防止接通開關的形狀配合的鎖緊裝置的製作方法

2024-02-19 22:06:15

專利名稱：防止接通開關的形狀配合的鎖緊裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及 一 種鎖緊機構，用於在開關處於電能分配區域內的情況下 防止蓄能器卸荷，該鎖緊機構包括一個按鈕，它在鎖緊機構的去鎖位置藉助一個傳力件與用於蓄能器卸荷的卸荷觸發器通過形狀配合(Formschluss ) 連接，從而可將作用在該按鈕上的接通運動經由傳力件導入用於蓄能器卸 荷的卸荷觸發器中，其中，傳力件與的斷路裝置連接，它設計用於將鎖緊 機構轉移到鎖定位置，在此鎖定位置所述形狀配合被取消，此時按鈕和傳 力件沿共同的縱向方向運動地導引到去鎖位置，從而可將按鈕的推移運動 通過傳力件的縱向運動引入到接通觸發器中。
背景技術：
由DE4439751C2已知一種這類鎖緊機構。在那裡顯示的鎖緊機構有一 個帶銷釘狀延伸段的按鈕，在去鎖位置該銷釘狀延伸段以其自由端側向支 靠在杆狀閉鎖滑塊的端部區上。此外，閉鎖滑塊還以其背對按鈕的一側貼 靠在半軸的杆狀凸肩上，半軸通過其安置在一個軌道上防止蓄能器卸荷， 在蓄能器卸荷時接合爪必須掃過此軌道。閉鎖滑塊可迴轉地支承，從而將 按鈕的推移運動通過閉鎖滑塊和凸肩作為旋轉運動引入到半軸內。通過半 軸的旋轉使半軸相對於接合爪定向為，使蓄能器可以卸荷。為防止蓄能器開，從而可以使按扭的推移運動不再形狀配合地作用在半軸的凸肩上。換 句話說，按鈕與卸荷觸發器、亦即半軸之間的形狀配合被取消。已知鎖緊 機構存在的缺點是，閉鎖滑塊不僅可沿縱向移動，而且還鉸接地支承。一 方面通過直線運動取消形狀配合在機械上複雜性。此外，鉸接地懸掛難以 重新配合準確地在按鈕與凸肩之間插入閉鎖滑塊，從而需要附加的導引裝 置。DE4333828C1介紹了在細節上略加改變的DE4439751C2的調節機構。 在這裡也公開了一種縱向運動地導引的按鈕，它的推移運動可通過傳力件引入卸荷觸發器。卸荷觸發器仍設計為半軸。此半軸在鎖緊機構的去鎖位 置處於軌道上，當蓄能器卸荷時接合爪掃過軌道。傳力裝置包括一根曲杆， 它具有按鈕作用在其上的第一支座和與連杆鉸接的第二支座。連杆有一個 連接插銷，它在去鎖位置貼靠在半軸凸肩的傳動銷上。連接軸用於取消傳 力件與卸荷觸發器之間的形狀配合，該連接軸通過連接槓桿與傳力件的連 杆連接。通過旋轉連接軸，取消傳力件與半軸之間的形狀配合，或換句話 說取消了傳力件與卸荷觸發器之間的形狀配合，從而切斷了機械裝置的行 程。然而這種已知的傳力件設計複雜而昂貴。發明內容因此本發明要解決的技術問題是，提供一種本文開頭所述類型的機械 結構緊湊且能可靠地工作的鎖緊機構。本發明是這樣解決上述技術問題的，即，傳力件可迴轉地支承，從而 在鎖定位置使傳力件的運動方向與按鈕的推移方向成角度地定向，此時形 狀配合的斷路裝置與開關的驅動軸和/或與輔助開關相連。按照本發明傳力件不是縱向運動地導引移動，而是通過？ 1入旋轉運動 可以可靠地脫離按鈕與卸荷觸發器之間的形狀配合。此外避免大的行程運 動，從而使鎖緊機構不僅可靠而且結構緊湊。有利地，形狀配合的斷路裝置包括一個鉸接在位置固定的旋轉軸上的 曲杆，它在復位支座處與復位彈簧相連以及在連接支座處藉助搖杆與傳力 件相連。按恰當的擴展設計，通過曲杆引入使傳力件迴轉的運動，由此提 供了 一種多功能的和與此同時結構緊湊的鎖緊機構。按與此相關的 一種恰當的擴展設計，曲杆藉助槓桿運動機構與輔助開 關的開關軸連接為，當輔助開關處於分離位置時使曲杆克服復位彈簧的彈 簧力迴轉以及使傳力件從去鎖位置轉移到鎖定位置。以此方式，例如是一個隔離開關的輔助開關可與鎖緊機構連接，從而當輔助開關處於分離位置 時使蓄能器的卸荷並因而例如是一個斷路器的開關的接通不可能實施。傳 力件與輔助開關之間的連接通過一種恰當的槓桿運動機構和通過已說明的 曲杆實現。在這裡傳力件與輔助開關的驅動軸機械地連接。以此方式避免 例如斷路器的開關在例如設計為隔離開關的輔助開關打開時，亦即處於分 離位置時，無意中觸發。