一種液壓破碎錘用換向閥總成的製作方法
2024-04-13 18:16:05
1.本實用新型涉及液壓破碎錘技術領域，具體地說，是涉及一種液壓破碎錘用換向閥總成。
背景技術：
2.液壓破碎錘是一種將液壓能轉變為機械衝擊能的高效破碎機具，能有效拓展作為承載設備的主機功能，廣泛應用於鐵路、公路、礦山、水利、國防工程和市政建設工程中。換向閥是液壓破碎錘的關鍵零部件之一，其主要作用是與活塞相互反饋控制，使活塞自動完成往復運動，通過打擊釺杆輸出能量，達到破碎巖石的效果。
3.如圖1所示，現有的換向閥總成一般包括閥座、閥芯、換向閥和閥蓋，閥座通過螺栓連接固定在液壓破碎錘的中缸體上，換向閥在閥座、閥芯與閥蓋組合而成的空間內上下移動，以打開和關閉高壓油通道。高壓油要依次通過閥座、閥芯和換向閥才能到達缸體內，以帶動活塞運動，高壓油在流動的過程中經過孔道較多，並且由於結構尺寸的限制，液壓油的通過面積較小，導致液壓油的能量損失很大，進入缸體的流量不夠，影響破碎錘活塞向下的速度進而降低打擊效果。
技術實現要素：
4.基於上述目的，本實用新型提供了一種液壓破碎錘用換向閥總成，該液壓破碎錘用換向閥總成結構簡單、液壓油通過面積大。
5.本實用新型通過下述技術方案得以解決：
6.一種液壓破碎錘用換向閥總成，包括閥座、換向閥、閥環和閥蓋，閥座一端開口形成空腔，換向閥設置在閥座的空腔中，閥環設置在閥座開口端並位於閥座、換向閥之間，閥蓋與閥座的開口端緊固連接，所述換向閥可以在所述閥座、所述閥環和所述閥蓋組合成的封閉空間內往復運動；所述換向閥中心為軸向貫穿的通孔，所述換向閥外側中部為凹陷區域，凹陷區域的左右兩側為圓柱結構，從而使換向閥形成啞鈴形結構，左側圓柱上形成有第一凸臺，第一凸臺左側外徑小於第一凸臺右側外徑，右側圓柱上形成有第二凸臺，第二凸臺右側外徑小於第二凸臺左側外徑；第一凸臺右側外徑與第二凸臺左側外徑相同，且大於第一凸臺左側外徑，第一凸臺左側外徑大於第二凸臺右側外徑；所述凹陷區域形成過油槽；所述閥座的空腔周緣從左到右依次設有卸油腔a、常高壓油腔、供油腔、回油腔、控制油腔和卸油腔b，所述閥座空腔的外壁上還分別設有與所述卸油腔a、卸油腔b相連通的卸油通道a和卸油通道b，和所述常高壓腔相連通的進油通道，和所述供油腔相連通的供油通道，和所述回油腔相連通的回油通道，和所述控制油腔相連通的控制油道。所述回油通道和回油調節通道連通，所述回油調節通道的外端設有調節閥。
7.進一步地，所述閥座通過螺栓與所述閥蓋相連接。進一步地，所述閥座的空腔左端設有絲堵密封，閥蓋與閥座的開口端密封緊固連接。
8.進一步地，所述閥座上下側設有多個螺栓安裝孔，閥座通過螺栓連接固定在液壓
破碎錘缸體上。
9.進一步地，所述閥環外緣與所述閥座相配合，所述閥環外緣開設有卸油槽，並在所述卸油槽位置設有多個卸油孔。
10.進一步地，所述閥環內徑做成階梯型，所述閥環左端內徑與所述換向閥右端外徑相配合。
11.本實用新型的一種液壓破碎錘用換向閥總成通過優化換向閥結構，增大液壓油的通過面積，降低經過換向閥進入缸體中的液壓油能量損失，提升進油流量，提升液壓破碎錘的打擊效果。
附圖說明
12.此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本技術的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
13.圖1是現有的換向閥總成結構剖面示意圖；
14.圖2是本實用新型換向閥總成的剖面結構示意圖(換向閥在初始位置-右側位)；
15.圖3是本實用新型換向閥總成的剖面結構示意圖(換向閥在左側位)；
16.圖4是本實用新型換向閥總成的底部結構示意圖；
17.圖5是圖4中沿c-c的剖面結構示意圖；
18.圖6是本實用新型換向閥總成的立體結構示意圖；
19.圖7是本實用新型換向閥的剖面結構圖。
20.圖中，1、閥座；2、換向閥；3、閥環；4、閥蓋；5、絲堵；6、調節閥；7、第一凸臺； 8、第二凸臺；1-1、卸油腔a；1-2、常高壓油腔；1-3、供油腔；1-4、回油腔；1-5、控制油腔；1-6、卸油腔b；1-7、卸油通道a；1-8、進油通道；1-9、供油通道；1-10、回油通道； 1-11、控制油道；1-12、卸油通道b；1-13、回油調節通道。
