的動觸點、滑塊、頂塊及鋼珠動作，完成各開關檔位的轉換及通斷，實現汽車所需要的功能，如操縱雨刮器，洗滌器動作，使車燈的開啟，燈光亮度的變換，實現轉向指示，超車指示等，利用裝在右基座上兩個回位塊與方向盤下部撥爪配接，可以實現轉向開關的自動復位。
本實用新型的優點在於，結構合理，操作靈巧，便於安裝，容易維修和生產製造，主要部件採用金屬壓鑄件和塑壓件，便於產品的系列化，裝在操作手柄與外殼相接部位的護套具有防水防塵功能，保證開關的可靠性，本實用新型上的備用開關可以供汽車生產廠家和司機選用擴充開關的功能。本實用新型特別適用於東風－140輕型載重汽車的配套使用，使用本實用新型的東風牌汽車的各電器開關性能指達國內先進水平，而且可靠安全，效果很好。本實用新型的出現將會導致我國載重汽車上的功能開關的進一步改進和完善，是一種值得推廣應用的汽車用的多功能組合開關。
圖1，本實用新型的結構示意圖圖2，本實用新型左基座、右基座聯接部位示意圖圖3，本實用新型採用的備用開關示意圖圖4，本實用新型採用的左基座底部示意圖圖5，本實用新型左基座安裝雨刮開關，洗滌器開關的示意圖圖6，本實用新型採用的洗滌器開關結構示意圖圖7，本實用新型安裝的雨刮開關、洗滌器開關焊接引出線的示意圖圖8，本實用新型採用的喇叭開關的結構示意圖圖9，本實用新型右基座安裝俯視圖
圖10，本實用新型右基座安裝主示圖
圖11，本實用新型採用的轉向開關示意圖
圖12，本實用新型採用的車燈開關，變光開關底部結構示意圖
圖13，本實用新型採用的車燈開關結構示意圖
圖14，本實用新型採用的變光開關結構的示意圖之一
圖15，本實用新型採用的變光開關結構的示意圖之二
圖16，本實用新型採用的轉向回位塊安裝示意圖
圖17，本實用新型與方向盤轉向軸管配接示意圖下面，根據附圖，進一步描述本實用新型的實施例。
如
圖1、圖2所示，本實用新型採用了左基座14、右基座17通過銷軸7和螺釘16聯為一體構成基座，左基座14、右基座17與銷軸之間的配合系動配合，有卡圈20裝在銷軸7端頭，基座上與方向盤轉向軸管配合的安裝孔處在左基座14和右基座17的結合部，壓緊環6、8對稱嵌入安裝孔中，基座外有保護外殼和護套2、12，保護外殼由前殼10和後殼19構成，分別用螺釘15、18固定在基座上操作手柄1裝在左基座14上，左基座14上安裝有喇叭開關，備用開關4、5通過螺釘3裝在左基座14上，護套2套在保護外殼左端的開口上，操作手柄1穿過護套2伸出保護外殼外。操作手柄13套在保護外殼右端的開口上的護套12伸出保護外殼外、右基座17上安裝有一對轉向回位塊9，還安裝有備用開關11和轉向開關、車燈開關和變光開關。轉向回位塊9與轉向開關動配合。
如圖3所示，本實用新型採用的備用開關4、5、11均系翹板開關，只需要在表面壓制不同符號，即可代表不同的功能，如暖風、側燈、車內照明燈等，這種翹板開關的基本結構是，在底板28上焊接或鉚接一對靜觸點27，使用一個裝有一對觸點26的動觸片25裝在支架29上，與裝在動觸片25、支架29上的鋼珠23、彈簧22配合動作，彈簧22鋼珠23、裝在按鈕21上的縱向孔中、按鈕21裝在與底板28固定在一起的外罩24上，一對靜觸點27的引出端分別焊有引出線X、Y，通過引出線X、Y，備用開關4、5、11可分別接入所控制的開關電路，其檔位通斷如下表
如圖4、圖5、圖6、圖7所示裝在左基座14上的雨刮開關和洗滌器開關共用一個控制檔位轉換和通斷的操作手柄1，操作手柄1由膠木套柄46和柄杆39組成，膠木套柄46套裝在柄杆39一端用螺釘47緊固，柄杆39另一端通過銷45與雨刮滑塊42活動連接在一起，柄杆39端部與裝在雨刮滑塊42中的頂芯44配接，頂芯44配有彈簧43，頂芯44下部與動觸片52相接觸，動觸片52一端由靜觸點38固定在雨刮底板34上，另一端裝有觸點51，觸點51與動觸片52鉚接或焊接固定。在觸點51上方是與之對應的靜觸點，該靜觸點與靜觸點38的引出端焊有引出線Z和W。安裝在雨刮底板34上的一組靜觸點38，動觸片52、觸點51、與頂芯44、彈簧43組成了洗滌器開關。雨刮底板34上還裝有四組靜觸點35、36、37，一個靜點36與三個靜觸點35配套，這些靜觸點的引出端作為焊接引出線的焊接端，共焊有引出線K、L、V、U，引出線K、L、Z、U、V、W及P均通過裝在左基座14底部的導線套50引出，導線套50通過螺釘31和線卡30固定在左基座14上。四組靜觸點35、36、37雨刮滑塊42上的觸片49構成雨刮開關的四個檔位，即空檔(OFF)、間歇檔(JNT)、低速檔(LO)、高速檔HI，雨刮開關、洗滌器開關的檔位符號標誌標註在操作手柄1的膠木套柄46上，其開關檔位轉換及通斷如下表
