一種變速箱與電機蝸杆配合結構的製作方法
2024-02-08 09:06:15 1
一種變速箱與電機蝸杆配合結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變速箱與電機蝸杆配合結構，包括變速箱、安裝在變速箱內的齒輪、及與齒輪相配合的電機蝸杆，所述電機蝸杆與齒輪在運動和動力傳遞軸向相互交錯，交錯角為90°；所述電機蝸杆的螺旋齒頂端設有圓形凸柱，所述變速箱上設有與該圓形凸柱相適配的支撐孔，安裝時，電機蝸杆的圓形凸柱插接在所述支撐孔內。本實用新型的有益效果為：設置相互配合的支撐孔與圓形凸柱，安裝時，電機蝸杆的圓形凸柱插接在所述支撐孔內，可以有效防止傳動時出現的打滑現象，避免了蝸杆出現變形和折斷。
【專利說明】一種變速箱與電機蝸杆配合結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械傳動領域，尤其涉及一種變速箱與電機蝸杆配合結構。
【背景技術】
[0002]以往電機蝸杆(飛刀軸)與單邊齒輪配合時，軸伸端的小外圓無導向裝置，這樣容易造成蝸杆與變速箱裡的齒輪容易出現打滑、嚴重時還會出現軸斷的現象。電機在裝入變速箱時，變速箱內的齒輪與蝸杆配合，當負載過大時容易出現軸讓位，出現打滑的現象，同時也容易造成蝸杆變形和折斷。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的不足，提供一種設有支撐孔防止軸讓位現象的變速箱與電機蝸杆配合結構。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為:
[0005]一種變速箱與電機蝸杆配合結構，包括變速箱、安裝在變速箱內的齒輪、及與齒輪相配合的電機蝸杆，所述電機蝸杆與齒輪在運動和動力傳遞軸向相互交錯，交錯角為90° ;
[0006]所述電機蝸杆的螺旋齒頂端設有圓形凸柱，所述變速箱上設有與該圓形凸柱相適配的支撐孔，安裝時，電機蝸杆的圓形凸柱插接在所述支撐孔內。
[0007]為了實現提高支撐強度，本實用新型進一步優化，所述電機蝸杆的圓形凸柱的長度為 2cm_5cm。
[0008]如果支撐孔與圓形凸柱的間隙過大的話就起步到支撐作用，為了更好實現支撐效果，本實用新型進一步優化，所述支撐孔與圓形凸柱的的間隙為0.1mm-0.2_。
[0009]為了防止轉動過程支撐孔與圓形凸柱的過度摩擦，本實用新型進一步優化，所述圓形凸柱的表面設有3條或6條長槽，進一步包括多個滾珠，所述滾珠安裝在長槽內。
[0010]本實用新型的有益效果為:設置相互配合的支撐孔與圓形凸柱，安裝時，電機蝸杆的圓形凸柱插接在所述支撐孔內，可以有效防止傳動時出現的打滑現象，避免了蝸杆出現變形和折斷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型變速箱與電機蝸杆配合結構的示意圖；
[0012]圖2為本實用新型實施例中電機蝸杆的結構示意圖；
[0013]其中，
[0014]1:變速箱；11:支撐孔；
[0015]2:齒輪；
[0016]3:電機蝸杆;31:圓形凸柱；32:螺旋齒。
【具體實施方式】[0017]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特徵、所實現目的及效果，以下結合實施方式並配合附圖詳予說明。
[0018]請參閱圖1以及圖2，如圖所示，本實用新型變速箱I與電機蝸杆3配合結構，包括變速箱1、安裝在變速箱I內的齒輪2、及與齒輪2相配合的電機蝸杆3，所述電機蝸杆3與齒輪2在運動和動力傳遞軸向相互交錯，交錯角為90° ;所述電機蝸杆3的螺旋齒32頂端設有圓形凸柱31，圓形凸柱31的長度為2cm-5cm。所述變速箱I上設有與該圓形凸柱31相適配的支撐孔11，所述支撐孔11與圓形凸柱31的的間隙為0.lmm-0.2mm。安裝時，電機蝸杆3的圓形凸柱31插接在所述支撐孔11內。通過設置相互配合的支撐孔11與圓形凸柱31，安裝時，電機蝸杆3的圓形凸柱31插接在所述支撐孔11內，可以有效防止傳動時出現的打滑現象，避免了蝸杆出現變形和折斷。
[0019]在本實施例中，為了防止轉動過程支撐孔11與圓形凸柱31的過度摩擦，本實用新型進一步優化，所述圓形凸柱31的表面設有3條或6條長槽，進一步包括多個滾珠，所述滾珠安裝在長槽內。
[0020]以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
【權利要求】
1.一種變速箱與電機蝸杆配合結構，其特徵在於，包括變速箱、安裝在變速箱內的齒輪、及與齒輪相配合的電機蝸杆，所述電機蝸杆與齒輪在運動和動力傳遞軸向相互交錯，交錯角為90° ; 所述電機蝸杆的螺旋齒頂端設有圓形凸柱，所述變速箱上設有與該圓形凸柱相適配的支撐孔，安裝時，電機蝸杆的圓形凸柱插接在所述支撐孔內。
2.根據權利要求1所述的變速箱與電機蝸杆配合結構，其特徵在於，所述電機蝸杆的圓形凸柱的長度為2cm-5cm。
3.根據權利要求1所述的變速箱與電機蝸杆配合結構，其特徵在於，所述支撐孔與圓形凸柱的的間隙為0.lmm-0.2mm。
4.根據權利要求1所述的變速箱與電機蝸杆配合結構，其特徵在於，所述圓形凸柱的表面設有3條或6條長槽，進一步包括多個滾珠，所述滾珠安裝在長槽內。
【文檔編號】F16H57/021GK203809649SQ201420069856
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月18日 優先權日:2014年2月18日
【發明者】龔旺春 申請人:萬裡電機（福建）有限公司