一種預絞絲成型系統的製作方法

2024-03-04 12:44:15 2

本實用新型涉及一種預絞絲成型系統，屬於特種機械設備製造領域和專用預絞式通訊、電力、鐵路金具生產加工設備領域。

背景技術：

上世紀末、本世紀初美國某公司將預絞式金具技術引進中國，預絞式金具以其節能和優越的性能逐漸取代中國源自蘇聯援華時代設計的鑄造型金具（技術參考資料詳見廣東電力集團公司肇慶供電分公司楊露《配電線路電力金具耗能問題及對策》，淮南供電公司平凌關於《預絞式電力金具》論文及中華人民共和國國家經濟貿易委員會發布的DL/T763-2001關於架空線路用預絞式金具技術條件等。）。

預絞式金具是將鋼絲或鋁包鋼絲經過預絞絲成型處理，使之成為具有嚴格形狀的曲線形預絞絲，在通過編制、浸膠等工序做成預絞式金具。由於美國人一貫的技術封鎖，國內預絞式金具廠家生產水平良莠不齊，生產產品精度不一。生產加工設備沒有形成標準化和系列化。從第一代的氣動原理設計到第二代液壓原理設計，由於預絞絲原材料金屬絲在通過模具強制形成螺旋體預絞絲的過程中產生的表面鍍層碎屑與拉拔粉細小粉末進入模具長期會有淤積現象，導致模具溫度上升、過度磨損從而影響產品精度和螺距一致性。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種預絞絲成型系統，在鋼絲進入模具前噴淋潤滑油，避免磨損和溫度過高。

為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是：

一種預絞絲成型系統，包括主架、設置在主架上的傳導輸送裝置和成型模具，還設置噴油潤滑裝置，噴油潤滑裝置包括設置在主架下方的油箱和設置在主架上方的噴油嘴，所述油箱與噴油嘴之間通過油管相連；所述噴油嘴對準傳導輸送裝置和成型模具之間；所述主架上設置沉澱平臺，沉澱平臺上設置漏油孔，所述漏油孔正對油箱。

本實用新型的進一步改進在於：所述油箱包括高位油箱、沉澱油箱以及精過濾裝置，所述高位油箱通過油管連接噴油嘴，所述沉澱油箱設置在漏油孔下方；精過濾裝置進油端連接沉澱油箱，出油端連接高位油箱。

本實用新型的進一步改進在於：所述精過濾裝置包括過濾器、動力泵以及若干接管；動力泵的入口端通過接管連接沉澱油箱，出口端通過接管連接過濾器的入口，過濾器的出口通過接管連接高位油箱；過濾器內設置三層精過濾網和一層納米膜過濾網。

本實用新型的進一步改進在於：沉澱油箱上連接接管的位置設置吸油過濾器。

本實用新型的進一步改進在於：所述漏油孔上設置粗過濾裝置。

本實用新型的進一步改進在於：傳導輸送裝置包括分別間隔設置的若干輸送輪組和導向柱，所述輸送輪組為上下兩個輸送輪成對設置。

本實用新型的進一步改進在於：所述成型模具包括導向器和模具調整箱，導向器圓柱形金屬導向器，導向器中設置彎曲的導向孔；導向器外部設置保護套。

本實用新型的進一步改進在於：所述傳導輸送裝置的鋼絲進入端連接設置若干導向輪的一級校直系統。

本實用新型的進一步改進在於：所述油管為鵝頸管。

由於採用上述技術方案，本實用新型所產生的有益效果在於：

本實用新型一種預絞絲成型系統在鋼絲進入模具前噴淋潤滑油，避免磨損和溫度過高；保證預絞絲成型質量，使預絞絲的螺距保持一致。

本實用新型的油箱分為高位油箱、沉澱油箱以及精過濾裝置，能夠回收潤滑油，經過精過濾成為乾淨的潤滑油，重新流入高位油箱，一方面節約潤滑油，循環利用，更加經濟；另一方面減少了費油排放，避免汙染環境。

本實用新型傳導輸送裝置將鋼絲或鋁包鋼絲推入成型模具中，兩個輸送輪上下設置，下輸送輪轉動為推動鋼絲提供動力，上輸送輪壓緊鋼絲。

本實用新型的一級校直系統包括若干導向輪，作用是將鋼絲或鋁包鋼絲進入傳導輸送裝置拉直，避免鋼絲或鋁包鋼絲劃傷。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型的噴油潤滑裝置結構示意圖；

