汽車剎車片鑽床自動退料裝置製造方法
2024-02-06 23:59:15 2
汽車剎車片鑽床自動退料裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及鑽床【技術領域】，尤其涉及一種汽車剎車片鑽床自動退料裝置，包括用於將剎車片從加工區卸下的卸料機構、用於將所述卸料機構卸下的剎車片立起的翻轉機構，所述卸料機構為設置於加工區一側的卸料氣缸，所述卸料氣缸與汽車剎車片鑽床的機架固定連接，所述翻轉機構設置於所述加工區的另一側，所述翻轉機構包括翻板、翻板氣缸，所述翻板的一端與汽車剎車片鑽床的機架鉸接，所述翻板的自由端傾斜向上伸出，所述翻板的自由端與所述翻板氣缸的伸縮杆鉸接，所述翻板氣缸的缸筒與汽車剎車片鑽穿的機架鉸接，本實用新型結構科學簡單，可以實現自動退料，自動化水平高，降低了勞動強度，提高了生產效率。
【專利說明】汽車剎車片鑽床自動退料裝置
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及鑽床【技術領域】，特別是涉及一種汽車剎車片鑽床自動退料裝置。
【背景技術】
[0002] 汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材 料。在加工汽車剎車片，特別是鼓式剎車片需要進行鑽孔加工，在現有技術中，一般是將人 工將剎車片從鑽床取下，自動化水平低，工人勞動強度大，生產效率低。
【發明內容】
[0003] 本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，而提供一種汽車剎車片鑽床自動退 料裝置，其結構科學簡單，可以實現自動退料，自動化水平高，降低了勞動強度，提高了生產 效率。
[0004] 本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種汽車剎車片鑽床自動退料 裝置，包括用於將剎車片從加工區卸下的卸料機構、用於將所述卸料機構卸下的剎車片立 起的翻轉機構，所述卸料機構為設置於加工區一側的卸料氣缸，所述卸料氣缸與汽車剎車 片鑽床的機架固定連接，所述翻轉機構設置於所述加工區的另一側，所述翻轉機構包括翻 板、翻板氣缸，所述翻板的一端與汽車剎車片鑽床的機架鉸接，所述翻板的自由端傾斜向上 伸出，所述翻板的自由端與所述翻板氣缸的伸縮杆鉸接，所述翻板氣缸的缸筒與汽車剎車 片鑽穿的機架鉸接。
[0005] 所述翻板為一平板。
[0006] 所述翻板為一弧形板，所述翻板的曲率小於剎車片的曲率。
[0007] 所述翻板向下翻轉至最低點時，所述翻板的最高點低於所述卸料氣缸，所述翻板 向上翻轉至最高點時，所述翻板與堅直方向一致。
[0008] 所述翻板的兩側設置有防止剎車片滑出所述翻板外的擋板。
[0009] 本實用新型的有益效果是：一種汽車剎車片鑽床自動退料裝置，其包括用於將剎 車片從加工區卸下的卸料機構、用於將所述卸料機構卸下的剎車片立起的翻轉機構，所述 卸料機構為設置於加工區一側的卸料氣缸，所述卸料氣缸與汽車剎車片鑽床的機架固定連 接，所述翻轉機構設置於所述加工區的另一側，所述翻轉機構包括翻板、翻板氣缸，所述翻 板的一端與汽車剎車片鑽床的機架鉸接，所述翻板的自由端傾斜向上伸出，所述翻板的自 由端與所述翻板氣缸的伸縮杆鉸接，所述翻板氣缸的缸筒與汽車剎車片鑽穿的機架鉸接， 本實用新型結構科學簡單，可以實現自動退料，自動化水平高，降低了勞動強度，提高了生 產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型的汽車剎車片鑽床自動退料裝置的結構示意圖。
[0011] 附圖標記說明：
[0012] 1--卸料氣缸 2--翻板