雨刮底板34由螺釘33固定在左基座14底面，嵌裝在左基座14中的雨刮滑塊42前部有鋼珠40、彈簧41，鋼珠40和彈簧41裝在滑塊42前部的縱向孔中。左基座14上有允許鋼珠40運動的3個相連的凹槽。如圖8，
圖17所示，裝在左基座14上的喇叭開關由喇叭觸片127、喇叭電刷55、檔圈53、彈簧54、絕緣套32、卡圈56、引出線P組成，喇叭電刷55上部是裝在方向盤中的喇叭觸片127，喇叭電刷55與喇叭觸片之間有間隙，只有外力驅動喇叭觸片向127下運動，才可以使其與喇叭電刷55可靠地接觸，裝有檔圈53的喇叭電刷55套有彈簧54，插入裝在左基座14上的絕緣套32內，絕緣套32通過裝在其上的卡圈56與左基座14固定在一起，引出線P自喇叭電刷55一端引出線絕緣套32外。
如圖9、
圖10、
圖11、
圖12所示本實用新型採用的右基座17上裝有變光開關和車燈開關、轉向開關，共用一個操作手柄13，操作手13由金屬杆86和膠木套柄84、膠木套杆65，金屬杆86裝在膠木套柄84、膠木套杆65內，膠木套柄84通過螺釘83與金屬杆86一端固定在一起，膠木套杆65與金屬杆動配合，操作手柄13通過螺釘64、檔板63與撥塊61配接，膠木套杆65與撥塊61配接的一端前部裝有換向臂92，通過銷軸91安裝在膠木套杆65上，在換向臂92的縱向孔中裝有彈簧81和鋼珠80，裝有換向臂92膠木套杆65與撥塊61動配合，操作手13通過用螺釘82固定在金屬杆86端部的球形塊89和裝在撥塊61當中空心部位的與右基座17連接在一起的鋼球座78同右基座17安裝在一起。操作手柄13、球形塊89、撥塊61與右基座17、鋼球座78上的網球76、安裝在右基座17上的一對轉向回位塊9配合，讓一組動靜觸點、支架94、轉向底板69、滑塊73、鋼珠71、彈簧72組成轉向開關。轉向底板69上固定一對靜觸點93和支架94、支架94在一對靜觸點93中間，支架94上支承著動觸點，動觸點由觸點片96焊接一對觸點97構成，在滑塊73與觸點片96之間是鋼珠71，鋼珠71和彈簧72裝在滑塊73上的縱向孔中，支架94與兩靜觸點93的引出端為焊線端，裝有支架94和一對靜觸點93的轉向底板69用螺釘95、98固定在右基座17下面，裝在右基座17上的撥塊61的撥爪與轉向底板69上的嵌入滑道中的滑塊73活動連接，滑道是右基座17上開有的一個弧形通孔。固定在轉向底板69上的一對靜觸點93分別通過其引出端焊有引出線A和B，固定在轉向底板69上的支架94通過其引出端焊有引出線B。平時，操作手柄13向左或右轉動角度小時，鋼珠76沿凹槽底部運動凹槽的斜坡而上，當外力消失後，由於彈簧77的作用鋼珠76自動回落驅動操作手柄13自動回位，但操作手柄1向左右右轉動角度很大時鋼珠76運動到另一個凹槽中，這樣，當外力消失後，鋼珠76定位使操作手柄13不能自動復原。而當汽車上的方向盤上的撥爪反向回撥轉向回位塊9時，將使轉向回位塊9作用撥塊61，使其回位，轉向開關的檔位轉換及通斷如下表
球形塊89內表面與裝在撥塊61上的頂芯87滑動接觸，在球形塊89外表面下方是控制觸點片99與觸片101、觸點片104與觸片107、108接觸與斷開的幾隻頂塊。裝有這些頂塊和觸點片99、104、觸片101、107、108的支座90安裝在右基座17下方，通過螺釘62與右基座17固定在一起。由支座90、觸點片99、104、觸片101、107、108、螺釘100、102、103、105、106及頂塊組成車燈開關和變光開關，觸點片99、104、觸片101、107、108分別用螺釘100、102、103、105、106固定在支座90上。觸點片99引出端焊有引出線D、E，觸片101引出端焊有引出線M、N，觸片108引出端焊有引出線F，觸片107引出端焊有引出線G，觸片104引出端焊有引出線H，引出線D、E、F、G、M、N、H均通過導線套66引出，導線套66由線卡67固定，通過螺釘68，線卡67固定在右基座17下方。
如
圖13、
圖14、
