一種自動送料裝置的製作方法

2024-03-03 21:47:15

本實用新型涉及物料輸送技術領域，特別涉及一種利用氣動或液壓控制實現的自動送料裝置。

背景技術：

當前，「機器換人」是推動傳統製造業實現產業轉型升級的一項重要舉措。而物料實現自動輸送是「機器換人」的關鍵一步。

技術實現要素：

為了解決這一問題，本實用新型提供一種利用氣動或液壓控制實現的自動送料裝置。

本實用新型所採用的技術方案是：

所述自動送料裝置，包括擋板、調節螺釘、物料傳感器、驅動缸和物料架，所述物料架設有螺釘孔和通孔，並分別分布在所述物料架的前後兩側；所述物料架同時在底部設有長孔和傳感器安裝孔；所述驅動缸為氣動缸或液壓缸，所述驅動缸的伸縮杆與所述通孔間隙配合；所述擋板設有腰孔，所述調節螺釘穿過所述腰孔，固定在所述螺釘孔上，實現所述擋板與所述物料架的聯接；所述物料傳感器安裝在所述傳感器安裝孔中。

本實用新型的有益效果是：

利用驅動缸伸縮杆的伸縮與物料的重力作用，實現物料的自動送料，同時利用物料傳感器可實現送料裝置的自動停止與報警及物料的自動計數，達到送料過程自動控制的目的。

附圖說明

下面結合本實用新型的圖形進一步說明：

圖1是氣動自動送料裝置的結構主視圖。

圖2是氣動自動送料裝置的結構俯視圖。

圖3是物料架的結構示意圖。

圖4是擋板的結構示意圖。

圖中，1.擋板，2.調節螺釘，3.物料傳感器，4.驅動缸，5.物料架，6.物料，7.螺紋孔，8.通孔，9.長孔，10.傳感器安裝孔，11.腰孔。

具體實施方式

所述自動送料裝置，包括擋板1、調節螺釘2、物料傳感器3、驅動缸4和物料架5。所述物料架5設有螺釘孔7和通孔8，並分別分布在所述物料架1的前後兩側；所述物料架5同時在底部設有長孔9和傳感器安裝孔10；所述驅動缸4為氣動缸或液壓缸，所述驅動缸4的伸縮杆與所述通孔8間隙配合；所述擋板1設有腰孔11，所述調節螺釘2穿過所述腰孔11，固定在所述螺釘孔7上，實現所述擋板1與所述物料架5的聯接；所述物料傳感器3安裝在所述傳感器安裝孔10中。

使用所述自動送料裝置時，首先鬆開所述調節螺釘2，上下調整所述擋板1的位置，使所送物料6能順利通過所述擋板1與所述物料架5形成的物料出口，再旋緊所述調節螺釘2，完成物料出口的調節；然後在所述物料架5中裝入所述物料6；接著控制所述驅動缸4使之伸出伸縮杆，推出存放在所述物料架5中最底部的物料6，再控制所述驅動缸4使之縮回伸縮杆，此時所述物料6在重力的作用下，向下填充所述物料架5的底部，然後重複以上控制過程，進而實現所述物料6的自動進料。同時通過所述物料傳感器3可實現送料裝置的自動停止與報警及物料的自動計數，達到送料過程自動控制的目的。