按本發明的 一種有利的擴展設計，曲杆藉助槓桿運動機構與 一個插件 的插件鎖緊裝置連接為，當開關從接觸位置移動到插件上時，使曲杆克服 復位彈簧的彈簧力迴轉以及使傳力件從去鎖位置轉移到鎖定位置。按本發明的這種擴展設計，槓桿運動機構與插件鎖緊裝置連接。然而，尤其在空 氣絕緣的開關中，開關移動到插件上具有如一個單獨的輔助開關那樣相同 的作用，從而在插件導引裝置上的移動在這裡與打開輔助開關的觸點並因 而與通過輔助開關連接是等同的。在開關移動時例如與開關固定連接的觸 點與那些固定安裝在一個開關設備上的觸點分離。在這裡開關藉助插件可 運動地裝在開關設備內。按另一項恰當的擴展設計，曲杆有一個傳動銷，它延伸到驅動杆的長 孔內，驅動杆在其背對長孔那一端固定在與開關的驅動軸防旋轉地連接的 凸輪上，從而在驅動軸的接通位置，曲杆在取消了按鈕與卸荷觸發器之間 形狀配合的情況下迴轉。按此有利的擴展設計，曲杆以及進而傳力件可以 與開關驅動軸的位置連接，從而當開關的觸點已經處於接觸位置時使蓄能 器不可能卸荷。在這種情況下觸發開路切斷，此時蓄能器的能量不再轉化 為開關機構的動能。不過開關機構由於這種開路切斷負荷很大。當然也可槓桿運動機構與輔助開關和/或隔離開關或與插件的鎖緊裝置連接。術語隔 離開關在這種情況下也包括多個串聯的單個隔離開關。驅動杆的長孔用於 機械地斷開通過輔助開關觸發的鎖緊與通過開關軸的開關位置引起的鎖


本發明其他恰當的設計和優點是下面參見附圖對本發明實施例說明的 技術主題，其中作用相同的構件採用同樣的附圖標記，以及圖1示意性表示按照本發明處於去鎖位置的鎖緊機構的實施例； 圖2表示按圖1的鎖緊機構處於鎖定位置；以及 圖3表示按圖1的鎖緊機構處於另一個鎖定位置。
具體實施方式
圖1示意表示按本發明鎖緊機構1的實施例。鎖緊機構1有一個按鈕2，它以其銷釘狀延伸段3支靠在傳力件4上。傳力件4有一個導引框5，推移 部分6可沿直線運動方向運動地在該導引框內導引移動。導引框5可繞位 置固定的迴轉支座7運動地固定，以及在支座8處與搖杆9連接。傳力件4在圖1所示的去鎖位置以其可縱向運動的推移部分支靠在卸 荷觸發器10上，在操縱時，亦即通過在卸荷觸發器10中引入沿圖示箭頭 方向的推移運動，釋放圖中未表示的蓄能器的鎖緊，從而使蓄能器卸荷。在圖示的實施例中，蓄能器與驅動軸11機械連接，驅動軸通過未表示 的支座位置不動且可旋轉地固定。在驅動軸ll內引入旋轉運動使斷路器的 開關觸點從開關的觸點互相貼靠的接觸位置轉移到分離位置，在此分離位 置開關的觸點彼此分離，或從分離位置轉移到接觸位置。在這裡驅動軸11恰當地與三個開關極連接，其中每一個開關極有一些 觸點。驅動軸11在這裡與凸輪12防旋轉地連接，後者又在凸輪支座13處 與驅動搖杆14鉸接。驅動搖杆14在其背對凸輪支座13那一端有一個長孔 15，可繞位置固定的旋轉支座18運動的曲杆17將其傳動銷16延伸到該長 孔中。曲杆17在其支座19處與搖杆9鉸接。此外，曲杆17還在復位彈簧 支座20處與一個復位彈簧21連接，在圖示的位置，復位彈簧將曲杆17的 傳動銷16保持在長孔15的上端。因此長孔15的上邊界構成一個支座。圖2表示按圖1的鎖緊機構處於鎖定位置，此時斷路器在一個插件上 移動使隔離開關的觸點分離。與之不同，曲杆17與圖中未示出的一個單獨 的隔離或輔助開關的驅動軸連接。當然這兩種方案也可以在本發明的範圍 內共同實現。例如為了將開關在插件導引裝置上移動有必要引入的運動，通過圖2 中沒有表示出的槓桿機構引入曲杆17中，因此曲杆沿所示出的箭頭方向22 運動。槓桿機構例如與曲杆17的支座23連接。因為曲杆17通過搖杆9與 傳力件4連接，所以導致傳力件4沿著用箭頭24表示的方向迴轉。因此傳 力件4的推移部分6的運動方向相對於按鈕2的運動方向成夾角地定向， 按鈕2的銷釘狀延伸段3沿上述運動方向延伸。因此按鈕2的接通運動不 再傳遞給卸荷觸發器10,從而使蓄能器不可能卸荷。圖3表示按圖1的鎖緊機構處於另一個鎖定位置，此鎖定位置通過驅 動軸11的運動造成。驅動軸11的旋轉促使與之防旋轉地連接的凸輪12沿 圖示的箭頭方向25旋轉，並因而促使驅動搖杆14向下偏移。因此曲杆176的伸入到驅動搖杆14的長孔15中的傳動銷16同樣向下運動，從而使曲杆 17沿圖示的箭頭方向26迴轉。基於導引框5與曲杆17之間的搖杆9的連 接，傳力件4同樣沿箭頭方向24迴轉。因此通過驅動軸11的轉動，不僅 引起開關的開關極觸點接通，而且除此之外還造成鎖緊機構的鎖定位置， 在此鎖定位置阻止通過操縱按鈕使圖中未表示出的蓄能器卸荷。
