一種噴頭主動旋轉的左右平移式洗吸盤及清潔車的製作方法
2024-04-14 09:52:05
1.本發明涉及清潔車領域，尤其涉及一種噴頭主動旋轉的左右平移式吸盤及清潔車。
背景技術：
2.目前，深度清潔車的洗吸盤大多為固定噴頭，位置固定式洗吸盤在對地面進行洗吸作業時，不能對靠近路沿石位置進行有效的清洗，且噴頭固定在洗吸盤內部，單位時間內噴頭只能對單位面積內的地面進行一次有效衝洗，對頑固汙漬不能進行瓦解性清除。少數大型燃油版深度清潔車洗吸盤內部噴頭是被動旋轉式噴頭，即內部有多組可自由旋轉的噴頭，通過加壓後的高壓水提供的反作用力推動噴頭旋轉，該結構的優點是增加了單位時間內的清洗次數，但是由於被動旋轉過程中，水流反作用力對噴杆做功，噴杆是自由旋轉的，所以大幅度削弱了水流的噴射動能，導致衝刷地面力度大幅減弱，路面清洗效果仍然一般。並且由於現有噴頭為垂直方向噴水，垂直方向水流衝擊到路面有反彈，會將碎石等吹向路面縫隙深處不利於雜物收集。
技術實現要素：
3.本發明提出一種噴頭主動旋轉的左右平移式洗吸盤及清潔車，以解決現有噴頭不能對靠近路沿石位置進行有效的清洗及路面頑固汙漬清洗不夠乾淨徹底的問題。
4.為了解決上述技術問題，本發明所採用的技術方案為：一種噴頭主動旋轉的左右平移式洗吸盤，包括底部開口的洗吸盤殼體，所述洗吸盤殼體的上表面設置有齒條，所述齒條驅動連接有齒輪，所述齒輪連接有驅動其旋轉的齒輪電機，所述齒輪電機與車體連接；所述洗吸盤殼體的內部轉動連接有至少一件軸線水平設置的噴杆，所述噴杆的兩端各安裝有一個噴水頭，每個噴水頭均與地面呈設定角度傾斜設置；在洗吸盤頂部設置有用於吸走汙水和垃圾的吸口。
5.優選的，所述噴杆為三件，每件噴杆均連接有一個帶輪，每個帶輪均與洗吸盤殼體的頂部轉動連接，三個帶輪通過皮帶傳動連接。
6.優選的，所述噴杆為三件，三件噴杆沿水平面呈直線型排列，每件噴杆均連接有一個被動帶輪，相鄰兩噴杆之間均設置一個主動帶輪，每個主動帶輪均連接一個帶輪電機，所述帶輪電機安裝於洗吸盤殼體外部。
7.優選的，每根噴杆兩端的噴水頭的噴水方向相對設置。
8.優選的，所述洗吸盤殼體的外表面設置有導向軸，所述導向軸滑動連接有滑塊，所述滑塊與車體連接。
9.優選的，所述吸口為兩個，兩個吸口對稱式設置於洗吸盤殼體上表面的左右兩側。
10.優選的，所述吸口位於噴嘴的外側。
11.本發明還公開一種清潔車，該清潔車具有如上所述的洗吸盤。
12.本發明的有益效果：
本發明中洗吸盤通過齒輪齒條機構可實現左右平移功能，增加了清潔車的有效作業面積，而且解決了常規洗吸盤不能靠近清洗路沿石的問題，洗吸盤內部轉動連接多組噴水頭，與常規洗吸盤相比，大大增加了單位時間內單位面積的清洗次數，保證了路面衝洗更乾淨。並且整個洗吸盤具備雙通道吸口，兩個吸口位於洗吸盤的兩側，能有效將汙水回收。噴杆上的兩端噴水頭是成一定角度傾斜的，與地面形成一定的夾角，形成類似鏟的動作，而不是垂直方向噴射水流衝刷，垂直方向水流反而會將碎石等吹向路面縫隙深處不利於雜物收集。噴杆的旋轉方向是克服高壓水流對噴杆的反作用力方向，相當於是水流動能加噴杆機械能相累加的做功效果，路面衝洗更乾淨。
附圖說明
13.圖1為洗吸盤上表面立體結構示意圖；圖2為洗吸盤內部立體結構示意圖；圖3為洗吸盤內部平面結構示意圖；圖中，1、洗吸盤殼體，2、齒條，3、齒輪電機，4、導向軸，5、吸口，6、水管，7、帶輪電機，8、旋轉噴頭，9、噴杆，10、噴水頭，11、第一主動帶輪，12、第二被動帶輪，13、第四皮帶，14、第三被動帶輪，15、第二主動帶輪，16、第三皮帶，17、第二皮帶，18、第一皮帶，19、第一被動帶輪。
具體實施方式
