齒輪傳動噪音檢測裝置製造方法
2024-03-25 02:26:05
齒輪傳動噪音檢測裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪傳動噪音檢測裝置，包括工作檯，所述工作檯的中部設有齒輪傳動箱，所述齒輪傳動箱的兩側分別設有驅動機構和負載機構，所述齒輪傳動箱上設有動力輸入軸和動力輸出軸，所述驅動機構與所述動力輸入軸傳動連接，所述負載機構與所述動力輸出軸傳動連接；所述動力輸入軸上設有主動齒輪，所述動力輸出軸上設有用於套裝與所述主動齒輪嚙合的齒輪工件的花鍵。本實用新型的齒輪傳動噪音檢測裝置將齒輪工件安裝在模擬其實際工況的環境下進行噪音檢測，通過改變驅動機構的速出轉速和調節負載機構的負載，能夠有效檢測齒輪工件與主動齒輪在傳動過程中的噪音，並用以判斷齒輪工件的加工質量。
【專利說明】齒輪傳動噪音檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於機械工裝【技術領域】，具體的涉及一種齒輪傳動噪音檢測裝置。
【背景技術】
[0002]齒輪傳動噪音是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時，由於相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。產生齒輪傳動誤差的原因有:
[0003]1)齒輪設計方面:參數選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結構不合理等；
[0004]2)齒輪加工方面:基節誤差和齒形誤差過大，齒側間隙過大，表面粗糙度過大等；
[0005]3)齒輪系及齒輪箱方面:裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的迴轉精度不高及間隙不當等；
[0006]另外，其他方面如輸入扭矩、負載扭矩的波動、軸系的扭振、電動機及其它傳動副的平衡情況等均會造成齒輪傳動噪音。
[0007]特別的，在齒輪加工過程中，通過對齒輪傳動噪音的檢測，能夠直觀地判斷齒輪的加工質量，能夠有效用於齒輪的檢測。
【發明內容】
[0008]有鑑於此，本實用新型的目的在於提供一種齒輪傳動噪音檢測裝置，其能夠檢測齒輪工件在不同轉速和負載條件下的噪音。
[0009]為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0010]一種齒輪傳動噪音檢測裝置，包括工作檯，所述工作檯的中部設有齒輪傳動箱，所述齒輪傳動箱的兩側分別設有驅動機構和負載機構，所述齒輪傳動箱上設有動力輸入軸和動力輸出軸，所述驅動機構與所述動力輸入軸傳動連接，所述負載機構與所述動力輸出軸傳動連接；所述動力輸入軸上設有主動齒輪，所述動力輸出軸上設有用於套裝與所述主動齒輪嚙合的齒輪工件的花鍵。
[0011]進一步，所述驅動機構包括驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上設有驅動鏈輪，所述動力輸入軸上與所述驅動鏈輪對應設有動力輸入鏈輪，所述驅動鏈輪和動力輸入鏈輪之間設有驅動鏈條。
[0012]進一步，所述負載機構包括安裝架，所述安裝架上設有轉軸，所述轉軸上套裝有與其旋轉配合的負載輪，所述負載輪上設有用於調節其負載大小的加載機構。
[0013]進一步，所述負載輪的輪轂上設有負載鏈輪，所述動力輸出軸上與負載鏈輪對應設有動力輸出鏈輪，所述負載鏈輪與所述動力輸出鏈輪之間設有輸出鏈條。
[0014]進一步，所述加載機構包括設置在所述負載輪輪轂一側的摩擦面I和滑動配合套裝在所述負載輪輪轂上的摩擦板，所述摩擦板面向所述摩擦面I的一側側面上設有摩擦面II，且所述摩擦板上還設有用於驅動其沿著所述負載輪輪轂滑動並調節負載大小的加載手柄。
[0015]進一步，所述摩擦板與所述安裝架之間設有平衡杆，所述平衡杆一端固定安裝在所述安裝架上，所述摩擦板上設有平行於所述負載輪輪轂軸線的連接轉軸，所述平衡杆的另一端套裝在所述連接轉軸上。
[0016]進一步，所述平衡杆設置為兩根，並相對於所述安裝架呈軸對稱設置。
[0017]進一步，所述動力輸出軸上設有位於所述花鍵下方的齒輪工件安裝盤。
[0018]本實用新型的有益效果在於:
[0019]本實用新型的齒輪傳動噪音檢測裝置，使用時，將待檢測齒輪工件安裝在動力輸出軸的花鍵上並與主動齒輪嚙合，啟動驅動機構，驅動動力輸入軸轉動，在主動齒輪與齒輪工件的傳動作用下，驅動動力輸出軸轉動，進而驅動負載機構動作；即本實用新型的齒輪傳動噪音檢測裝置將齒輪工件安裝在模擬其實際工況的環境下進行噪音檢測，通過改變驅動機構的速出轉速和調節負載機構的負載，能夠有效檢測齒輪工件與主動齒輪在傳動過程中的噪音，並用以判斷齒輪工件的加工質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明:
[0021]圖1為本實用新型的齒輪傳動噪音檢測裝置實施例的結構示意圖；
[0022]圖2為圖1的六向視圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型並能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0024]如圖1所示，為本實用新型的齒輪傳動噪音檢測裝置實施例的結構示意圖。本實施例的齒輪傳動噪音檢測裝置，包括工作檯1，工作檯1的中部設有齒輪傳動箱2，齒輪傳動箱2的兩側分別設有驅動機構和負載機構，齒輪傳動箱2上設有動力輸入軸3和動力輸出軸4，驅動機構與動力輸入軸3傳動連接，負載機構與動力輸出軸4傳動連接。動力輸入軸3上設有主動齒輪5，動力輸出軸4上設有用於套裝與主動齒輪5嚙合的齒輪工件6的花鍵7，本實施例的動力輸出軸4上設有位於花鍵7下方的齒輪工件安裝盤24，便於安裝齒輪工件6。
