中大型高速電機滑動軸承防漏油結構的製作方法

2024-03-11 02:14:15 1

專利名稱：中大型高速電機滑動軸承防漏油結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電機技術領域，具體涉及2極(中型、大型)、4極(大型)電機滑動軸承密封結構。
背景技術：
中大型高速電機由於轉速高都是採用滑動軸承結構，而國產滑動軸承總是會有漏油現象，專業滑動軸承生產廠家對此也是束手無策。在以往的滑動軸承結構設計中，一般採用二級浮動密封、一級油氈密封，電機轉軸上開凹槽的結構，但由於軸承內側都是負壓，負壓能直接將油吸入電機體內，甩在電機繞組上，大大縮短了電機使用壽命。事實證明原有的設計已經滿足不了綠色節能環保的要求。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種用於中大型高速電機滑動軸承防漏油結構，該結構能有效的解決中大型高速電機滑動軸承漏油問題，對延長電機使用壽命起到了關鍵性作用，實現了電機的長期可靠運行。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是中大型高速電機滑動軸承防漏油結構，包括轉軸和軸承內蓋，包括設置在轉軸上的油氈密封區，在油氈密封區內端的轉軸上依次設有與電機轉向相反的螺紋副、甩油環，軸承內蓋上分別設有與螺紋副、甩油環配合的洩油孔和洩油槽。本實用新型進一步改進方案是，所述甩油環的外徑大於轉軸外徑5-80mm。本實用新型更進一步改進方案是，轉軸上的甩油環與軸承內蓋上的洩油槽相互配合密封，轉軸上的螺紋副與軸承內蓋上的洩油孔相互配合密封。本實用新型的有益效果轉軸上的甩油環與軸承內蓋上的洩油槽的組合將大部分洩漏的潤滑油阻擋住，形成一次密封，而在甩油環的下一檔臺階車出與電機轉向相反的螺紋副又產生一個正壓區域，此正壓區域能阻擋潤滑油進入油氈密封區域，此為二次密封。使用該密封結構後，徹底解決了中大型高速電機滑動軸承漏油老大難問題，大大增加了電機運行的可靠性，從而創造出了經濟效益和社會效益。

圖1為本實用新型局部剖面示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括轉軸4和軸承內蓋5，還包括設置在轉軸上的油氈密封區6，在油氈密封區6內端的轉軸上依次設有與電機轉向相反的螺紋副2、甩油環1，軸承內蓋5上分別設有與螺紋副2、甩油環1配合的洩油孔3和洩油槽7。所述甩油環1與軸承內蓋5上的洩油槽7、以及螺紋副2與軸承內蓋5上的洩油孔3為密封配合。所述甩油環1 的外徑大於轉軸外徑10mm。[0013]裝配時，先將軸承內蓋安裝到滑動軸承上，同時軸承內蓋上的洩油槽和洩油孔必須與轉軸上的甩油環和螺紋副相互配合好，達到有效的二次密封。[0014]雖然本實用新型已參照上述的實施例來描述，但是本技術領域中的普通技術人員，應當認識到以上的實例僅是用來說明本實用新型，應理解其中可作各種變化和修改而在廣義上沒有脫離本實用新型，所以並非作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神範圍內，對以上所述的實施例的變化、變形都將落入本實用新型權利要求的保護範圍。
權利要求1.中大型高速電機滑動軸承防漏油結構，包括轉軸和軸承內蓋，包括設置在轉軸上的油氈密封區，其特徵在於在油氈密封區內端的轉軸上依次設有與電機轉向相反的螺紋副、 甩油環，軸承內蓋上分別設有與螺紋副、甩油環配合的洩油孔和洩油槽。
2.如權利要求1所述的中大型高速電機滑動軸承防漏油結構，其特徵在於所述甩油環的外徑大於轉軸外徑5-80mm。
3.如權利要求1所述的中大型高速電機滑動軸承防漏油結構，其特徵在於轉軸上的甩油環與軸承內蓋上的洩油槽為密封配合。
4.如權利要求1所述的中大型高速電機滑動軸承防漏油結構，其特徵在於轉軸上的螺紋副與軸承內蓋上的洩油孔為密封配合。
專利摘要本實用新型公開了一種中大型高速電機滑動軸承防漏油結構，包括轉軸和軸承內蓋，包括設置在轉軸上的油氈密封區，在油氈密封區內端的轉軸上依次設有與電機轉向相反的螺紋副、甩油環，軸承內蓋上分別設有與螺紋副、甩油環配合的洩油孔和洩油槽。使用該密封結構後，徹底解決了中大型高速電機滑動軸承漏油老大難問題，大大增加了電機運行的可靠性，從而創造出較好的經濟效益和社會效益。
文檔編號H02K5/16GK202309327SQ20112037332
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者汪洪, 謝鵬, 趙代夫, 高明真 申請人:江蘇清江電機製造有限公司