一種汽車頂棚塗膠壓合系統的製作方法

2023-12-02 06:11:01

本發明涉及汽車製造設備領域，尤其涉及一種汽車頂棚塗膠壓合系統。

背景技術：

汽車頂棚在成型時一般的會將汽車頂棚的骨架本體與汽車頂棚的燈框支架以及天窗口支架在豎直方向進行壓合，為了滿足壓合的強度需要，一般的安裝汽車頂棚燈框支架以及天窗口支架的壓板質量較大，因此採用吊裝的方式沿豎直方向上下移動進行壓合與脫離，在脫離之後需要通過鏈條對壓板進行翻轉，使安裝汽車頂棚挖框架呈豎直狀態，便於員工在壓板上從側邊安裝汽車頂棚燈框支架以及天窗口支架；但是這樣的吊裝式的壓板結構冗餘複雜，操作困難，安全係數低。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供一種汽車頂棚塗膠壓合系統，能夠解決一般的汽車頂棚骨架本體和燈框支架以及天窗口支架塗膠壓合採用吊式壓板結構複雜冗餘，安全性低的問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種汽車頂棚塗膠壓合系統，該系統用於汽車頂棚的骨架本體和燈框支架以及天窗口支架的壓合；其創新點在於：包括頂棚支撐架、壓板和工作檯；

所述工作檯設置在頂棚支撐架上，工作檯通過一水平移動機構在頂棚支撐架上移動；汽車頂棚的骨架本體設置在工作檯上；

所述壓板與頂棚支撐架之間通過若干連杆相連，形成連杆機構；該連杆機構的連杆由動力機構驅動繞著頂棚支撐架上的鉸接點旋轉。

進一步的，所述頂棚支撐架的旁側設置有塗膠機器人，頂棚支撐架為框架式結構。

進一步的，所述水平移動機構包括滑軌和滑塊；所述滑軌安裝在頂棚支撐架的上端面，所述滑塊安裝在工作檯的底面。

進一步的，所述動力機構包括驅動電機、驅動氣缸、減速器和齒輪鏈條副結構；所述驅動電機與減速器相連安裝在框架式的頂棚支撐架內；所述齒輪鏈條副包括第一齒輪、第二齒輪和鏈條；所述第一齒輪安裝在一與減速器輸出端相連的傳動杆上，第二齒輪安裝在連杆機構上，第一齒輪與第二齒輪之間通過鏈條相連且位於同一平面內；所述驅動氣缸固定安裝在頂棚支撐架的側邊，驅動氣缸的輸出端與連杆機構相連。

進一步的，所述連杆機構包括主動搖杆和輔助搖杆，主動搖杆的長度小於輔助搖杆長度；主動搖杆的一端鉸接在壓板的一端上，主動搖杆的另一端通過軸承和軸承座安裝在頂棚支撐架的側邊；所述軸承上設置有齒輪鏈條副的第二齒輪，主動搖杆由動力機構的驅動電機驅動；所述輔助搖杆的一端鉸接在壓板的另一端，輔助搖杆的另一端鉸接在動力機構的驅動氣缸上，輔助搖杆的側邊與頂棚支撐架的側邊鉸接，輔助搖杆由動力機構的驅動氣缸驅動。

本發明的優點在於：

1）本發明中通過採用旋轉式壓板結構，利用連杆機構將壓板與頂棚支撐架的邊緣鉸接，並由驅動電機和驅動氣缸同時驅動，使壓板繞著鉸接點旋轉，實現壓板安裝汽車頂棚框架的端面面向操作員；該結構簡單，安全係數高；

2）本發明中主動搖杆距離短，由驅動電機通過齒輪鏈條副提供主要動力，輔助搖杆距離長由驅動氣缸提供輔助動力；工作檯上的設置的水平移動機構便於待裝配的汽車頂棚骨架本體安裝和塗膠裝配後的汽車頂棚從旁側取出。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為本發明的一種汽車頂棚塗膠壓合系統的骨架本體安裝圖。

圖2為本發明的一種汽車頂棚塗膠壓合系統的燈框支架以及天窗口支架安裝圖。

圖3為本發明的一種汽車頂棚塗膠壓合系統的骨架本體與燈框支架以及天窗口支架壓合圖。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本發明，但並不因此將本發明限制在所述的實施例範圍之中。

如圖1至圖3所示的一種汽車頂棚塗膠壓合系統，該系統用於汽車頂棚的骨架本體1和燈框支架以及天窗口支架2的壓合；包括頂棚支撐架3、壓板4和工作檯5。

工作檯5設置在頂棚支撐架3上，工作檯5通過一水平移動機構6在頂棚支撐架3上移動；汽車頂棚的骨架本體1設置在工作檯5上。

壓板4與頂棚支撐架3之間通過若干連杆相連，形成連杆機構7；該連杆機構7的連杆由動力機構8驅動繞著頂棚支撐架3上的鉸接點旋轉。

頂棚支撐架3的旁側設置有塗膠機器人9，頂棚支撐架3為框架式結構。

水平移動機構6包括滑軌61和滑塊62；所述滑軌61安裝在頂棚支撐架3的上端面，所述滑塊62安裝在工作檯5的底面。

動力機構8包括驅動電機81、驅動氣缸82、減速器83和齒輪鏈條副結構84；所述驅動電機與減速器相連安裝在框架式的頂棚支撐架內；所述齒輪鏈條副包括第一齒輪841、第二齒輪842和鏈條；所述第一齒輪841安裝在一與減速器83輸出端相連的傳動杆上，第二齒輪842安裝在連杆機構7上，第一齒輪841與第二齒輪842之間通過鏈條相連且位於同一平面內；所述驅動氣缸82固定安裝在頂棚支撐架3的側邊，驅動氣缸82的輸出端與連杆機構7相連。

連杆機構7包括主動搖杆71和輔助搖杆72，主動搖杆71的長度小於輔助搖杆72長度；主動搖杆71的一端鉸接在壓板4的一端上，主動搖杆71的另一端通過軸承和軸承座安裝在頂棚支撐架3的側邊；所述軸承上設置有齒輪鏈條副84的第二齒輪842，主動搖杆71由動力機構8的驅動電機81驅動；所述輔助搖杆72的一端鉸接在壓板4的另一端，輔助搖杆的72另一端鉸接在動力機構7的驅動氣缸82上，輔助搖杆72的側邊與頂棚支撐架3的側邊鉸接，輔助搖杆72由動力機構8的驅動氣缸82驅動。

該汽車頂棚塗膠壓合系統的工作原理是：動力機構將壓板抬起，然後工作檯通過滑塊和滑軌移出頂棚支撐架，取出原先壓合好的汽車頂棚，然後將汽車頂棚的骨架本體安裝在工作檯上，之後將工作檯移動到在頂棚支撐架的上表面，然後壓板通過動力機構驅動旋轉，面向操作員，塗膠機器人自動在汽車頂棚框架上塗膠的過程中，操作員在傾斜狀態的壓板上安裝燈框支架以及天窗口支架，然後通過動力機構的驅動壓板做旋轉運動實現壓板上帶汽車頂棚燈框支架以及天窗口支架的一面與工作檯上的骨架本體壓合。

本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。