晨讀：比亞迪PK大眾到底是誰的過錯？

2025-01-30 14:25:15

3月5日晚間11點43分，有比亞迪唐車主的網友在汽車之家論壇上發布帖子，描述了自己白天遭遇的一起與大眾朗逸之間的交通事故。帖子發出後，迅速引起了網友的爭議，到底是大眾車主負全責，還是比亞迪車主居心不良呢？我們一起來還原現場！

起因：變道超車

原貼：下班的時候，經過中堂大橋，一臺大眾轎車連續連續違法變道，沒有超車變道距離還強制變道，大眾司機作死，被比亞迪唐撞飛360度旋轉飛出30米，我如果人家縱容了他，繞了他，他會害死更多的無辜司機，漲個記性吧

大眾轎車報廢，或者修好當垃圾二手車賣，唐只是破了一個大燈殼子。

沒有拍什麼圖，等視頻上傳成功後我馬上上圖我的唐才開7000度公裡我也不想出這個事。

事後感言：比亞迪唐實在是太牛逼了，唐撞上的時候，根本就沒有任何動靜，感覺和沒有撞到東西是一樣的效果，方向也沒有任何的偏，不得不說四驅車太穩了。那個視頻效果，就和拍美國大片一樣的感覺，太震感了，可以看我微信發的朋友圈小視頻，是回到家後看高清的記錄儀，回放的時候用手機拍攝的。、

果然極速電四驅不是吹牛逼的···唐太牛逼了··

木有1米的安全距離，強行變道加塞，兩次違法變道，我正常行駛。這種情況，要是一臺垃圾車、肯定被他擠到牆上去。我要是處理不當會自己到護欄上，我要是緊急制動後面後果不堪設想、電動車會追尾、倒地被後車碾壓。他逃之夭夭，我更加麻煩。或者是他變道過來踩急剎車，那麼絕對是我悲劇直接木有任何徵兆追尾，他自己作死，不受教訓以後更慘。

現場：車主發布了行車記錄儀視頻

現場：車主拍攝現場圖集

無論什麼事故交警永遠是很慢來的不過還是指揮很好的沒有堵車太久

正面30米拍照

他們很艱難的爬出來打碎了2個玻璃我沒有去幫忙拉他們因為我怕他故意說我把他拉出毛病

後50米拍照

大眾四腳朝天圖1

唐左大燈殼子破碎小部分葉子板凹陷

大眾四腳朝天圖2

後面40米拍照

補發停車場的拍照大眾正臉慘不忍睹水箱昨天就漏完了

左臉和葉子板和唐的比。簡直慘不忍睹

右邊也是慘不忍睹哎。不說了我看著都替他心疼

左45度。車架基本變形

右後尾箱

唐就破了個燈殼子。裡面的燈完好無損

左後門和葉子板

太悲劇了哎垃圾車自不量力

唐威武

聲音：網友意見兩極分化

視頻發出之後，立刻引發了眾多網友的討論，甚至網絡名人和平面媒體也參與了進來。但是大家的意見並不同意，甚至有兩極分化的現象。

一種聲音是支持比亞迪車主，聲討大眾車主這種隨意併線的開車方法。另一種聲音，則認為比亞迪車主居心不良，並給上升到了危險駕駛的高度。

——贊同比亞迪車主——

@的瀟灑哥：撞得好經常遇到這種傻逼最好撞個殘廢

@平民看車：那個大眾真不知道死字怎麼寫啊。

@廣州老黑：支持貼主！！那大眾司機早晚死在馬路上

@韓路-：被撞車活該，一直都是實線併線。最終自己傷了，還得給後車修車。

——不認同比亞迪車主做法——

@龔強華64410649 ：垃圾比亞迪車主，很明顯是故意減速讓大眾車加塞，然後一腳油門把人家撞飛！建議追究唐車主危險駕駛罪！故意傷害罪！謀殺罪！！！

@夏日星cc ：垃圾比亞迪，就是這個素質，你給人家超車變道，你會死啊？？看的出你就是故意不給人家變道，草，垃圾車主，果然是比亞迪都是農民工開的

@胖哥楊力：唐撞翻大眾轎車。雖然說大眾全責，但唐的司機，人家併線那一下你讓就剎車，不讓的話就趕緊過去，還非得在後面鬥，也不是什麼好鳥。

警方：大眾車主全責

根據網上發布的這場交通事故認定書，大眾朗逸負全責，比亞迪唐無事故責任。

問題：大眾朗逸為什麼那麼容易就翻了？

在視頻中，變道超車的大眾朗逸被比亞迪唐很輕鬆的就頂翻了。有網友質疑是比亞迪車主故意頂撞，甚至也有網友認為是比亞迪唐的車重讓它在這次事故中佔據了上風。

不過，也有網友指出，這種撞擊，正好符合了警方在追擊車輛時常用的一種技術：精準致停TPI。

——補課：精準致停PIT原理——

精準致停是通過撞擊行駛車輛側面車軸處，使車輛偏移原行進方向，甚至轉向的技術，是從競技賽車發展而來的。

轉向過大時，車輛沿原行進方向的分速度大幅減小，而受撞擊轉向時人們往往習慣性踩剎車，也是車速降低的重要因素。

原理是受撞擊時，被撞車內側（被撞側為內側，反之為外側）受側向推力，由於撞擊位置高於地面，因此側向推力會產生造成車輛傾斜的力臂，這種傾斜的趨勢導致內外側車輪對地面的壓力不同，外側增大，內側減小，摩擦力與壓力成正比，因此外側摩擦力增大，內側摩擦力減小。摩擦力提供給車輪驅動力，因此外側驅動力大，內側驅動力小，車輛向驅動力小側轉彎。