一種自動化車頂式空氣淨化裝置的製造方法
2024-02-18 18:20:15 2
一種自動化車頂式空氣淨化裝置的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動化車頂式空氣淨化裝置，包括殼體、吸附裝置和太陽能電池板；所述殼體的最右端設置有進風口；所述進風口的左邊設置有一層過濾網；所述過濾網的左端設置有風箱；所述風箱的左端連接有發電裝置上；所述發電裝置通過第一電源線連接到蓄電池上；所述蓄電池上還連接有第二電源線；所述第二電源線連接到太陽能電池板上；所述太陽能電池板通過短支撐柱和長支撐柱固定在殼體的上端；蓄電池的左端設置有活性炭吸附層；活性炭吸附層的左端設置有高效吸附層；所述高效吸附層的左端為出風口；殼體的下方設置有吸附裝置；本實用新型充分利用太陽能和風能，實現空氣淨化自動化，非常的節環保。
【專利說明】
一種自動化車頂式空氣淨化裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種空氣淨化領域，具體是一種自動化車頂式空氣淨化裝置。
【背景技術】
[0002]近些年來，我國霧霆情況十分嚴重，氣象專家和醫學專家認為，由細顆粒物造成的灰霆天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大，粒徑10微米以上的顆粒物，會被擋在人的鼻子外面，粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進入上呼吸道，但部分可通過痰液等排出體外，另外也會被鼻腔內部的絨毛阻擋，對人體健康危害相對較小，人體的生理結構對PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力，被吸入人體後會直接進入支氣管，幹擾肺部的氣體交換，引發包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病，現有的除塵設備中，主要用於室內和車內除塵裝置設計，缺乏露天的空氣淨化除塵裝置，一些大型的除塵設備，均因設備成本太高，難以維護，使用不便，或難以長時間的自動化運行，因此很難產生實際除塵淨化空氣效果，而無法得到推廣使用。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於提供一種自動化車頂式空氣淨化裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種自動化車頂式空氣淨化裝置，包括殼體、吸附裝置和太陽能電池板;所述殼體的最右端設置有進風口；所述進風口的左邊設置有一層過濾網；所述過濾網的下端設置有出塵口；所述出塵口的下方安裝有集塵箱;過濾網的左端設置有風箱;所述風箱由若干個風力發電風扇組成;所述風力發電風扇連接有轉軸;所述轉軸連接到發電裝置上;所述發電裝置通過第一電源線連接到蓄電池上;所述蓄電池上還連接有第二電源線;所述第二電源線連接到太陽能電池板上;所述太陽能電池板通過短支撐柱和長支撐柱固定在殼體的上端；所述長支撐柱設置在遠離進風口的一側；蓄電池上設置有輸出線頭;所述輸出線頭連接到汽車上的耗電設備上；蓄電池的左端設置有活性炭吸附層;活性炭吸附層的左端設置有高效吸附層;所述高效吸附層的左端為出風口；所述出風口設置在殼體的最左端;殼體的下方設置有吸附裝置;所述吸附裝置的下端設置有吸附嘴。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述進風口呈鬥狀。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述吸附裝置有2個，對稱分布在殼體的下端。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述吸附嘴呈鬥狀。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型結構簡單，操作方便，只需要將該裝置置於車頂，就能夠輕易利用太陽能電池板和風力發電裝置實現空氣的自動化淨化，儲存的電能又能重複利用在汽車上的一些耗電設備上，非常的環保節能，比較符合現在人們的生活理念。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為自動化車頂式空氣淨化裝置的結構示意圖。
