輪轂拉絲機車削刀具的製作方法

2023-10-22 08:53:02 1

本實用新型涉及機械加工技術領域，特別涉及一種輪轂拉絲機車削刀具。

背景技術：

車床加工主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類工具機加工。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。在實際使用過程中，工件從粗加工到半精加工再到精加工，需要分成幾個工序，頻繁更換刀具耗費大量時間。一次安裝中，加工刀具只能對盤形工件進行單面加工，在需要對盤形工件的兩面車削加工時，只能分步操作，這就需要重新安裝工件，操作不僅費時、費力，且由於重新安裝後會產生誤差，若不仔細檢測調整，嚴重時就會使工件加工報廢。

技術實現要素：

有鑑於此，本實用新型旨在提出一種車削刀具，以提高車削的效率和質量。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種輪轂拉絲機車削刀具，安裝於車床刀架上，包括夾持於車床刀架上的底座，於所述底座上樞接有刀具座，於所述刀具座上設有多個通槽，於所述通槽內嵌裝有延伸至通槽兩端外的車刀；還包括將車刀夾緊固定於所述刀具座的所述通槽上的蓋板，所述車刀因隨動於刀具座而可具有相對於底座的轉動。

進一步的，於刀具座上平行排列有兩端通透的第一安裝槽和第二安裝槽；於所述第一安裝槽和第二安裝槽內分別嵌裝有第一車刀、第二車刀；所述第一車刀、第二車刀延伸至第一通槽和第二通槽兩端外；所述第一車刀和第二車刀對稱設置。

進一步的，所述第二安裝槽寬度大於第二車刀寬度，以使第二車刀可沿第二安裝槽寬度方向移動，而調整與第一車刀之間的間距。

進一步的，在所述刀具座上，相對於第一安裝槽而於第二安裝槽的另一側設有與第二安裝槽平行且兩端通透的第三安裝槽，於所述第三安裝槽內設有第三車刀，所述第三車刀的兩端延伸到第三安裝槽兩端外。

進一步的，於所述第二安裝槽內嵌裝有第四車刀，所述第四車刀與第三車刀對稱設置。

進一步的，在所述底座上設有樞接孔，在刀具座底部設有轉軸，所述轉軸轉動設於樞接孔中。

進一步的，於所述蓋板和刀具座之間設有第一連接孔組，於各所述第一連接孔組內設有第一連接件，而使蓋板壓緊車刀以將車刀固定於刀具座上。

進一步的，於所述蓋板、刀具座和底座之間設有第二連接孔組，於各所述第二連接孔組內設有第二連接件，而將刀具座固定於底座上以使車刀相對於底座定位。

進一步的，所述第二連接孔組為對稱布置的多個，以在所述刀具座繞轉軸的軸線旋轉90度後，第二連接孔組和旋轉前的位置重合。

相對於現有技術，本實用新型具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的輪轂拉絲機車削刀具，通過在刀具座上設置多個通槽以夾持多個不同類型的車刀，還可以通過旋轉刀具座來切換參與切削的車刀，減少了更換刀具的時間，提高了加工效率。

(2)通過將第一車刀和第二車刀分別夾持於第一安裝槽和第二安裝槽上，且呈對稱設置，在第一車刀和第二車刀之間形成有空隙，盤形工件置於該空隙中，不用重新裝夾工件，便可加工盤形工件的兩個側面，可提高效率，且由於刀具是一次安裝，可保證盤形工件兩面的平行度，提高了加工精度。

(3)通過將第二安裝槽寬度方向的尺寸設為大於第二車刀寬度方向尺寸，可調整第一車刀和第二車刀之間的間距，可車削不同厚度的盤形工件。

(4)通過設置第三安裝槽，且在第三安裝槽內裝夾第三車刀，增加可使用的刀具數量，滿足加工中對多個刀具的需要。

(5)通過在第二安裝槽中設置第四車刀，且第四車刀與第三車刀相互對稱設置，在第三車刀和第四車刀之間形成有間隙，可在此間隙利用第三車刀和第四車刀加工盤形零件的兩個側面。

(6)通過底座上的樞接孔和刀具座上的轉軸，以使刀具座樞接於底座上，旋轉刀具座就可以切換參與切削的刀具，結構簡單，使用方便。

(7)因刀具座繞轉軸的軸線旋轉90度後，第二連接孔組仍與自身位置重合，此時車刀與車床主軸平行，也可對工件進行加工。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的輪轂拉絲機車削刀具的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的底座的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例所述的刀具座的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例所述的刀具座的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例所述的蓋板結構示意圖；

