起重機部件的無線監測系統的製作方法
2024-04-13 12:09:05
1.本實用新型涉及起重機領域，更具體地說，涉及起重機部件的無線監測系統。
背景技術：
2.橋式起重機是橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙，它是使用範圍最廣、數量最多的一種起重機械。
3.目前，現有的橋式起重機主梁壓力監測裝置是通過連杆機構將主梁承壓變化反應在彎杆的形變程度上，在通過人為觀察彎杆的形變程度來實現主梁壓力的監測，但施工人員在工作時不會時時都在觀察彎杆，使得在設備出現超載時，施工人員並不能快速的了解到主梁的承壓變化，不便於使用，為此我們推出了起重機部件的無線監測系統來解決上述問題。
技術實現要素：
4.針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在於提供起重機部件的無線監測系統，以解決現有的橋式起重機主梁壓力監測裝置是通過連杆機構將主梁承壓變化反應在彎杆的形變程度上，在通過人為觀察彎杆的形變程度來實現主梁壓力的監測，但施工人員在工作時不會時時都在觀察彎杆，使得在設備出現超載時，施工人員並不能快速的了解到主梁的承壓變化，不便於使用的問題。
5.為解決上述問題，本實用新型採用如下的技術方案。
6.起重機部件的無線監測系統，包括主梁，所述主梁的頂部滑動連接有小車，所述小車的頂部設置有掛接件，所述掛接件的內部設置有壓力檢測組件，所述主梁的底部設置有三個位移檢測組件。
7.所述掛接件包括固定板、與掛鈎，所述固定板安裝至小車的底部，所述掛鈎設置於固定板的底部。
8.所述壓力檢測組件包括檢測箱、兩個升降杆、兩個第一彈簧、檢測塊、壓力傳感器與連接板，兩個所述升降杆的底端固定連接有一體成型的安裝板，所述掛鈎安裝至安裝板的底部，兩個所述升降杆的底端均貫穿並滑動連接至檢測箱的底部，所述檢測箱固定連接至固定板的底部，所述連接板固定連接至兩個升降杆的頂端，所述檢測塊固定連接至連接板的底部，所述壓力傳感器固定安裝至檢測塊的內部，兩個所述第一彈簧的頂端均固定連接至連接板的底部，兩個所述第一彈簧均固定連接至檢測箱內部的底面，兩個所述第一彈簧分別套設至兩個升降杆的中部。
9.所述位移檢測組件包括兩個支撐杆、固定盤、滑動杆、位移傳感器與第二彈簧，三個所述固定盤分別固定連接至六個支撐杆的頂端，三個所述滑動杆的底端分別貫穿並滑動連接至三個固定盤的底部，三個所述滑動杆的頂端均與主梁接觸，三個所述位移傳感器分
別固定安裝至三個滑動杆的底端，三個所述第二彈簧分別套設至三個滑動杆的中部，三個所述第二彈簧分別固定連接至三個固定盤的頂部，三個所述第二彈簧的頂端分別與三個滑動杆的頂端固定連接。
10.所述主梁的外側設置有控制面板，三個所述位移傳感器與壓力傳感器均與控制面板雙向信號連接。
11.相比於現有技術，本實用新型的優點在於：
12.(1)本方案利用主梁的設置，便於小車移動，利用掛接件的設置，便於對物體進行轉運，利用壓力檢測組件的設置，便於在轉運物體時測量主梁的承壓變化，利用三個位移檢測組件的設置，便於在轉運物體時檢測主梁的位移變化。
13.(2)本方案利用固定板的設置，便於起到承接作用，利用掛鈎的設置，便於對物品進行掛接，從而起到轉運效果。
14.(3)本方案當掛接物品後，掛鈎將帶動安裝板向下移動，從而使兩個升降杆帶動連接板向下移動，從而使檢測塊與檢測箱內底壁接觸，此時壓力傳感器將檢測到壓力數值，當物品轉運完成後，利用兩個第一彈簧的彈力影響，從而便於帶動連接板與檢測塊運動至原位，便於下一次進行壓力檢測。
15.(4)本方案利用六個支撐杆的設置，便於對三個固定盤起到支撐作用，當主梁在對物品轉運過程中發生位移變化時，三個滑動杆將發生不同程度的位移情況，此時三個位移傳感器將檢測到位移數值，當物品轉運完畢後，利用三個第二彈簧的彈力影響，從而使三個滑動杆帶動三個位移傳感器運動至原位。
16.(5)本方案利用控制面板的設置，便於在壓力傳感器檢測的壓力數值與三個位移傳感器檢測到的位移數值超過預設值時，收到警報提示，從而控制室內的工作人員可及時收到提醒，從而便於計算主梁撓度與觀察其承壓變化。
附圖說明
17.圖1為本實用新型的結構示意圖；
18.圖2為本實用新型的結構圖1中a的放大示意圖；
19.圖3為本實用新型的檢測組件結構正面剖視示意圖。
20.圖中標號說明：
21.1、主梁；2、小車；3、掛接件；301、固定板；302、掛鈎；4、壓力檢測組件；401、檢測箱；402、升降杆；403、第一彈簧；404、檢測塊；405、壓力傳感器；406、連接板；5、位移檢測組件；501、支撐杆；502、固定盤； 503、滑動杆；504、位移傳感器；505、第二彈簧；6、控制面板。
具體實施方式
