鄧樸方攜款逃跑_黑匣子曝光 波音只能「低頭」？

2023-03-31 01:41:42

（來源：北京商報）

黑匣子的數據分析出爐了，波音再也沒有藏身之處。周日，衣索比亞交通部發布的一紙聲明，宣告了波音的麻煩。雖然詳細的調查結果一個月之後才會揭曉，但「與去年印尼獅航空難有明顯的相似之處」這一說法，足以讓波音無力辯白。對於未來，股價暴跌不是首要解決的，對于波音而言，更重要的是用實際承諾挽回外界信心，重回民航霸主寶座。

01、CEO發聲

在確鑿的數據面前，波音CEO Dennis Muilenburg再也坐不住了。「波音繼續支持調查，並正在與當局合作評估新信息的可用性，」17日，Muilenburg在波音公司官網上發布聲明，表示當調查人員繼續確定最終結論的時候，波音正在完成此前宣布的軟體更新和飛行員培訓修訂，這些將解決機動特性增強系統響應錯誤傳感器輸入的情況。

這是Muilenburg時隔一周後再次對外發聲。3月10日空難發生後，Muilenburg曾在當天發布推特，為遇難者和其家屬祈禱，並表示波音正在為事故調查提供技術援助。

就在同一天早些時候，備受外界關注的飛機黑匣子數據被提取分析，得到了初步的結果。據衣索比亞交通部長Dagmawit Moges稱，黑匣子恢復狀況良好，能夠提取幾乎內部所有數據；而對黑匣子的數據進行初步分析發現，10號失事的埃塞航空波音737-8客機與去年10月印尼獅航空難有「明顯的相似之處」。

據了解，印度尼西亞去年11月的發表獅航空難初步調查報告顯示，錯誤的迎角傳感器數據影響飛行速度及高度的量度，導致客機失事墜毀。不過，目前，Moges還未詳細說明兩次空難的相似之處，衣索比亞政府打算在一個月內公布詳細調查結果。

初步數據的曝光，讓此前停留於猜測的矛頭對準了波音。《華爾街日報》認為，兩起空難的相似性讓調查最有可能集中在飛機的軟體系統和防失速技術上。