圖15所示，用螺釘100固定在支座90上觸點片99一端焊有觸點110，與之相應的觸片101端部焊有觸點111，裝在支座90上的頂塊112處在觸片101的下方，在安裝觸點片99下方是絕緣壓塊109，在絕緣壓塊109與支架90之間裝有觸片118，觸片118一端焊有觸點116，與之對應的觸點片114也裝在絕緣壓塊113與支座90之間，它們分別通過螺釘100、102固定，並且觸片118，觸點片114均與螺釘100、102絕緣、在觸片118下方靠近觸點片114的地方裝有頂塊117。安裝在支座90上的觸點片114上焊有觸點115，安裝在支座90上觸點片104上焊有觸點121，觸片107上焊有觸點120，在支座90上裝有頂塊119，頂塊119位於觸片107下方，在支座90上還裝有頂塊122，它位於觸片108下方。觸片108上焊有觸點123，觸點片104上焊有觸點124。球形塊89外表面由大球形面和小球形面組合而成，球形塊89受與其固定在一起的金屬杆86的驅動旋轉，大球形面向小球形面轉換或者是小球形面向大球形面轉換，使車燈開關閉合或斷開，其檔位轉換和通斷如下表
要實現變光功能需將車燈開關置於大燈檔位，當操作手柄13相對轉向臂92繞銷軸91上下運動時，驅動球形塊89向右基座17內或右基座17外運動，此時變光開關的檔位轉換及通斷如下表
若外力使開關處於「上」檔位，當外力消失後，開關自動回到「中」檔位。車燈開關及變光開關的檔位標誌標註在膠木手柄84上。
如
圖17所示，本實用新型裝在方向盤轉向軸管上時，其喇叭開關中的喇叭電刷55正好位於方向盤中喇叭觸片127下部，其間有接觸間隙，右基座17上的處於安裝孔中的定位凸臺58與轉向軸管外壁上環形槽配合定位。從導線套50、66分別引出的兩捆引出線線束均與專用插頭固定連接，能方便地插入汽車駕駛室的插座中，使各控制電路牢固地接通。
如
圖16所示，在安裝轉向回位塊9的部位，在右基座17上嵌裝有彈簧126，在轉向回位塊9鑲安裝有彈簧125。
本實用新型採用的左基座14，右基座17系鋁合金壓鑄而成，支座90，轉向回位塊9、撥塊61、滑塊42、球形塊89，頂塊112、117、119、122等均為塑壓件。
本實用新型的主要性能指標如下工作電壓6－24V(直流)；額定電流8－20A；工作次數5－10萬次；其它技術指標均符合IBT35001－87《汽車電氣設備基本技術條件》規定的技術要求。
本實用新型主要用來與東風牌載重汽車配套使用，特別是與東風－140輕型載重汽車配套，本實用新型的優良特性，使東風－140輕型載重汽車的各開關電器的性能可靠安全。提高汽車工作性能和效率。
權利要求1.一種汽車用多功能組合開關由雨刮開關、洗滌器開關、喇叭開關、轉向開關，車燈開關，變光開關及備用開關組成，它們均安裝在基座上，基座上有與方向盤的轉向軸管配合的安裝孔，基座外有保護外殼和護套，其特徵在於，構成基座的左基座14和右基座17通過銷軸7連接在一起，左基座14上安裝有喇叭開關和備用開關4、5以及雨刮開關和洗滌器開關，雨刮開關和洗滌器開關共用一個控制檔位轉換和通斷的操作手柄1，通過銷軸45使操作手柄1與雨刮滑塊42配接，雨刮滑塊42嵌裝在左基座14中，其下方是用螺釘33固定在左基座14上的雨刮底板34，雨刮滑塊42中有受操作手柄1控制動作的頂芯44，頂芯44和彈簧43與安裝在雨刮底板34上的一組靜觸點38和觸點51、動觸片52組成洗滌器開關，雨刮底板34上還裝有四組靜觸點35、36、37，與裝在雨刮滑塊42上的觸片49構成雨刮開關的四個擋位，雨刮滑塊42前部裝有鋼珠40，左基座14上有與鋼珠40配合併允許鋼珠40運動的凹槽，靜觸點35、36、37、38的另一端為引線焊接端，所焊引出線Z、W、K、L、U、V、P均通過導線套50和線卡30引出外殼，右基座17上裝有轉向開關、車燈開關、變光開關及備用開關11，共同使用一個操作手柄13，操作手柄13由金屬杆86、膠木套杆65和膠木套柄84組成，金屬杆86裝在膠木套杆65內，膠木套柄84通過螺釘83與金屬杆86固定在一起，膠木套杆65與金屬杆86動配合，操作手柄13通過螺釘64、檔板63、與撥塊61配接，並通過用螺釘82固定在金屬杆86端部的球形塊89和裝在撥塊61當中空心部位的與右基座17連接在一起的鋼球座78與右基座17安裝在一起，操作手柄13、球形塊89、撥塊61與右基座17、鋼珠座78、安裝在右基座17上的轉向回位塊9動配合，由一組動觸點、靜觸點93、支架94、轉向底板69、滑塊73、鋼珠71、及彈簧72組成轉向開關，彈簧72裝在滑塊73中，彈簧72下裝有鋼珠71，鋼珠71與裝有觸點97的觸點片96相接觸，觸點片96裝在支架94上，支架94與兩靜觸點93裝在轉向底板69上，支架94與兩靜觸點93的引出端為焊線端，轉向底板69固定於右基座17下面，裝在右基座17上的撥塊61的撥爪與轉向底板61上的嵌入滑道中的滑塊73活動連接，由支座90、觸點片99、104、114，觸片101、107、108、118、螺釘100、102、103、105、106及頂塊112、117、119、122組成車燈開關和變光開關。