一種履帶輪的製作方法
2023-12-07 14:26:46 1
一種履帶輪的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種履帶輪，包括履帶、驅動齒輪、負重支架和行走輪，驅動齒輪設置在負重支架上，負重支架由支架和張緊調節臂一體連接組成，支架的底面固定連接在張緊調節臂上，張緊調節臂的前後兩端部的左右兩側分別設置有行走輪，履帶設置在驅動齒輪和行走輪的外緣上。本實用新型結構簡單、設計合理，採用該履帶輪安裝在三輪摩託車後橋上的兩側，代替原有的充氣輪胎，能夠適應雪地、沼澤、沙漠等各種複雜地形；另外，在該履帶輪上設有履帶張緊機構，能夠隨時對履帶進行張緊，操作簡便。
【專利說明】一種履帶輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種履帶輪裝置，特別是一種能替代三輪摩託車後輪使用的履帶輪。
【背景技術】
[0002]三輪摩託車是一種輕便的交通工具，它主要由車把、車身、車廂、前輪、兩個後輪、減震器等組成，三輪摩託車以其機動、靈活、快捷的優點本人們廣泛使用。目前，現有的三輪摩託車的輪子均採用的充氣輪胎，其存在的主要缺點有:一是只能適應較好的路況，在雪地、沼澤、泥地和沙漠等特殊場地無法行進；而是輪胎與底面為點接觸，抓地力差，易出現輪胎打滑現象，無法適應複雜路面，影響越野及爬坡性，其由於這些因素而導致三輪摩託車的使用範圍受到較大限制。
【發明內容】
[0003]為了克服現有三輪摩託車輪胎存在的上述弊端，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、設計合理、互換方便、轉動靈活的履帶輪，其越野性和在雪地、沙漠、沼澤的適應能力強，能夠適用於各種複雜路況地形中。
[0004]為了實現上述發明目的，本實用新型採用如下所述的技術方案:
[0005]一種履帶輪，包括履帶、驅動齒輪、負重支架和行走輪，驅動齒輪設置在負重支架上，負重支架由支架和張緊調節臂一體連接組成，支架的底面固定連接在張緊調節臂上，張緊調節臂的前後兩端部的左右兩側分別設置有行走輪，履帶設置在驅動齒輪和行走輪的外緣上。
[0006]進一步地，所述的張緊調節臂由內臂和外臂構成，內臂套設在外臂的一端內，內臂的一端位於外臂內，另一端伸出外臂，且內臂能夠在外臂內滑動，內臂和外臂之間通過螺栓緊固；所述的行走輪分別固設在內臂與外臂另一端部的左右兩側。
[0007]進一步地，內臂上設置有用於長進履帶的張緊機構，張緊機構包括張緊螺栓、固設在內臂另一端上表面上的擋塊和固設在外臂上的固定塊，張緊螺栓的頭端緊貼在固定塊上，張緊螺栓另一端的螺柱穿設在擋塊上開設的螺紋通孔內，所述固定塊的上端面與支架的底面連接。
[0008]進一步地，在外臂中部的左右兩側上還設置有若干個支撐輪。
[0009]進一步地，所述支撐輪設置有2?4個。
[0010]進一步地，所述履帶的外表面上設置有凸紋。
[0011]由於採用上述技術方案，本實用新型具有以下優越性:
[0012]本實用新型結構簡單、設計合理，採用該履帶輪安裝在三輪摩託車後橋上的兩側，代替原有的充氣輪胎，能夠適應雪地、沼澤、沙漠等各種複雜地形；另外，在該履帶輪上設有履帶張緊機構，能夠隨時對履帶進行張緊，操作簡便。【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的後視圖；
[0015]圖3為本實用新型的立體結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型中支撐臂的結構示意圖；
[0017]圖中:1_履帶；2_驅動齒輪；3-支架；4_行走輪；5_張緊調節臂；6_支撐輪；7-張緊螺栓；8_外臂；9_固定塊；10_擋塊；11_內臂。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步詳細的說明。
[0019]結合圖1-3，一種履帶輪，包括履帶1、驅動齒輪2、負重支架和行走輪4，驅動齒輪2設置在負重支架上，負重支架由支架3和張緊調節臂5 —體連接組成，支架3的底面固定連接在張緊調節臂5上，張緊調節臂5的前後兩端部的左右兩側分別設置有行走輪4，履帶I設置在驅動齒輪2和行走輪4的外緣上。
[0020]如圖4所示，所述的張緊調節臂5由內臂11和外臂8構成，內臂11套設在外臂8的一端內，內臂的一端位於外臂內，另一端伸出外臂，且內臂能夠在外臂內滑動，內臂和外臂之間通過螺栓緊固；所述的行走輪4分別固設在內臂11與外臂8另一端部的左右兩側。
[0021]內臂11上設置有用於張緊履帶的張緊機構，張緊機構包括張緊螺栓7、固設在內臂11另一端上表面上的擋塊10和固設在外臂8上的固定塊9，張緊螺栓7的頭端緊貼在固定塊9上，張緊螺栓7另一端的螺柱穿設在擋塊10上開設的螺紋通孔內，所述固定塊9的上端面與支架3的底面連接，起到支撐支架的作用。
[0022]為了減輕行走輪4的承重，在外臂8中部的左右兩側上還設置有若干個支撐輪6，所述支撐輪設置有2?4個。
[0023]為了增加履帶輪的抓地性能，所述履帶I的外表面上設置有凸紋。
[0024]本實用新型主要用於安裝在三輪摩託車上後橋兩端的制動鼓上，用以代替原油的充氣輪胎。安裝時，將本實用新型履帶輪通過驅動齒輪套裝到後橋的兩端上，然後利用軸承端蓋安裝在後橋的兩端部進行密封以及防塵。
【權利要求】
1.一種履帶輪，其特徵是:包括履帶(I)、驅動齒輪(2)、負重支架和行走輪(4)，驅動齒輪設置在負重支架上，負重支架由支架(3)和張緊調節臂(5)—體連接組成，支架的底面固定連接在張緊調節臂上，張緊調節臂(5)的前後兩端部的左右兩側分別設置有行走輪(4)，履帶(I)設置在驅動齒輪和行走輪的外緣上。
2.根據權利要求1所述的履帶輪，其特徵是:所述的張緊調節臂(5)由內臂(11)和外臂(8)構成，內臂套設在外臂的一端內，內臂的一端位於外臂內，另一端伸出外臂，且內臂能夠在外臂內滑動，內臂和外臂之間通過螺栓緊固；所述的行走輪(4)分別固設在內臂與外臂另一端部的左右兩側。
3.根據權利要求2所述的履帶輪，其特徵是:內臂(11)上設置有用於張緊履帶的張緊機構，張緊機構包括張緊螺栓(7)、固設在內臂另一端上表面上的擋塊(10)和固設在外臂(8)上的固定塊(9)，張緊螺栓的頭端緊貼在固定塊上，張緊螺栓另一端的螺柱穿設在擋塊上開設的螺紋通孔內，所述固定塊的上端面與支架的底面連接。
4.根據權利要求1所述的履帶輪，其特徵是:在外臂(8)中部的左右兩側上還設置有若干個支撐輪(6)。
5.根據權利要求4所述的履帶輪，其特徵是:所述支撐輪(6)設置有2?4個。
6.根據權利要求1所述的履帶輪，其特徵是:所述履帶(I)的外表面上設置有凸紋。
【文檔編號】B60B15/00GK203666246SQ201320814395
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月12日 優先權日:2013年12月12日
【發明者】高鵬 申請人:河南北方永盛摩託車有限責任公司