9月共享單車和地圖導航格局分析：BAT捉對較量
2025-05-13 04:26:08
近日，中國聯通發布了2017年10月份《沃指數之移動應用APP排行榜》，這份榜單統計的是9月1日~9月30日通過移動網際網路使用APP的數據，不包含使用Wi-Fi 網絡的場景，所以更能反映用戶在日常行動網路下使用APP的真實情況。同時，這份榜單排名使用的「月度活躍用戶」指標，已經按中國聯通所佔市場份額轉換為整體行動網路的活躍用戶數量。
在「出行」這個大領域中，共享單車、地圖導航、用車軟體和旅遊出行這四個子類別，都是或曾經是兩強格局，而兩強背後其實隱藏著網際網路三巨頭BAT之間的捉對較量。
共享單車：阿里vs騰訊
眾所周知，阿里和騰訊分別是ofo小黃車和摩拜單車背後的「金主」。作為共享單車行業絕對的兩個領先者，ofo小黃車和摩拜單車之間競爭非常激烈，市場排名也是交替領先。
從2017年10月聯通數據來看，ofo小黃車以1620萬的月度活躍用戶，略勝1563萬活躍用戶的摩拜單車。排名第三的小藍單車月活只有354萬。
地圖導航：阿里vs百度
在地圖導航領域，高德地圖在2014年成為阿里巴巴旗下全資子公司，而百度地圖與百度外賣曾經屬於百度O2O戰略的重量棋子，後來外賣業務失勢後被餓了麼拿下，百度地圖轉到新成立的搜索公司旗下。
在地圖導航分類榜單中，高德地圖和百度地圖位居前兩位，活躍用戶數分別達到23255萬和20893萬。值得一提的是，地圖導航榜單的最受歡迎地圖導航APP從7月開始「易主」以來，高德地圖連續第四個月領先後者，差距正在慢慢拉開。
用車軟體：滴滴一家獨大
用戶軟體領域，曾經也是阿里和騰訊各自支持的快的和滴滴之間的較量，後來兩家公司合併之後，新的滴滴出行同時獲得阿里和騰訊的支持，在市場上取得一家獨大的地位。
排在第二位的是神州專車，但465萬的月度活躍用戶，不及滴滴出行6635萬的零頭。用車軟體領域格局相對穩定。
旅遊出行：攜程去哪兒是一家
在旅遊出行類APP分類榜單中，攜程和去哪兒兩個產品排在前兩位，但兩個產品已經屬於同一家公司，在這個領域中，最大的受益者則是百度（將去哪兒出售給攜程，然後持有攜程股票）。
不過，作為旅遊出行APP的領頭羊，攜程最近因為不光彩的軟體設計方式，在賣機票的同事搭售保險產品，而受到廣泛批評。本質上，旅遊OTA領域依然面臨著極大的變革和挑戰，依託淘寶的飛豬旅行和騰訊支持的藝龍旅行，正以更積極的姿態搶佔市場。
從用戶量級來看，四個「出行」相關子類別中，地圖導航月活用戶已經超過2億，旅遊出行超過8000萬，用車軟體最高6000萬，「新生事物」共享單車活躍用戶不到2000萬。這也反映出，他們大致的用戶量級和對用戶的日常生活影響程度。
