一種施工升降機控制系統的製作方法

2023-12-05 12:01:06 2

一種施工升降機控制系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於施工升降機領域，特別涉及一種施工升降機控制系統，包括電機、控制器及用於驅動電機的驅動電路，電機設有抱閘，控制器分別與驅動電路和抱閘電連接，所述驅動電路包括工頻驅動電路和變頻驅動電路，工頻驅動電路和變頻驅動電路分別能把電機與電網電接通，工頻驅動電路和變頻驅動電路分別與控制器電連接。當用於驅動電機的工頻驅動電路和變頻驅動電路任何一種驅動電路出現故障時，另一驅動電路仍然可以有效驅動電機正常運行，保證施工升降機正常運行，使得施工升降機性能更加穩定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。
【專利說明】一種施工升降機控制系統
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於施工升降機領域，特別涉及一種施工升降機控制系統。
【背景技術】
[0002]在國民經濟的高速發展的今天，施工升降機等建築機械開始在越來越多的建築領域發揮著巨大的作用，特別對於大工程，高層建築場所，施工升降機的使用顯得尤為重要，它能大大提高生產率和節約勞動時間。因此，人們對升降機的性能、效率、載重量、節能、維護等各個方面的綜合要求也越來越高。
[0003]現有施工升降機按電機驅動方式劃分有直啟式與變頻式施工升降機。直啟式在啟動瞬間造成電網電壓瞬間電壓跌落大，啟動停止衝擊力大，導致齒輪、齒條、剎車片等磨損嚴重；變頻式啟動電流小，對電網電壓的影響小，啟動停止時的衝擊力小，從而使得齒輪、齒條、剎車片等磨損小。顯然在高速發展的今天，變頻驅動電機必然成為主流趨勢。目前施工升降機應用於各個建築領域，但是現在電機的驅動方式在單臺施工升降機只應用直啟式與變頻式其中的一種驅動方式，只要驅動電路出現故障，升降機就不能正常工作，影響施工進度。由於變頻式驅動的施工升降機的變頻器大部分都是採用一體式變頻器，因此在變頻器相關元件存在著故障時也會耽誤施工進度、維修困難、維修成本高等負面效應。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是針對上述的問題提出一種性能更加穩定、提高升降機的使用率的施工升降機控制系統，本實用新型可以有效避免耽誤施工進度。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型採取的技術方案:一種施工升降機控制系統，包括電機、控制器及用於驅動電機的驅動電路，電機設有抱閘，控制器分別與驅動電路和抱閘電連接，所述驅動電路包括工頻驅動電路和變頻驅動電路，工頻驅動電路和變頻驅動電路分別能把電機與電網電接通，工頻驅動電路和變頻驅動電路分別與控制器電連接
[0006]上述方案中，當用於驅動電機的工頻驅動電路和變頻驅動電路任何一種驅動電路出現故障時，另一驅動電路仍然可以有效驅動電機正常運行，保證施工升降機正常運行，使得施工升降機性能更加穩定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。
[0007]進一步地，上述工頻驅動電路包括有第一接觸器，第一接觸器的一端與電機電連接，第一接觸器的另一端能與電網電連接；變頻驅動電路包括有變頻器，變頻器的輸出端與電機電連接，變頻器的輸入端能與電網電連接；且第一接觸器和變頻器分別與控制器電連接。用戶根據需要使控制器控制第一接觸器接通或變頻器工作，使電機與電網接通，從而實現電機的工頻或變頻運行。
[0008]進一步地，上述工頻驅動電路還包括有第二接觸器，第二接觸器的一端與電機電連接，第二接觸器的另一端能與電網電連接，且第二接觸器與與控制器電連接。電機需工頻運行時，控制器分別控制第一、二接觸器共同接通，使得電機通電工頻運行。
[0009]進一步地，上述變頻驅動電路包括有第三接觸器，第三接觸器串聯在電機與變頻器之間的連接電路上，且第三接觸器與控制器電連接。電機需變頻運行時，控制器分別控制第三接觸器接通和變頻器工作，使得電機通電變頻運行。
[0010]進ー步地，上述變頻器為模塊式結構，在變頻器硬體故障時可以減少維修時間及維修成本。
[0011]進ー步地，上述施工升降機控制系統還包括系統狀態監視器，系統狀態監視器與控制器電連接，系統狀態監視器可實現顯示當前控制系統的工作狀態與當前控制系統的故
障信息等。
[0012]進ー步地，上述控制器為PLC。
[0013]本實用新型通過エ頻驅動電路和變頻驅動電路分別驅動電機，實現電機可以エ頻運行或變頻運行，當用於驅動電機的エ頻驅動電路和變頻驅動電路任何一種驅動電路出現故障時，通過控制器選擇驅動另ー驅動電路驅動電機運行，保證施工升降機正常運行，使得施工升降機性能更加穩定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。由於變頻驅動電路的變頻器採用模塊式結構，方便檢修，出現故障時可以減少維修時間及維修成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的施工升降機控制系統的控制電路示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步詳細的說明。其中附圖僅用於示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
