一種用於彈或艙的運輸裝卸一體車的製作方法

2024-02-06 01:07:15 1

一種用於彈或艙的運輸裝卸一體車的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用於彈或艙的運輸裝卸一體車，屬於航空機械領域。它包括運輸車體部分和裝卸車體部分，所述運輸車體部分分為2個部分，運輸車體部分兩個部分之間通過車橋連接，彈或艙支託框Ⅰ固定在車橋上；在所述裝卸車體部分中支託平臺與四連杆升降機構連接，彈或艙支託框Ⅱ架構在支託平臺上。本實用新型解決了以下問題:彈或艙在運輸車與裝卸車之間快速轉移，使用方便，操作簡單，降低了勞動強度，提高了工作效率及設備通用性和安全性，節省了人力物力，具有很高的經濟性，提高了飛機的綜合保障能力。
【專利說明】一種用於彈或艙的運輸裝卸一體車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於彈或艙的運輸裝卸一體車，屬於航空機械領域。
【背景技術】
[0002]目前，我國部隊的現有的各型飛機的彈或艙由運輸設備運輸到起飛線後，還需由人力或起吊設備搬運到裝卸車上，才能進行彈或艙的裝卸，從而增加了人力和設備種類及裝卸前的準備時間，降低了飛機的綜合保障能力。

【發明內容】

[0003]本實用新型為了克服上述缺陷，目的在於提供一種快速轉移，使用方便，操作簡單的用於彈或艙的運輸裝卸一體車。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案:
[0005]一種用於彈或艙的運輸裝卸一體車，它包括運輸車體部分和裝卸車體部分，所述運輸車體部分分為2個部分，運輸車體部分兩個部分之間通過車橋連接，彈或艙支託框I固定在車橋上；在所述裝卸車體部分中支託平臺與四連杆升降機構連接，彈或艙支託框II架構在支託平臺上。
[0006]所述彈或艙支託框II可在支託平臺360°方向轉動。
[0007]所述車橋為「工」字型車橋。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]本實用新型解決了以下問題:彈或艙在運輸車與裝卸車之間快速轉移，使用方便，操作簡單，降低了勞動強度，提高了工作效率及設備通用性和安全性，節省了人力物力，具有很高的經濟性，提高了飛機的綜合保障能力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖1對本實用新型進行詳細說明:
[0012]運輸車體部分I設計時，將車架101設計成前後兩部份，通過車橋102用螺栓連接，為保證裝卸車體部分2有足夠空間的嵌入，車橋設計成工字型；彈或艙支託框103用螺栓固定到車橋102上，並在保證運輸安全的前提下適當增加託框103的離地高度。
[0013]在裝卸車體部分2設計時，將與四連杆升降機構203連接的支託平臺202設計成能在水平的任意方向移動，並能360°轉動的多功能平臺，彈或艙支託框201能在支託平臺202]360°轉動，以使兩車的彈或艙支託方向一致。
[0014]將彈或艙從運輸車體部分I轉移到裝卸車體部分2上:調節裝卸車體部分2上的四連杆升降機構203，將支託平臺202放到最低位置，轉動支託平臺202使之與運輸車體部分I上的支託框103 —致，移動裝卸車體部分2使支託平臺202嵌入到運輸車體部分I上的彈或艙下，舉升裝卸車體部分2上的支託平臺202，將彈或艙安全、穩妥的快速轉移到裝卸車上。
[0015]將彈或艙從裝卸車體部分2轉移到運輸車體部分I上:將裝有彈或艙的裝卸車體部分2推到運輸車體部分I旁，轉動支託平臺202使之與運輸車體部分I上的支託框103一致，移動裝卸車體部分2使支託平臺202嵌入到運輸車體部分I的彈或艙支託框103間，降低裝卸車體部分2上的支託平臺202，將彈或艙安全、穩妥的快速轉移到運輸車上。
【權利要求】
1.一種用於彈或艙的運輸裝卸一體車，它包括運輸車體部分(I)和裝卸車體部分(2)，其特徵在於:所述運輸車體部分(I)分為2個部分，運輸車體部分(I)兩個部分之間通過車橋(102)連接，彈或艙支託框I (103)固定在車橋(102)上；在所述裝卸車體部分(2)中支託平臺(202)與四連杆升降機構(203)連接，彈或艙支託框II (201)架構在支託平臺(202)上。
2.根據權利要求1所述的用於彈或艙的運輸裝卸一體車，其特徵在於:所述彈或艙支託框II (201)可在支託平臺(202) 360°方向轉動。
3.根據權利要求1所述的用於彈或艙的運輸裝卸一體車，其特徵在於:所述車橋(102)為「工」字型車橋。
【文檔編號】B64F1/36GK203473255SQ201320331234
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年6月9日 優先權日:2013年6月9日
【發明者】王福平, 餘洪, 鄧昕, 李皊, 吳國平, 胡秀軍, 白駿武, 管飈, 汪海 申請人:江西洪都航空工業集團有限責任公司