權利要求
1.一種鎖緊機構(1)，用於在開關處於電能分配區域內的情況下防止蓄能器卸荷，該鎖緊機構包括按鈕(2)，該按鈕在鎖緊機構(1)的去鎖位置藉助傳力件(4)與用於蓄能器卸荷的卸荷觸發器(10)通過形狀配合相連，從而可將作用到該按鈕(2)上的接通運動經由所述傳力件(4)引入到用於蓄能器卸荷的卸荷觸發器(10)，其中，所述傳力件(4)與形狀配合的斷路裝置(9、17)連接，它設計用於將鎖緊機構(1)轉移到鎖定位置，在此鎖定位置所述形狀配合被取消，此時按鈕(2)和傳力件(4)沿共同的縱向方向運動地導引到去鎖位置，從而可將按鈕(2)的推移運動通過傳力件(4)的縱向運動引入到接通觸發器(10)，其特徵為所述傳力件(4)可迴轉地支承，從而在鎖定位置使該傳力件(4)的運動方向與按鈕(2)的推移方向成角度地定向，此時形狀配合的斷路裝置(9、17)與開關的驅動軸(11)和/或與輔助開關連接。
2. 按照權利要求1所述的鎖緊機構(1)，其特徵為，所述形狀配合的 斷路裝置包括鉸接在位置固定的旋轉軸上的曲杆(17),該曲杆(17)在復 位支座(20)處與復位彈簧(21)連接以及在連接支座(19)處藉助搖杆(9)與傳力件連接。
3. 按照權利要求2所述的鎖緊機構(1),其特徵為，所述曲杆(17) 藉助槓桿運動機構與輔助開關的開關軸連接為，當輔助開關處於分離位置 時使曲杆(17)克服復位彈簧(21)的彈簧力迴轉以及使傳力件(4)從去 鎖位置轉移到鎖定位置。
4. 按照權利要求2或3所述的鎖緊機構(1 )，其特徵為，所述曲杆(17 ) 藉助槓桿運動機構與一個插件的插件鎖緊裝置連接為，當開關移動到插件 上時，使曲杆(17)克服復位彈簧(21)的彈簧力迴轉以及使傳力件(4) 從去鎖位置轉移到鎖定位置。
5. 按照權利要求2或3所述的鎖緊機構(1 ),其特徵為，所述曲杆(17 ) 具有傳動銷(15 ),它延伸到驅動杆(14 )的長孔(15 )內，該驅動杆(14 ) 的背對長孔(14)那一端固定在與開關的驅動軸(11)防旋轉地連接的凸 輪(12)上，從而在驅動軸(11 )的接通位置，曲杆(17)在取消了按鈕(2)與卸荷觸發器(10)之間形狀配合的情況下迴轉。
全文摘要
本發明涉及一種鎖緊機構(1)，用於在開關處於電能分配區域內的情況下防止蓄能器卸荷，其包括一個按鈕(2)，該按鈕在鎖緊機構(1)的去鎖位置藉助傳力件(4)與用於蓄能器卸荷的卸荷觸發器(10)通過形狀配合連接，從而可將作用在按鈕(2)上的接通運動經由傳力件(4)引入到用於蓄能器卸荷的卸荷觸發器(10)，其中，傳力件(4)與形狀配合的斷路裝置(9、17)連接，它設計用於將鎖緊機構(1)轉移到鎖定位置，在此鎖定位置所述形狀配合被取消，此時按鈕(2)和傳力件(4)沿共同的縱向方向運動地導引到去鎖位置，從而可將按鈕(2)的推移運動通過傳力件(4)的縱向運動引入到接通觸發器(10)，為了提供一種機械結構緊湊又能可靠工作的鎖緊機構，建議，傳力件(4)可迴轉地支承，從而在鎖定位置使傳力件(4)的運動方向與按鈕(2)的推移方向成角度地定向，此時形狀配合的斷路裝置(9、17)與開關的驅動軸(11)和/或與輔助開關連接。
文檔編號H01H9/26GK101283426SQ200680037584
公開日2008年10月8日 申請日期2006年7月21日 優先權日2005年8月10日
發明者卡爾-海因茨·沃斯, 卡斯滕·弗羅因特 申請人:西門子公司