飛機連方向盤都沒怎麼操作拐彎（飛機拐彎）

2024-03-01 05:54:16 1

飛機的方向舵可以控制轉。要知道，飛行員在操縱飛機的時候，使用到的一般都是飛機上的升降舵，這個裝置起到了非常關鍵的作用。比如在飛機升空的時候，就是依靠飛機尾部的升降頭來進行操控的，在操縱杆向後拉動的同時，升降舵也會隨之移動，此時飛機外部的氣流就會聚集在尾翼的地方，從而在這裡產生一股氣壓，這股氣壓會使得飛機的尾部被壓下去，而飛機頭部的方向則會向上。

飛機轉向舵

假如此時飛行員將操縱杆向前推，就會使得飛機向下補充。不過這只是簡單的升空和下降的操作，在空中的飛機想要轉向需要更為複雜的操控。其中起到最為關鍵作用的裝置就是方向舵和負翼，這兩個裝置後面的可動翼面方向是垂直的，在這種裝置的作用下，可以實現飛機轉向的效果。不僅如此，飛機還會有自己的腳蹬。

腳踏裝置

這種裝置一般設置在飛行員的座椅前面，這就和汽車的絞剎車以及離合器的位置很相似，不過兩者還是有很大的區別的。汽車的離合器需要用腳往下踩，而飛機的這種腳踏裝置則需要往下蹬。這種裝置可以幫助飛行員調整飛機飛行的方向，當腳踏板處於中間位置的時候，飛機就會保持直線飛行。

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所以從以上這些來看，飛機儘管沒有配備方向盤，但是利用上面這些裝置同樣可以起到讓飛機轉向的效果。不過要知道，完成這些轉向動作需要的是飛行員。非常精湛的技術，這也是一架飛機上需要配備兩個飛行員的原因，在兩個飛行員的相互配合下，才能完成飛機的正常轉向，這也說明即便飛機有方向盤，也不能很輕鬆地完成轉向的過程。要想成功地讓飛機轉到合適的位置，就需要不斷訓練飛行員的駕駛技術，在遇到一些緊急情況時才能夠及時地做出調整。