實施例
[0016]本實用新型的施工升降機控制系統的電路如圖1所示，包括電機1、控制器2、用於驅動電機I的驅動電路3及系統狀態監視器7，其中驅動電路3包括エ頻驅動電路31和變頻驅動電路32，且エ頻驅動電路31的一端與電機I電連接，エ頻驅動電路31的另一端能與電網4電連接；變頻驅動電路32的一端與電機I電連接，變頻驅動電路32的另一端能與電網4電連接，エ頻驅動電路31和變頻驅動電路32分別與控制器2電連接，由控制器2分別控制エ頻驅動電路31和變頻驅動電路32的工作，電機I設有抱閘11，系統狀態監視器7和抱閘11分別與控制器2電連接，抱閘11可以防止電機I失電後有效剎住升降機，防止載重室下滑，造成安全事故，控制系統當前的工作狀態和故障信息可在系統狀態監視器7上顯示。
[0017]本實施例中，上述エ頻驅動電路31包括有第一接觸器50和第二接觸器51，第一接觸器50和第二接觸器51的一端與電機I電連接，第一接觸器50和第二接觸器51的另ー端能與電網4電連接，且第一接觸器50和第二接觸器51分別與控制器2電連接，電機I需エ頻運行吋，由控制器2分別控制第一接觸器50和第二接觸器51共同接通，使電機I與電網4接通，從而實現電機I的エ頻運行。上述變頻驅動電路32包括有變頻器6和第三接觸器52，變頻器6的輸出端與第三接觸器52的一端電連接，變頻器6的輸入端能與電網4電連接，第三接觸器52的另一端與電機I電連接，且變頻器6和第三接觸器52分別與控制器2電連接，電機I需變頻運行時，由控制器2分別控制變頻器6工作和第三接觸器52接通，使電機I與電網4接通，從而實現電機I的變頻運行。
[0018]本實施例中，上述變頻器6為模塊式結構，硬體即插即用，出現故障時，檢測出那個模塊出問題了，直接對有故障的模塊進行更換或維修即可，不需要對其他模塊拆卸，可以減少維修時間及維修成本；上述控制器2為PLC，PLC可直接通過購買取得。
[0019]本實用新型的工頻驅動電路31和變頻驅動電路32是分別獨立控制電機I運行的，用戶根據需要選擇其中一種驅動電路工作，使得機電I工頻或變頻運行；或其中一種驅動電路出現故障時可以選擇另一鍾驅動電路驅動電機運行，保證電機I能正常運行，從而保證施工升降機正常運行。
[0020]與現有的施工升降機控制系統相比，本實用新型的控制系統可使施工升降機性能更加穩定，提高了施工升降機的運行性能和使用效率，減少維修時間。
[0021]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而並非是對本實用新型的實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護範圍之內。
【權利要求】
1.ー種施工升降機控制系統，包括電機(I)、控制器(2)及用於驅動電機(I)的驅動電路(3 )，電機(I)設有抱閘(11)，控制器(2 )分別與驅動電路(3 )和抱閘(11)電連接，其特徵在於，所述驅動電路(3 )包括エ頻驅動電路(31)和變頻驅動電路(32 )，エ頻驅動電路(31)和變頻驅動電路(32 )分別能把電機(I)與電網(4 )電接通，エ頻驅動電路(31)和變頻驅動電路(32)分別與控制器(2)電連接。
2.根據權利要求1所述的施工升降機控制系統，其特徵在於，所述エ頻驅動電路(31)包括有第一接觸器(50),第一接觸器(50)的一端與電機(I)電連接，第一接觸器(50)的另一端能與電網(4)電連接；變頻驅動電路(32)包括有變頻器(6)，變頻器(6)的輸出端與電機(I)電連接，變頻器(6)的輸入端能與電網(4)電連接；且第一接觸器(50)和變頻器(6)分別與控制器(2)電連接。
3.根據權利要求2所述的施工升降機控制系統，其特徵在於，所述エ頻驅動電路(31)還包括有第二接觸器(51)，第二接觸器(51)的一端與電機(I)電連接，第二接觸器(51)的另一端能與電網(4)電連接，且第二接觸器(51)與與控制器(2)電連接。
4.根據權利要求2所述的施工升降機控制系統，其特徵在於，所述變頻驅動電路(32)包括有第三接觸器(52 )，第三接觸器(52 )串聯在電機(I)與變頻器(6 )之間的連接電路上，且第三接觸器(52)與控制器(2)電連接。
5.根據權利要求2所述的施工升降機控制系統，其特徵在於，所述變頻器(6)為模塊式結構。
6.根據權利要求1至5任一項所述的施工升降機控制系統，其特徵在於，還包括系統狀態監視器(7)，系統狀態監視器(7)與控制器(2)電連接。
7.根據權利要求1至5任一項所述的施工升降機控制系統，其特徵在於，所述控制器(2)為 PLC0
【文檔編號】B66B1/06GK203392648SQ201320501448
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月16日 優先權日:2013年8月16日
【發明者】餘曉輝, 蔣錦富, 江楚傑, 盛民, 黃先業 申請人:廣州市特威工程機械有限公司