[0012]圖2為自動化車頂式空氣淨化裝置中風箱的結構示意圖。
[0013]圖中:1_殼體，2-吸附裝置，3-太陽能電池板，4-進風口，5-過濾網，6-出塵口，7-集塵箱，8-風箱，9-發電風扇，I O-轉軸，11-發電裝置，12-第一電源線，13-蓄電池，14-輸出線頭，15-吸附嘴，16-短支撐柱，17-長軸承柱，18-活性炭吸附層，19-高效吸附層，20-出風口，21-第二電源線。
【具體實施方式】
[0014]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0015]請參閱圖1-2，一種自動化車頂式空氣淨化裝置，包括殼體1、吸附裝置2和太陽能電池板3;所述殼體I的最右端設置有進風口 4;所述進風口 4呈鬥狀，以便風的進入;進風口 4的左邊設置有一層過濾網5;所述過濾網5用於過濾掉空氣中大顆粒的粉塵;過濾網5的下端設置有出塵口 6;所述出塵口 6的下方安裝有集塵箱7，以便收集粉塵;過濾網5的左端設置有風箱8;所述風箱8由若干個風力發電風扇9組成;所述風力發電風扇9連接有轉軸10;所述轉軸10連接到發電裝置11上;所述發電裝置11通過第一電源線12連接到蓄電池13上，以便進行蓄電;所述蓄電池13上還連接有第二電源線21;所述第二電源線21連接到太陽能電池板3上;所述太陽能電池板3通過短支撐柱16和長支撐柱17固定在殼體I的上端;所述長支撐柱17設置在遠離進風口 4的一側，以便減少太陽能電池板3所受風的阻力；蓄電池13上設置有輸出線頭14;所述輸出線頭14用於連接到汽車上的一些耗電設備，以便利用蓄電池儲存的電能;蓄電池13的左端設置有活性炭吸附層18，以便吸附掉空氣中的有害物質;活性炭吸附層18的左端設置有高效吸附層19，以便充分淨化空氣;所述高效吸附層19的左端為出風口20;所述出風口 20設置在殼體I的最左端;殼體I的下方設置有吸附裝置2;所述吸附裝置2有2個，對稱分布在殼體I的下端;吸附裝置2的下端設置有吸附嘴15;所述吸附嘴15呈鬥狀，以便更牢固的吸附車體。
[0016]本實用新型的工作原理是:使用時，將該裝置通過吸附裝置固定在車體的上方，當汽車行駛時，風從該裝置的進風口進入，空氣中所夾雜的粉塵經過過濾網過濾掉，最後被粉塵收集箱收集，風力隨後帶動風箱進行發電儲存到蓄電池中，過濾後的空氣由出風口排出，此外太陽能電池板所轉化的電能也儲存到蓄電池中，以供汽車上的耗電設備使用，非常的節能環保，自動化程度高。
[0017]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利並不限於上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種自動化車頂式空氣淨化裝置，包括殼體、吸附裝置和太陽能電池板；其特徵在於，所述殼體的最右端設置有進風口 ；所述進風口的左邊設置有一層過濾網；所述過濾網的下端設置有出塵口；所述出塵口的下方安裝有集塵箱;過濾網的左端設置有風箱;所述風箱由若干個風力發電風扇組成;所述風力發電風扇連接有轉軸;所述轉軸連接到發電裝置上；所述發電裝置通過第一電源線連接到蓄電池上;所述蓄電池上還連接有第二電源線;所述第二電源線連接到太陽能電池板上;所述太陽能電池板通過短支撐柱和長支撐柱固定在殼體的上端;所述長支撐柱設置在遠離進風口的一側;蓄電池上設置有輸出線頭;所述輸出線頭連接到汽車上的耗電設備上；蓄電池的左端設置有活性炭吸附層;活性炭吸附層的左端設置有高效吸附層;所述高效吸附層的左端為出風口；所述出風口設置在殼體的最左端;殼體的下方設置有吸附裝置;所述吸附裝置的下端設置有吸附嘴。2.根據權利要求1所述的自動化車頂式空氣淨化裝置，其特徵在於，所述進風口呈鬥狀。3.根據權利要求1所述的自動化車頂式空氣淨化裝置，其特徵在於，所述吸附裝置有2個，對稱分布在殼體的下端。4.根據權利要求1所述的自動化車頂式空氣淨化裝置，其特徵在於，所述吸附嘴呈鬥狀。
【文檔編號】H02J7/35GK205699871SQ201620581073
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月15日
【發明人】張濤, 張副強
【申請人】哈爾濱理工大學