櫃式變頻器及其制動單元的製作方法

2024-03-07 05:29:15

本實用新型涉及變頻器領域，特別是涉及一種櫃式變頻器的制動單元。此外，本實用新型還涉及一種包括上述制動單元的櫃式變頻器。

背景技術：

櫃式變頻器被廣泛應用於電氣領域，其內部的制動單元是重要的部件。現有的櫃式變頻器裡的制動單元往往自身帶有風機散熱，但本身不帶制動阻。而制動單元必須與制動電阻配合才能使用。那麼變頻器如果需要制動功能，就必須同時裝配製動單元和獨立的制動電阻或制動電阻箱才能達到應有的功能。這樣一來制動單元和獨立的制動電阻或制動電阻箱在機櫃機箱中所佔的安裝空間就比較大，從而浪費了結構空間和結構成本。另外，制動單元往往在變頻器中工作的時間只有幾秒的時間，其它時間一般是不工作的。也就是說制動單元的發熱也只是暫時瞬間且有限的。然而一般的變頻器機箱由於需要考慮到大部分的電子器件的散熱，往往機櫃頂部裝有風機，那麼制動單元裝在機櫃中自身帶風機就有些許浪費。

由於現有的制動單元結構尺寸受本身風機大小的限制，風機小了達不到散熱要求，風機大了影響制動單元的外形尺寸，制動單元就只得做的非常的龐大。所以現有的制動單元由於受風機和結構外形尺寸的限制，功率不能做的太大，太大了結構尺寸也就非常的龐大，對在機櫃中的安裝不利，所以目前制動單元只能做到300A～400A左右，功率較小。

因此，如何提供一種能夠減小外形尺寸的制動單元是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種櫃式變頻器的制動單元，能夠減小外形尺寸，節約安裝空間。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述制動單元的櫃式變頻器，能夠減小外形尺寸，節約安裝空間。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種櫃式變頻器的制動單元，包括散熱板、安裝於所述散熱板的絕緣柵雙極型電晶體、電容、控制板和驅動板，所述絕緣柵雙極型電晶體、所述電容、所述控制板和所述驅動板均安裝於所述散熱板的一側板面，所述散熱板的另一側板面設置有制動電阻。

優選地，所述制動電阻安裝於所述散熱板的下側板面。

優選地，所述電容和所述驅動板安裝於所述散熱板的上側板面的兩端，所述絕緣柵雙極型電晶體和所述控制板安裝於所述驅動板和所述電容之間。

優選地，所述散熱板的上側板面的一端設置有接線端子。

優選地，所述散熱板的一側板面設置有多組所述制動電阻。

優選地，多組所述制動電阻平行於所述散熱板並依次疊層設置。

優選地，所述散熱板兩側分別設置有垂直於所述散熱板並向下延伸的兩個滑道板，兩個所述滑道板的相對面上設置有多組平行於所述散熱板的滑道，每組所述滑道上均安裝有平行於所述散熱板並能夠沿所述滑道滑動的安裝板，每個所述安裝板上均安裝有所述制動電阻。

優選地，所述安裝板上設置有用於連接機箱的安裝孔。

優選地，多組所述制動電阻通過支架固定連接所述散熱板。

本實用新型還提供一種櫃式變頻器，包括機箱、安裝於所述機箱內部的風扇和制動單元，所述制動單元具體為上述任意一項所述的制動單元，所述風扇安裝於所述機箱頂部，所述制動單元安裝於所述風扇下方並靠近所述風扇。

本實用新型提供的制動單元，包括散熱板、安裝於散熱板的絕緣柵雙極型電晶體、電容、控制板和驅動板，絕緣柵雙極型電晶體、電容、控制板和驅動板均安裝於散熱板的一側板面，散熱板的另一側板面設置有制動電阻。將制動單元的各部件安裝於散熱板的一側板面，在另一側板面安裝制動電阻，使各部件與制動電阻集成於一個單元內，同時制動單元不設置單獨的風扇，通過設置於機箱頂部的風扇進行散熱，減小了制動單元的整體外形尺寸，通過減小體積進而增大同等體積下的功率，進而節約安裝控制項，降低成本。

本實用新型還提供一種包括上述制動單元的櫃式變頻器，由於上述制動單元具有上述技術效果，上述櫃式變頻器也應具有同樣的技術效果，在此不再詳細介紹。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的制動單元的一種具體實施方式的安裝示意圖；

圖2為本實用新型所提供的制動單元的一種具體實施方式的結構示意圖；

圖3為本實用新型所提供的制動單元的另一種具體實施方式的安裝示意圖；

圖4為本實用新型所提供的制動單元的另一種具體實施方式的結構示意圖；

圖5為本實用新型所提供的制動單元的另一種具體實施方式中安裝板的安裝示意圖；

圖6為本實用新型所提供的制動單元的再另一種具體實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的核心是提供一種櫃式變頻器的制動單元，能夠減小外形尺寸，節約安裝空間。本實用新型的另一核心是提供一種包括上述制動單元的櫃式變頻器，能夠減小外形尺寸，節約安裝空間。

