滑板與螺旋槳複合式潛水艇的製作方法
2024-01-18 09:08:15
專利名稱:滑板與螺旋槳複合式潛水艇的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種滑板與螺旋槳複合式潛水艇。
背景技術:
目前,我國應用的潛水艇都是注排水式的,即通過潛水艇的進水和排水使潛水艇下潛或上升,這樣就必須配有體積龐大的貯水箱,如一旦動力發生故障,潛水艇就無法上升,將會造成重大事故的發生。配有體積龐大的貯水箱只適用於大型潛艇或深海潛艇,而對於近海、淺海旅遊、海上石油的潛水作業就不適用了。
發明內容
本實用新型的目的在於克服上述缺點,提供一種滑板與螺旋槳複合式潛水艇,它解決了現有的注、排水潛艇,必須配備體積龐大的貯水箱等問題。本實用新型的目的是這樣實現的,滑板與螺旋槳複合式潛水艇由護欄、艇體、觀察窗、支架、後推進螺旋槳、整流罩、舵、後滑板支架、後滑板、側螺旋槳、前滑板支架、前滑板、電源、電機、液壓油缸1、滑板後軸、側螺旋槳調節器、液壓油缸2、滑板前軸、儲氧瓶、液壓油缸3構成。後滑板通過後滑板支架與滑板後軸連接在一起,前滑板通過前滑板支架與滑板前軸連接在一起,滑板後軸與滑板前軸通過軸套分別固定在艇體上,液壓油缸3一端固定在艇體上,另一端固定在滑板前軸上,液壓油缸1一端固定在艇體上,另一端固定在滑板後軸上,前滑板通過液壓油缸3,後滑板通過液壓油缸1可同步調整45°。側螺旋槳調節器由固定軸套、變向空心軸、半軸、齒輪箱構成,側螺旋槳固定在變向空心軸上,變向空心軸通過固定軸套固定在艇體的兩端,半軸裝在變向空心軸內,通過固定軸套固定在艇體的底部,變向空心軸與齒輪箱連接成一體,它通過液壓油缸2,側螺旋槳可轉動90°,側螺旋槳調節器固定在艇體的底部,後推進螺旋槳通過軸套固定在艇體的尾部,整流罩罩在後推進螺旋漿的外部,並通過支架固定在艇體上,舵通過軸套固定在艇體的後端,儲氧瓶安裝在艇體內,艇體的上部設有觀察窗和護欄,電源、電機分別安裝在艇體的底部。該產品不需要配備註、排水設備,發動機一旦失去動力,它可自動上浮,避免了重大事故的發生,具有機動靈活、下潛速度快、操作方便等特點,適用於海底旅遊、海上平臺維修和淺水層的活動。
附圖1是本實用新型滑板與螺旋槳複合式潛水艇的主視圖。
附圖2是本實用新型滑板與螺旋槳複合式潛水艇的俯視圖。
1-護欄 2-艇體 3-觀察窗4-支架 5-後推進螺旋槳 6-整流罩7-舵 8-後滑板支架 9-後滑板10-側螺旋槳11-前滑板支架12-前滑板13-電源14-電機 15-液壓油缸116-滑板後軸17-側螺旋槳調節器18-液壓油缸219-滑板前軸20-儲氧瓶21-液壓油缸3附圖3是本實用新型滑板與螺旋槳複合式潛水艇的側螺旋槳調節器的結構示意圖。
17-1-固定軸套17-2-變向空心軸17-3-半軸17-4-齒輪箱具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例,滑板與螺旋槳複合式潛水艇由護欄(1)、艇體(2)、觀察窗(3)、支架(4)、後推進螺旋槳(5)、整流罩(6)、舵(7)、後滑板支架(8)、後滑板(9)、側螺旋槳(10)、前滑板支架(11)、前滑板(12)、電源(13)、電機(14)、液壓油缸1(15)、滑板後軸(16)、側螺旋槳調節器(17)、液壓油缸2(18)、滑板前軸(19)、儲氧瓶(20)、液壓油缸3(21)構成。