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飛機停靠的時候 信號員抹脖子是啥意思(飛機信號)

2024-02-15 21:29:16 1

信號是為了指引飛機安全停靠。眾所周知,飛機在機場成功降落之後,會有一段滑行過程,有專門的引導車會帶著飛機抵達停機位,到達指定地點後,飛機就要沿著地面中心線行駛。不過和我們平時駕駛汽車不一樣,飛機的外形是龐大的,在駕駛室的機場根本就看不到地面指示線,這個時候就要地勤人員由飛機的地面信號員來站在中心線位置上,用手勢給駕駛員做出指示引導。而在停機時,信號員做出抹脖子的動作,其實就是在示意飛行員可以別看信號員像舉著啞鈴一般揮動這兩個信號棒的意義重大。

手勢規則

信號員也要準確掌握各種手勢規則,像是我們會經常看號到的信號。兩臂張開並且不停左右擺動,這代表駕駛員可以保持前行。如果一個手臂伸直,另一手臂繼續擺動,這表示飛機已經偏離中心線,需要向伸直手臂方向進行調整。同時,信號員手臂擺動的速度也是有講究的,引導飛機到指定位置後,信號員則將兩手臂舉過頭頂,使信號棒進行交叉,告知駕駛員進行剎車。這一項完畢之後,就會看到典型的抹脖子一幕了。

抹脖子

信號員會將一個手臂越過頭頂向上指,另一手臂把指揮棒橫放,與肩平齊,以橫拉方式划過頸部,這也就是表明關閉引擎停止工作正式完成。在檢查之後,機務也會比出點讚的手勢,代表著廊橋可以連接飛機了,可以說這一套流程下來也是非常講究的,要知道飛機事故有一半兒都發生在起降階段,所以指揮工作至關重要,除了上面這些基礎的指示之外,信號源還要掌握很。

飛機停靠

應對特殊情況的手勢像是如果發生危險火情,信號員也會冷靜將右手的指揮棒拿起,做山峰式揮動,左手指向著火點。經常坐飛機細心的人就會發現,飛機在降落停穩之後,需要等一會兒才能打開艙門,很多人以為是在等擺渡車,殊不知飛機在停穩之後還有很多重要的步驟工序完成。

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