多缸柴油機分配閥的製作方法
2024-02-07 08:11:15
專利名稱：多缸柴油機分配閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多缸柴油機分配閥，取代目前高壓共軌系統 中高速電磁閥，尤其能顯著改善柴油機啟動及節能減排、降低噪音的 多缸柴油機分配閥。
背景技術：
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動 機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在 工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的
壓縮，達到500 70(TC的高溫。然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中， 與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量 作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連杆和曲軸轉換為旋轉的機械 功。柴油機具有熱效率高的顯著優點，其應用範圍越來越廣。隨著強 化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節能，各國 都在注重改善燃燒過程，電控高壓共軌燃油噴射系統是建立在直噴技 術、預噴技術和電控技術基礎之上的一種全新概念的噴油系統。它主 要由高壓泵、帶壓力傳感器和調壓閥的共軌管、電磁或壓電式的噴油 器、電控單元(ECU)和傳感器組成。多缸柴油機分配閥就是取代高壓 共軌系統中電磁或壓電式的噴油器。
發明內容
為了克服傳統柴油機的噪音大，汙染嚴重，效率低及耗油高等缺點，本實用新型提供一種能優化燃燒過程，使發動機燃油耗、煙度、 噪聲和排放等綜合性能指標得到明顯改善，有利於改進發動機扭矩特
性多缸柴油機分配閥，由旋轉軸l、閥體2、調節滑套3、伺服電機4 等組成，其特徵是旋轉軸或閥體開有兩個環形槽al和a3,閥體根 據不同的柴油機缸數開不同數目接口即a2、 a6、 a8、 a12、 a14、 a15等。其中al與閥體高壓共軌管接口 a2相連通，a3與閥體負壓管 或油箱接口al5相連通，a2與高壓共軌管連接，a15與負壓管或油箱 連接，a6、 a8、 a12、 a14分別與對應氣缸噴油管連接。旋轉軸根據 不同柴油機燃燒要求，對應鑽有不同的主出油口a5、 al0等，這些主 出油口與環形槽al連通；旋轉軸還開有一定數量的回油槽a4等，這 些槽與環形槽a3連通。調節滑套對應氣缸數鑽有相同幾何形狀出油 口a7、 a9、 all、 a13，旋轉軸旋轉一周時，分別連通a6、 a8、 a12、 a14。根據柴油機性能要求在主出油口兩側，還鑽有不同的副出油口 a16等與環形槽al連通，這些副出油口與主出油口間用回油槽a4等 隔開，實現一次完整噴射預噴、主噴、尾噴等。通過預先設計的主 出油口與副出油口大小形狀不同，實現預噴、主噴、尾噴等的噴油量 比例控制。伺服電機4驅動調節滑套3位置，實現噴油量控制。根據 多缸柴油機槓數及布置需要，各氣缸噴油管接口可以在一個平面裡， 也可以分布在兩個平面裡。
本實用新型有益的效果是，優化燃燒過程，使發動機燃油耗、煙 度、噪聲和排放等綜合性能指標得到明顯改善，有利於改進發動機扭 矩特性。以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明，附圖為本實用 新型多缸柴油機分配閥原理圖。
圖中l.旋轉軸，2.閥體，3.調節滑套，4.伺服電機，5.防轉銷， al.高壓油槽，a2.閥體與高壓共軌管接口， a3.低壓油槽，a4.回油 槽，a5、 al0.主出油口， a6、 a8、 a12 、 a14.各氣缸噴油管連接口， a7、 a9、 all、 al3.調節滑套出油口， al5.回油管接口。
具體實施方式
附圖中，旋轉軸1裝在閥體2裡，調節滑套3裝在旋轉軸1與閥 體2之間，調節滑套由伺服電機4驅動，各閥體接口與相應接管連接， 旋轉軸通過變速器與柴油機驅動軸連接。
權利要求1.一種多缸柴油機分配閥，由旋轉軸、閥體、調節滑套、伺服電機組成，其特徵是旋轉軸(1)裝在閥體(2)裡，調節滑套(3)裝在旋轉軸(1)與閥體(2)之間，調節滑套由伺服電機(4)驅動，各閥體接口與相應接管連接，旋轉軸通過變速器與柴油機驅動軸連接。
2. 根據權利要求1所述多缸柴油機分配閥，其特徵是旋轉軸或閥體開有兩個環形槽(al)和(a3)，環形槽(al)與閥體高壓共 軌管接口 (a2)相連通，環形槽(a3)與閥體負壓管或油箱接口 (al5) 相連通。
3. 根據權利要求2所述多缸柴油機分配閥，其特徵是回油槽 (a4)與環形槽(a3)連通。
專利摘要一種能優化柴油機燃燒過程多缸柴油機分配閥，由旋轉軸1、閥體2、調節滑套3、伺服電機4等組成，其特徵是旋轉軸或閥體開有兩個環形槽a1和a3，a1與閥體高壓共軌管接口a2相連通，a3與閥體負壓管或油箱接口a15相連通，a6、a8、a12、a14分別與對應氣缸噴油管連接。主出油口a5、a10等與環形槽a1連通；回油槽a4等與環形槽a3連通。副出油口a16等與環形槽a1連通，副出油口與主出油口間用回油槽隔開。伺服電機4驅動調節滑套3位置，實現噴油量控制。各氣缸噴油管接口可以在一個平面裡，也可以分布在兩個平面裡。
文檔編號F02M51/00GK201358861SQ200820178809
公開日2009年12月9日 申請日期2008年11月13日 優先權日2008年11月13日
發明者戴紹平 申請人:戴紹平