[0025]本實施例的驅動機構包括驅動電機8，驅動電機8的輸出軸上設有驅動鏈輪9，動力輸入軸3上與驅動鏈輪9對應設有動力輸入鏈輪10，驅動鏈輪9和動力輸入鏈輪10之間設有驅動鏈條11，通過調節驅動電機8的輸出轉速，能夠調節主動齒輪5與齒輪工件6之間的齒輪傳動的轉速。
[0026]本實施例的負載機構包括安裝架12，安裝架12上設有轉軸13，轉軸13上套裝有與其旋轉配合的負載輪14，負載輪14上設有用於調節其負載大小的加載機構。本實施例的負載輪14的輪轂上設有負載鏈輪15，動力輸出軸4上與負載鏈輪15對應設有動力輸出鏈輪16，負載鏈輪15與動力輸出鏈輪16之間設有輸出鏈條17。進一步，加載機構包括設置在負載輪14輪轂一側的摩擦面I 18和滑動配合套裝在負載輪14輪轂上的摩擦板19，摩擦板19面向摩擦面I 18的一側側面上設有摩擦面II 20，且摩擦板19上還設有用於驅動其沿著負載輪14輪轂滑動並調節負載大小的加載手柄21，利用加載手柄21可方便地調節摩擦面I 18和摩擦面II 20之間的摩擦力大小，進而調節負載大小。
[0027]本實施例的摩擦板19與安裝架12之間設有平衡杆22，平衡杆22 —端固定安裝在安裝架12上，摩擦板19上設有平行於負載輪輪14轂軸線的連接轉軸23，平衡杆22的另一端套裝在連接轉軸23上。優選的，平衡杆22設置為兩根，並相對於安裝架12呈軸對稱設置。通過設置平衡杆22，能夠保持摩擦板19的位置平衡。
[0028]本實施例的齒輪傳動噪音檢測裝置，使用時，將待檢測齒輪工件6安裝在動力輸出軸4的花鍵7上並與主動齒輪5嚙合，啟動驅動機構，驅動動力輸入軸3轉動，在主動齒輪5與齒輪工件6的傳動作用下，驅動動力輸出軸4轉動，進而驅動負載機構動作；即本實施例的齒輪傳動噪音檢測裝置將齒輪工件安裝在模擬其實際工況的環境下進行噪音檢測，通過改變驅動機構的速出轉速和調節負載機構的負載，能夠有效檢測齒輪工件與主動齒輪在傳動過程中的噪音，並用以判斷齒輪工件的加工質量。
[0029]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護範圍不限於此。本【技術領域】的技術人員在本實用新型基礎上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護範圍之內。本實用新型的保護範圍以權利要求書為準。
【權利要求】
1.一種齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:包括工作檯，所述工作檯的中部設有齒輪傳動箱，所述齒輪傳動箱的兩側分別設有驅動機構和負載機構，所述齒輪傳動箱上設有動力輸入軸和動力輸出軸，所述驅動機構與所述動力輸入軸傳動連接，所述負載機構與所述動力輸出軸傳動連接；所述動力輸入軸上設有主動齒輪，所述動力輸出軸上設有用於套裝與所述主動齒輪嚙合的齒輪工件的花鍵。
2.根據權利要求1所述的齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:所述驅動機構包括驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上設有驅動鏈輪，所述動力輸入軸上與所述驅動鏈輪對應設有動力輸入鏈輪，所述驅動鏈輪和動力輸入鏈輪之間設有驅動鏈條。
3.根據權利要求1或2所述的齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:所述負載機構包括安裝架，所述安裝架上設有轉軸，所述轉軸上套裝有與其旋轉配合的負載輪，所述負載輪上設有用於調節其負載大小的加載機構。
4.根據權利要求3所述的齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:所述負載輪的輪轂上設有負載鏈輪，所述動力輸出軸上與負載鏈輪對應設有動力輸出鏈輪，所述負載鏈輪與所述動力輸出鏈輪之間設有輸出鏈條。
5.根據權利要求3所述的齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:所述加載機構包括設置在所述負載輪輪轂一側的摩擦面I和滑動配合套裝在所述負載輪輪轂上的摩擦板，所述摩擦板面向所述摩擦面I的一側側面上設有摩擦面II，且所述摩擦板上還設有用於驅動其沿著所述負載輪輪轂滑動並調節負載大小的加載手柄。
6.根據權利要求5所述的齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:所述摩擦板與所述安裝架之間設有平衡杆，所述平衡杆一端固定安裝在所述安裝架上，所述摩擦板上設有平行於所述負載輪輪轂軸線的連接轉軸，所述平衡杆的另一端套裝在所述連接轉軸上。
7.根據權利要求6所述的齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:所述平衡杆設置為兩根，並相對於所述安裝架呈軸對稱設置。
8.根據權利要求1所述的齒輪傳動噪音檢測裝置，其特徵在於:所述動力輸出軸上設有位於所述花鍵下方的齒輪工件安裝盤。
【文檔編號】G01H17/00GK204188257SQ201420637145
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月30日 優先權日:2014年10月30日
【發明者】連雄兵 申請人:重慶賽之源齒輪製造有限公司