觸點片99、104、114，觸片101、107、108、118用螺釘100、102、103、105、106及頂塊112、117、119、122組成車燈開關和變光開關。觸點片99、104、114，觸片101、107、108、118用螺釘100、102、103、105、106固定在支座90上，頂塊112、117、119、122裝在支座90中，觸片101、107、108、118下方，頂塊112、117、119、122的另一端與球形塊89配接，觸點片99、104、114及觸片101、107、108、118的引出端為焊線端，所焊接引線A、B、C、D、E、F、G、M、N、H均通過導線套66與線卡67引出外殼。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於，左基座14、喇叭開關、雨刮開關、洗滌器開關、備用開關4、5及操作手柄1構成本實用新型的左部分，右基座17、轉向開關、車燈開關、變光開關、備用開關11及操作手柄構成本實用新型的右部分，左右兩部分通過銷軸7和螺釘16連為一體構成本實用新型的基本結構。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於右基座17上有與方向盤轉向軸管配合的定位凸臺58。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於，雨刮開關共有的四個擋位即空擋、間歇擋、低速擋和高速擋。
5.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於，所採用的備用開關4、5、11系翹板開關，其基本結構是，在底板28上焊接或鉚接一對靜觸點27，使用一個裝有一對觸點26的動觸片25裝在支架29上，與裝在動觸片25、支架29上的鋼珠23、彈簧22配合，彈簧22、鋼珠23裝在按鈕21上的縱向孔中，按鈕21裝在與底板28固定在一起的外罩24罩上，一對靜觸點的引出端分別焊有引出線X、Y。
6.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於，左基座14、右基座17系鋁合金壓鑄件。
7.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於通過導線套50、線卡30和導線套66、線卡67分別引出的開關引出線為兩捆線束引出外殼，這兩捆線束分別與專用插頭固定連接。
8.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於支座90、轉向回位塊9、撥塊61、滑塊42、球形塊89、頂塊112、117、119、122等均為塑壓件。
9.根據權利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關，其特徵在於外殼由前殼10和後殼19組成，前殼10與後殼19分別通過螺釘15和螺釘18與左基座14和右基座17連接在一起。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用多功能組合開關，能方便地安裝在汽車方向盤下的轉向軸管上，其使用一個操作手柄控制雨刮開關和洗滌器開關的擋位轉換和通斷，使用另一個操作手柄控制轉向開關、車燈開關和變光開關的功能、擋住轉換和通斷，還裝有喇叭開關和多個備用開關，各開關引出線集中由兩捆線束引出，保證汽車上多種電器的接通和斷開。本實用新型的優點在於設計新穎，結構合理，操作靈巧，式樣美觀，便於安裝和維修。
文檔編號B60R16/02GK2075382SQ9021823
公開日1991年4月17日 申請日期1990年8月18日 優先權日1990年8月18日
發明者熊錄軍, 翁澤忠, 高光喻, 潭根明 申請人:湖北汽車電器廠