14.下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。為使得本發明的目的、特徵、優點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本具體實施例中的附圖，對本發明中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而非全部的實施例。基於本專利中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本專利保護的範圍。
15.參照圖1-3，本發明公開一種噴頭主動旋轉的左右平移式洗吸盤，該洗吸盤包括底部開口的長方形洗吸盤殼體1，在洗吸盤殼體的上表面設置有齒條2，該齒條驅動連接有齒輪，所述齒輪連接有驅動其旋轉的齒輪電機7，齒輪電機與車體的車架連接。在洗吸盤殼體的上表面安裝有導向軸4，導向軸的軸線與齒條的延展方向一致，均關於車體呈左右走向，導向軸表面滑動連接有滑塊，滑塊與車體的車架連接。齒輪電機帶動齒輪旋轉，在齒輪的傳動作用下齒條帶動洗吸盤左右移動，洗吸盤的左右平移可有效增加清潔車的作業面積，使得可清潔更為寬闊的路面，並且由於常規洗吸盤安裝於車底部，由於車體車架的限制，不能靠近路邊的路沿石部分，本技術中的洗吸盤可以沿車體滑動到車體外側，對路沿石進行有效清洗。導向軸和滑塊結構可以對洗吸盤左右平移提供導向支撐，使得洗吸盤的平移更加穩定可靠。
16.水管6從車體的水箱連通至洗吸盤殼體的頂面上三個旋轉噴頭8，三個旋轉噴頭在洗吸盤頂面呈一字型左右排列，每個旋轉噴頭均向下延伸貫穿至洗吸盤殼體1內部，在洗吸盤殼體的內部，每個旋轉噴頭均連通一個噴杆9，該噴杆的軸線水平設置，噴杆的左右方向的中心與旋轉噴頭8連通。在噴杆的左右兩端均設置一個噴水頭10，該噴水頭的出水方向與地面呈大於45度小於90度的夾角。多組旋轉噴頭的設置大大增加了單位時間內單位面積的
清洗次數。保證了路面衝洗更乾淨。噴水頭與地面形成一定的夾角，噴出的水流形成類似鏟的動作，而不是垂直方向噴射水流衝刷，可以更有效地將地面的頑固汙漬衝刷乾淨。
17.每件旋轉噴頭位於洗吸盤殼體內的部分均套裝一個被動帶輪，在相鄰兩個被動帶輪之間安裝一個主動帶輪，主動帶輪的驅動軸向上貫穿延伸至洗吸盤殼體上表面後與帶輪電機連接。主動帶輪與被動帶輪之間用皮帶連接，此處設置四根皮帶，第一皮帶18連接最左側的第一被動帶輪19與左側的第一主動帶輪11，第二皮帶17用於連接第一被動帶輪19與中間的第二被動帶輪12，第三皮帶16用於連接第二被動帶輪12和位於最右側的第三被動帶輪14，第四皮帶13用於連接第二主動帶輪15和第三被動帶輪14，如此連接方式既可以兩臺帶輪電機同時啟動，也可以在其中一臺帶輪電機出現故障時另一臺帶輪電機繼續同時帶動三組噴水頭工作。噴杆的旋轉方向是克服高壓水流對噴杆的反作用力方向，相當於是水流動能加噴杆機械能相累加的做功效果，水流衝力大，路面衝洗更乾淨。
18.在洗吸盤殼體上表面，在兩個帶輪電機的外側，各連接一個吸口5，該吸口向下貫穿至洗吸盤殼體內部，用於吸走地面汙水和垃圾。
19.均採用精密伺服電機組控制，響應速度快，精度高且可控度高可控制伺服電機設置洗吸盤移動的緩起緩停有效保護結構件的壽命和整車平穩操控性，是液壓驅動所不易具備的，液壓控制因滯環效應，會使油缸剛開始運動瞬間出現克服靜摩擦力做功，而出現的衝擊波動感。相比液壓系統驅動體積小巧，可控性好，執行機構少，有效節省空間的同時減輕整車重量，對純電動深度清潔車的電能消耗有所減少。伺服電機組通過皮帶輪帶動旋轉噴頭進行每分鐘上千轉的高速旋轉，對單位面積內的路面進行多次衝刷，清洗更乾淨。
20.本發明還公開一種清潔車，該清潔車具有如上所述的洗吸盤。
21.上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本發明的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進或未經改進將本新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本發明的保護範圍之內。