22.請參閱圖1～3，本實用新型中，起重機部件的無線監測系統，包括主梁 1，主梁1的頂部滑動連接有小車2，小車2的頂部設置有掛接件3，掛接件3 的內部設置有壓力檢測組件4，主梁1的底部設置有三個位移檢測組件5。
23.本實用新型中，利用主梁1的設置，便於小車2移動，利用掛接件3的設置，便於對物體進行轉運，利用壓力檢測組件4的設置，便於在轉運物體時測量主梁1的承壓變化，利用三個位移檢測組件5的設置，便於在轉運物體時檢測主梁1的位移變化。
24.請參閱圖1～2，其中：掛接件3包括固定板301、與掛鈎302，固定板 301安裝至小車2的底部，掛鈎302設置於固定板301的底部。
25.本實用新型中，利用固定板301的設置，便於起到承接作用，利用掛鈎 302的設置，便於對物品進行掛接，從而起到轉運效果。
26.請參閱圖1～3，其中：壓力檢測組件4包括檢測箱401、兩個升降杆402、兩個第一彈簧403、檢測塊404、壓力傳感器405與連接板406，兩個升降杆 402的底端固定連接有一體成型的安裝板，掛鈎302安裝至安裝板的底部，兩個升降杆402的底端均貫穿並滑動連接至檢測箱401的底部，檢測箱401固定連接至固定板301的底部，連接板406固定連接至兩個升降杆402的頂端，檢測塊404固定連接至連接板406的底部，壓力傳感器405固定安裝至檢測塊404的內部，兩個第一彈簧403的頂端均固定連接至連接板406的底部，兩個第一彈簧403均固定連接至檢測箱401內部的底面，兩個第一彈簧403 分別套設至兩個升降杆402的中部。
27.本實用新型中，當掛接物品後，掛鈎302將帶動安裝板向下移動，從而使兩個升降杆402帶動連接板406向下移動，從而使檢測塊404與檢測箱401 內底壁接觸，此時壓力傳感器405將檢測到壓力數值，當物品轉運完成後，利用兩個第一彈簧403的彈力影響，從而便於帶動連接板406與檢測塊404 運動至原位，便於下一次進行壓力檢測。
28.請參閱圖1～2，其中：位移檢測組件5包括兩個支撐杆501、固定盤502、滑動杆503、位移傳感器504與第二彈簧505，三個固定盤502分別固定連接至六個支撐杆501的頂端，三個滑動杆503的底端分別貫穿並滑動連接至三個固定盤502的底部，三個滑動杆503的頂端均與主梁1接觸，三個位移傳感器504分別固定安裝至三個滑動杆503的底端，三個第二彈簧505分別套設至三個滑動杆503的中部，三個第二彈簧505分別固定連接至三個固定盤 502的頂部，三個第二彈簧505的頂端分別與三個滑動杆503的頂端固定連接。
29.本實用新型中，利用六個支撐杆501的設置，便於對三個固定盤502起到支撐作用，當主梁1在對物品轉運過程中發生位移變化時，三個滑動杆503 將發生不同程度的位移情況，此時三個位移傳感器504將檢測到位移數值，當物品轉運完畢後，利用三個第二彈簧505的彈力影響，從而使三個滑動杆 503帶動三個位移傳感器504運動至原位。
30.請參閱圖1，其中：主梁1的外側設置有控制面板6，三個位移傳感器504 與壓力傳感器405均與控制面板6雙向信號連接。
31.本實用新型中，利用控制面板6的設置，便於在壓力傳感器405檢測的壓力數值與三個位移傳感器504檢測到的位移數值超過預設值時，收到警報提示，從而控制室內的工作人員可及時收到提醒，從而便於計算主梁1撓度與觀察其承壓變化。
32.利用主梁1的設置，便於小車2移動，利用掛接件3的設置，便於對物體進行轉運，利用固定板301的設置，便於起到承接作用，利用掛鈎302的設置，便於對物品進行掛接，從而起到轉運效果，利用壓力檢測組件4的設置，便於在轉運物體時測量主梁1的承壓變化，當掛接物品後，掛鈎302將帶動安裝板向下移動，從而使兩個升降杆402帶動連接板406向下移動，從而使檢測塊404與檢測箱401內底壁接觸，此時壓力傳感器405將檢測到壓力數值，當物品轉運完成後，利用兩個第一彈簧403的彈力影響，從而便於帶動連接板406與檢測塊404運動至原位，便於下一次進行壓力檢測，利用三個位移檢測組件5的設置，便於在轉運物體時檢測主梁1的位移變化，利用六個支撐杆501的設置，便於對三個固定盤502起到支撐作用，當主梁1 在對物品轉運過程中發生位移變化時，三個滑動杆503將發生不同程度的位移
情況，此時三個位移傳感器504將檢測到位移數值，當物品轉運完畢後，利用三個第二彈簧505的彈力影響，從而使三個滑動杆503帶動三個位移傳感器504運動至原位，利用控制面板6的設置，便於在壓力傳感器405檢測的壓力數值與三個位移傳感器504檢測到的位移數值超過預設值時，收到警報提示，從而控制室內的工作人員可及時收到提醒，從而便於計算主梁1撓度與觀察其承壓變化，整個裝置，相比傳統檢測裝置，無需工作人員時刻對主梁1進行觀察，可在設備超載受到報警提示，便於快速的了解主梁1的承壓變化，便於推廣使用。