具體實施方式
21.為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在無需創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
22.如圖2-7所示，本實用新型的一種液壓破碎錘用換向閥總成，包括閥座1、換向閥2、閥環3和閥蓋4，閥座1一端開口形成空腔，換向閥2設置在閥座1的空腔中，閥環3設置在閥座1開口端並位於閥座1、換向閥2之間，閥蓋4與閥座1的開口端緊固連接，所述換向閥2可以在所述閥座1、所述閥環3和所述閥蓋4組合成的封閉空間內往復運動。
23.如圖7所示，所述換向閥2中心為軸向貫穿的通孔，所述換向閥2外側中部為凹陷區域，凹陷區域的左右兩側為圓柱結構，從而使換向閥2形成啞鈴形結構，左側圓柱上形成有第一凸臺7，第一凸臺7左側外徑小於第一凸臺7右側外徑，右側圓柱上形成有第二凸臺8，第二凸臺8右側外徑小於第二凸臺8左側外徑；第一凸臺7右側外徑與第二凸臺8左側外徑相
同，且大於第一凸臺7左側外徑，第一凸臺7左側外徑大於第二凸臺8右側外徑。所述凹陷區域形成過油槽。
24.所述閥座1的空腔周緣從左到右依次設有卸油腔a1-1、常高壓油腔1-2、供油腔1-3、回油腔1-4、控制油腔1-5和卸油腔b1-6，所述閥座空腔的外壁上還分別設有與所述卸油腔 a1-1、卸油腔b1-6相連通的卸油通道a1-7和卸油通道b1-12，和所述常高壓腔1-2相連通的進油通道1-8，和所述供油腔1-3相連通的供油通道1-9，和所述回油腔1-4相連通的回油通道1-10，和所述控制油腔1-5相連通的控制油道1-11。所述回油通道1-10和回油調節通道1-13連通，所述回油調節通道1-13的外端設有調節閥6。
25.進一步地，所述閥座1通過螺栓與所述閥蓋4相連接。進一步地，所述閥座1的空腔左端設有絲堵5密封，閥蓋4與閥座1的開口端密封緊固連接。
26.進一步地，所述閥座1上下側設有多個螺栓安裝孔，閥座1通過螺栓連接固定在液壓破碎錘缸體上。
27.進一步地，所述閥環3外緣與所述閥座1相配合，所述閥環3外緣開設有卸油槽，並在所述卸油槽位置設有多個卸油孔。
28.進一步地，所述閥環3內徑做成階梯型，所述閥環3左端內徑與所述換向閥2右端外徑相配合。
29.當活塞回程運動時，所述常高壓油腔1-2中的高壓油作用在所述換向閥左側臺階面7上，所述控制油腔中1-5中的液壓油為低壓，所述換向閥2在右端位置，所述供油腔1-3和所述回油腔1-4連通，活塞後腔的液壓油通過所述供油通道1-9、所述供油腔1-3、所述回油腔 1-4和所述回油通道1-10進入油箱，通過操作所述調節閥6可以調節回油壓力，以此來調整液壓破碎錘的頻率和打擊力。當活塞回程運動到一定位置後，所述控制油道1-11內的進入高壓液壓油，進而充滿所述控制油腔1-5，由於所述換向閥2右端臺階面8大於左端臺階面7，所述換向閥2在高壓油的作用下向左運動，使所述供油腔1-3和所述回油腔1-4的連通切斷，連通所述常高壓腔1-2，高壓液壓油一次從所述進油通道1-8、所述常高壓腔1-2、所述供油腔1-3和所述供油通道1-9進入活塞後腔，活塞在高壓油和氣體壓力共同作用下作回程減速運動，直至速度為零，回程結束，開始做衝程運動。
30.當活塞在高壓油和氣體壓力共同作用下做衝程運動一定位置時，所述控制油道1-11的液壓油變為低壓，所述控制油腔1-5中的液壓油液變為低壓，所述換向閥2向右開始運動，使所述供油腔1-3和所述常高壓腔1-2的連通切斷，連通所述回油腔1-4，使活塞後腔的壓力變為低壓，實現活塞回程。
31.應該理解，儘管參考其示例性的實施方案，已經對本實用新型進行具體地顯示和描述，但是本領域的普通技術人員應該理解，在不背離由權利要求書所定義的本實用新型的精神和範圍的條件下，可以在其中進行各種形式和細節的變化，可以進行各種實施方案的任意組合。