後滑板(9)通過後滑板支架(8)與滑板後軸(16)連接在一起,前滑板(12)通過前滑板支架(11)與滑板前軸(19)連接在一起,滑板後軸(16)與滑板前軸(19)通過軸套分別固定在艇體(2)上,液壓油缸3(21)一端固定在艇體(2)上,另一端固定在滑板前軸(19)上,液壓油缸1(15)一端固定在艇體(2)上,另一端固定在滑板後軸(16)上,前滑板(12)通過液壓油缸3(21),後滑板(9)通過液壓油缸1(15)可同步調整45°。側螺旋槳調節器(17)由固定軸套(17-1)、變向空心軸(17-2)、半軸(17-3)、齒輪箱(17-4)構成。側螺旋槳(10)固定在變向空心軸(17-2)上,變向空心軸(17-2)通過固定軸套固定在艇體(2)的底部,變向空心軸(17-2)與齒輪箱(17-4)連接成一體,它通過液壓油缸2(18),側螺旋槳(10)可轉動90°,側螺旋槳調節器(17)固定在艇體(2)底部,後推進螺旋槳(5)通過軸套固定在艇體(2)的尾部,整流罩(6)罩在後推進螺旋槳(5)的外部,並通過支架(4)固定在艇體(2)上,舵(7)通過軸套固定在艇體(2)的後端,儲氧瓶(20)安裝在艇體(2)內,艇體(2)的上部設有觀察窗(3)和護欄(1),電源(13)、電機(14)分別安裝在艇體(2)的底部。
權利要求1.一種滑板與螺旋槳複合式潛水艇,它由護欄、艇體、觀察窗、支架、後推進螺旋槳、整流罩、舵、後滑板支架、後滑板、側螺旋槳、前滑板支架、前滑板、電源、電機、液壓油缸1、滑板後軸、側螺旋槳調節器、液壓油缸2、滑板前軸、儲氧瓶、液壓油缸3構成,其特徵在於後滑板通過後滑板支架與滑板後軸連接在一起,前滑板通過前滑板支架與滑板前軸連接在一起,滑板後軸與滑板前軸通過軸套分別固定在艇體上。
2.根據權利要求1所述的滑板與螺旋槳複合式潛水艇,其特徵在於液壓油缸3一端固定在艇體上,另一端固定在滑板前軸上,液壓油缸1一端固定在艇體上,另一端固定在滑板後軸上,前滑板通過液壓油缸3,後滑板通過液壓油缸1可同步調整45°。
3.根據權利要求1所述的滑板與螺旋槳複合式潛水艇,其特徵在於側螺旋槳調節器由固定軸套、變向空心軸、半軸、齒輪箱構成,側螺旋槳固定在變向空心軸上,變向空心軸通過固定軸套固定在艇體的兩端,半軸裝在變向空心軸內,通過固定軸套固定在艇體的底部,變向空心軸與齒輪箱連接成一體,它通過液壓油缸2,側螺旋槳可轉動90°,側螺旋槳調節器固定在艇體的底部。
4.根據權利要求1所述的滑板與螺旋槳複合式潛水艇,其特徵在於後推進螺旋槳通過軸套固定在艇體的尾部,整流罩罩在後推進螺旋槳的外部,並通過支架固定在艇體上,舵通過軸套固定在艇體的後端。
5.根據權利要求1所述的滑板與螺旋槳複合式潛水艇,其特徵在於儲氧瓶安裝在艇體內,艇體的上部設有觀察窗和護欄,電源、電機分別安裝在艇體的底部。
專利摘要本實用新型涉及一種滑板與螺旋槳複合式潛水艇,它由護欄、艇體、觀察窗、支架、後推進螺旋槳、整流罩、舵、後滑板支架、後滑板、側螺旋槳、前滑板支架、前滑板、電源、電機、液壓油缸
文檔編號B63G8/18GK2855900SQ200520022059
公開日2007年1月10日 申請日期2005年11月28日 優先權日2005年11月28日
發明者張少臣 申請人:張少臣