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型所提供的制動單元的一種具體實施方式的安裝示意圖；圖2為本實用新型所提供的制動單元的一種具體實施方式的結構示意圖。

本實用新型具體實施方式提供的制動單元，包括散熱板1、安裝於散熱板1的絕緣柵雙極型電晶體2、電容3、控制板4和驅動板5，其中絕緣柵雙極型電晶體2、電容3、控制板4和驅動板5均安裝於散熱板1的一側板面，在散熱板1的另一側板面上設置有制動電阻6。本實用新型具體實施方式提供的制動單元安裝於櫃式變頻器的機箱內，機箱頂部安裝有風扇，制動單元安裝於風扇下方並靠近風扇，使機箱上的風扇即可為制動單元散熱。

具體地，制動電阻6安裝於散熱板1的下側板面，其他部件安裝於散熱板1的上側板面，當然也可調整上下位置關係。根據各部件的體積大小，通過合理安排安裝位置，使制動單元的體積進一步縮小，可以在電容3和驅動板5安裝於散熱板1的上側板面的兩端，絕緣柵雙極型電晶體2和控制板4安裝於驅動板5和電容3之間，使各部件平鋪在散熱板1的一側板面，提高散熱效果，也可將絕緣柵雙極型電晶體2和電容3安裝於散熱板1的一側板面，控制板4和驅動板5安裝於絕緣柵雙極型電晶體2和電容3上方，形成雙層結構，節省安裝空間。由於制動電阻6體積較大，因而單獨安裝於散熱板1的另一側板面。同時在散熱板1的上側板面的一端設置有接線端子7，用於電氣連接，也可不設置接線端子7，直接通過銅排連接各部件，且根據實際情況的需要調整各部件的設置方式，均在本實用新型的保護範圍之內。

將制動單元的各部件安裝於散熱板1的一側板面，在另一側板面安裝制動電阻6，使各部件與制動電阻6集成於一個單元內，同時制動單元不設置單獨的風扇，通過設置於機箱頂部的風扇進行散熱，減小了制動單元的整體外形尺寸，通過減小體積進而增大同等體積下的功率，進而節約安裝控制項，降低成本。

為了滿足不同功率的需要，可以在散熱板1的一側板面設置多組制動電阻6，請參考圖3至圖5，圖3為本實用新型所提供的制動單元的另一種具體實施方式的安裝示意圖；圖4為本實用新型所提供的制動單元的另一種具體實施方式的結構示意圖；圖5為本實用新型所提供的制動單元的另一種具體實施方式中安裝板的安裝示意圖。

具體地，每組制動電阻6可以包括多個單獨的制動電阻6，當只設置一組時，多個制動電阻6依次排列，形成呈板型的一組制動電阻6，設置於散熱板1的一側板面，且形成的電阻板平行於散熱板1。當設置多組制動電阻6時，形成的多個電阻板均平行於散熱板1並依次疊層設置，即由靠近散熱板1向遠離散熱板1依次排列。也可使形成的多組電阻板均垂直於散熱板1，均在本實用新型的保護範圍之內。

為了便於多組制動電阻6的安裝，可以在散熱板1兩側分別設置有垂直於散熱板1並向下延伸的兩個滑道板8，即兩個滑道板8垂直於散熱板1，位於散熱板1兩側，向安裝制動電阻6的一側延伸。兩個滑道板8的相對面上設置有多組平行於散熱板1的滑道，相對的兩個滑道為一組滑道，每組滑道上均安裝有平行於散熱板1的安裝板9，制動電阻6安裝於安裝板9，安裝板9能夠沿滑道滑動，需要維護安裝制動電阻6時，沿滑道拉動安裝板9即可將制動電阻6拉出，完成後將其退回即可。也可不設置滑道板8，直接將滑道安裝於機箱的側壁。同時，在安裝板9上設置安裝孔，安裝到位後，通過螺栓與機箱連接，保證設備穩定，也可採用卡接等方式連接，均在本實用新型的保護範圍之內。

在本實用新型具體實施方式提供的制動單元中，制動電阻6可以具有多種連接方式，也可通過支架10固定連接散熱板1，通過設置多個支架10，保證設備穩定性，請參考圖6，圖6為本實用新型所提供的制動單元的再另一種具體實施方式的結構示意圖。

除了上述制動單元，本實用新型的具體實施方式還提供一種包括上述制動單元的櫃式變頻器，該櫃式變頻器其他各部分的結構請參考現有技術，本文不再贅述。

以上對本實用新型所提供的櫃式變頻器進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護範圍內。