[0013] 3--翻板氣缸 4--機架
[0014] 5--轉動輪轂。
【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，並不是把本實用 新型的實施範圍限制於此。
[0016] 如圖1所示，本實施例的汽車剎車片鑽床自動退料裝置，包括用於將剎車片從加 工區(轉動輪轂5)卸下的卸料機構、用於將所述卸料機構卸下的剎車片立起的翻轉機構，所 述卸料機構為設置於加工區一側的卸料氣缸1，所述卸料氣缸1與汽車剎車片鑽床的機架4 固定連接，所述翻轉機構設置於所述加工區的另一側，所述翻轉機構包括翻板2、翻板氣缸 3,所述翻板2的一端與汽車剎車片鑽床的機架4鉸接，所述翻板2的自由端傾斜向上伸出， 所述翻板2的自由端與所述翻板氣缸3的伸縮杆鉸接，所述翻板氣缸3的缸筒與汽車剎車 片鑽穿的機架鉸接，本實用新型結構科學簡單，使用時，卸料氣缸1伸長將剎車片從轉動輪 轂5推至翻板2上方，並落在翻板2上，翻板氣缸3伸長驅動翻板2轉動，從而將剎車片立 起，便於進行對剎車片進行裝箱。
[0017] 進一步的，作為一種實施方式，所述翻板2可以為一平板。
[0018] 作為另一種實施方式，所述翻板2也可以為一弧形板，即翻板2沿剎車片的移動方 向的截面為弧形，所述翻板2的曲率小於剎車片的曲率，可以防止剎車片滑出翻板2外。
[0019] 進一步的，所述翻板2向下翻轉至最低點時，所述翻板2的最高點低於所述卸料氣 缸1，所述翻板2向上翻轉至最高點時，所述翻板2與堅直方向一致。
[0020] 進一步的，所述翻板2的兩側設置有防止剎車片滑出所述翻板2外的擋板。
[0021] 最後應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實 用新型保護範圍的限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普 通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本 實用新型技術方案的實質和範圍。
【權利要求】
1. 汽車剎車片鑽床自動退料裝置，其特徵在於：包括用於將剎車片從加工區卸下的卸 料機構、用於將所述卸料機構卸下的剎車片立起的翻轉機構，所述卸料機構為設置於加工 區一側的卸料氣缸（1 )，所述卸料氣缸（1)與汽車剎車片鑽床的機架固定連接，所述翻轉機 構設置於所述加工區的另一側，所述翻轉機構包括翻板（2)、翻板氣缸（3)，所述翻板（2)的 一端與汽車剎車片鑽床的機架鉸接，所述翻板（2)的自由端傾斜向上伸出，所述翻板（2)的 自由端與所述翻板氣缸（3)的伸縮杆鉸接，所述翻板氣缸（3)的缸筒與汽車剎車片鑽穿的 機架鉸接。
2. 根據權利要求1所述的汽車剎車片鑽床自動退料裝置，其特徵在於：所述翻板（2)為 一平板。
3. 根據權利要求1所述的汽車剎車片鑽床自動退料裝置，其特徵在於：所述翻板（2)為 一弧形板，所述翻板（2)的曲率小於剎車片的曲率。
4. 根據權利要求1所述的汽車剎車片鑽床自動退料裝置，其特徵在於：所述翻板（2)向 下翻轉至最低點時，所述翻板（2)的最高點低於所述卸料氣缸（1)，所述翻板（2)向上翻轉 至最高點時，所述翻板（2)與堅直方向一致。
5. 根據權利要求1所述的汽車剎車片鑽床自動退料裝置，其特徵在於：所述翻板（2)的 兩側設置有防止剎車片滑出所述翻板（2)外的擋板。
【文檔編號】B23Q7/00GK203830793SQ201420222918
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月4日 優先權日:2014年3月6日
【發明者】楊晉 申請人:湖北德宜智精密機械有限公司