其中：1-1、上輸送輪，1-2、下輸送輪，1-3、壓緊緩衝裝置，1-4、壓緊油缸，1-5、變頻電動機，1-6、輸送泵站，2、噴油潤滑裝置，2-1、箱體，2-2、吸油過濾裝置，2-3、動力泵，2-4、接管，2-5、過濾器，3-1、模具調整箱，3-2、模具主體，4、鋼絲，5、預絞絲，6、主架，6-1、一級校直系統。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

一種預絞絲成型系統，包括主架6、傳導輸送裝置、成型模具和噴油潤滑裝置2。主架6為桌子形狀，包括上部的沉澱平臺和下部的支撐部件，傳導輸送裝置和成型裝置分別設置在主架6上，沉澱平臺上還設置漏油孔，沉澱平臺邊緣設置擋板，沉澱平臺上表面為曲面，漏油孔位於最低的位置。

噴油潤滑裝置2包括油箱、油管和噴油嘴，油箱設置在主架6底部，噴油嘴設置在傳導輸送裝置和成型模具之間，用於鋁包鋼或鍍鋅鋼絲等進入成型模具前在表面噴上潤滑油。油管連接油箱和噴油嘴。油箱內盛放潤滑油。

油箱包括高位油箱、沉澱油箱和精過濾裝置，高位油箱用於儲存乾淨的潤滑油，沉澱油箱設置在漏油孔下方，用於回收噴油嘴噴油過程中灑落的潤滑油。精過濾裝置進油端連接沉澱油箱，出油端連接高位油箱。精過濾裝置用於將回收的潤滑油過濾、淨化為乾淨的潤滑油。

精過濾裝置包括若干接管2-4、動力泵2-3和過濾器2-5。動力泵2-3一端通過接管2-4連接沉澱油箱，另一端通過接管2-4連接過濾器2-5，過濾器2-5通過接管2-4連接高位油箱。過濾器2-5內設置三層精過濾網和納米膜過濾網。沉澱油箱的箱體2-1與動力泵2-3連接的接管2-4連接處設置吸油過濾裝置2-2。

傳導輸送裝置用於將鋼絲或鋁包鋼絲輸送到成型模具中，傳動輸送裝置包括若干輸送輪組，輸送輪組之間設置導向柱。沒組輸送輪由上下設置的上輸送輪1-1和下輸送輪1-2，下輸送輪1-2連接變頻電動機1-5，上輸送輪1-1連接輸送箱泵站，上輸送輪1-1上方連接壓緊油缸1-4和壓緊緩衝裝置1-3，壓緊油缸1-4連接輸送泵站1-6。傳導輸送裝置用於傳輸鋼絲，將鋼絲強制輸送到成型模具中，傳輸輪組的加緊鋼絲，下傳輸輪連接變頻電動機1-5，為傳輸輪轉到提供動力，上傳輸輪用於加緊鋼絲。導向柱起到導向的作用。

傳導輸送裝置與成型模具之間還設置強制潤滑導向裝置，連接成型模具入口，同時連接噴油潤滑裝置2的噴油嘴，將鋼絲或鋁包鋼絲噴上潤滑油並推入成型模具中。

成型模具包括模具主體3-2和模具調整箱3-1，模具主體3-2圓柱形金屬模具主體3-2，模具主體3-2中設置彎曲的導向孔，模具調整箱3-1。傳導輸送裝置將鋼絲或鋁包鋼絲推入成型模具的導向孔內，經過導向孔導向彎曲，成為曲形的預絞絲。模具主體3-2外部還設置保護套。

成型模具出口還設置曲形導向裝置，曲形導向裝置包括若干導向輪，導向輪彎曲設置，導向輪根據預絞絲金具的彎曲形狀設置在合適的位置。

傳導輸送裝置鋼絲進入端設置一級校直系統6-1，一級校直系統6-1包括若干導向輪，作用是將鋼絲或鋁包鋼絲進入傳導輸送裝置拉直，避免鋼絲或鋁包鋼絲劃傷。

使用本實用新型進行預絞絲處理時，潤滑油自然滴落在沉澱平臺後進入設計的粗過濾網進行第一層可見物攔截（金屬碎屑等），後進入由沉澱油箱和高位油箱組成的物理沉澱箱組。再由動力泵2-3系統進入三層精過濾系統最後進行納米膜過濾。過濾後再次循環至高位油箱完成循環過濾環節。此方案可根據客戶要求進行不同等級過濾，最低可達到5毫目過濾等級。