附圖標記說明：

1-底座，101-安裝支板，102-樞接孔，103-底座螺紋孔，2-刀具座，201-轉軸，202-第一安裝槽，203-第二安裝槽，204-第三安裝槽，205-第一刀具座螺紋孔，206-第二刀具座螺紋孔，3-蓋板，301-第一蓋板通孔，302-第二蓋板通孔，4-第一車刀，5-第二車刀，6-第三車刀，7-第四車刀。

具體實施方式

需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。

本實施例涉及一種輪轂拉絲機車削刀具，安裝於車床刀架上，如圖1中所示，包括呈板狀的底座1。在底座1的邊沿上向外延伸出兩個安裝支板101。安裝支板101被固定夾緊於車床刀架上，以使底座1隨車床刀架的移動而移動。於底座1上樞接有刀具座2，於刀具座2上設有多個通槽，於通槽內嵌裝有延伸至通槽兩端外側的車刀，還包括將車刀夾緊固定於刀具座1的通槽上的蓋板3，因刀具座2可具有相對於底座1的轉動而使車刀具有相對於底座1的轉動，以更換參與切削的車刀。

本實施例中，於刀具座2上設有的通槽具體為平行排列且兩端通透的第一安裝槽201和第二安裝槽202；於第一安裝槽201、第二安裝槽202內分別嵌裝有第一車刀4、第二車刀5；第一車刀4、第二車刀5延伸至第一通槽201和第二通槽202兩端外，於第一車刀4和第二車刀5的兩端可裝夾為不同型號刀片，在粗加工時選擇粗加工刀片，在精加工時選擇精加工刀片；第一車刀201和第二車刀202相互對稱設置，可將盤形工件置於第一車刀4和第二車刀5之間，一次安裝就可以加工盤形工件的兩面，節省裝夾時間，提高了車削加工效率，同時由於盤形工件是只進行了一次安裝，保證了被加工的兩面的平行度，提高了加工精度。

本實施例中，第二安裝槽202寬度方向的尺寸大於第二車刀5寬度方向尺寸，以使第二車刀5可沿第二安裝槽202寬度方向移動，調整與第一車刀4之間的間距，可加工不同厚度的盤形工件，擴大了加工範圍。

本實施例中，於刀具座2上，相對於第一安裝槽201於第二安裝槽202的另一側設有與第二安裝槽202平行的兩端通透的第三安裝槽203，於第三安裝槽203內設有第三車刀6，第三車刀6的兩端延伸到第三安裝槽203兩端的外側，增加了刀具數量，滿足不同車削類型的需要。

本實施例中，於第二安裝槽202內嵌還裝有第四車刀7，第四車刀與第三車刀6相互對稱設置，在第三車刀6和第四車刀7之間形成有間距，可在此間隙利用第三車刀6和第四車刀7加工盤形零件的兩個側面。

本實施例中，底座1上設有樞接孔102，相對於安裝槽於刀具座1的另一側面上設有轉軸103，轉軸103轉動設於樞接孔102中，旋轉刀具座就可以切換參與切削的刀具，結構簡單，使用方便。

本實施例中，於蓋板3和刀具座1上設有相對應的第一連接孔組，因第一連接孔組的設置，將蓋板3壓緊車刀以固定於刀具座1上。第一連接孔組具體包括設於蓋板上的第一蓋板通孔301和設於刀具座上與第一蓋板通孔301對應的第一刀具座螺紋孔205，刀具座螺紋孔205為盲孔，在將刀具安裝於安裝槽後，將蓋板壓置於刀具座上，使用第一連接件，例如螺栓，穿過第一蓋板通孔301連接第一刀具座螺紋孔205，將蓋板和刀具座固連。於蓋板和刀具座及底座上設有相應的第二連接孔組，具體包括設於蓋板上的第二蓋板通孔302，設於刀具座上的刀具座通孔206，設於底座上的底座螺紋孔103，使用螺栓以將蓋板3、刀具座1、底座2固連，以使刀具具有確定的位置。

本實施例中，於蓋板3、刀具座1和底座2上設有相對應的第二連接孔組，於第二連接孔組內設有第二連接件，例如螺栓。因第二連接孔組的設置，將刀具座固定於底座上以使刀具相對於底座具有確定位置。第二連接孔組呈對稱布置，刀具座1繞轉軸的軸線旋轉90度後，第二連接孔組保持位置不變，此時車刀與車床主軸平行，也可對工件進行加工。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。