一種道路應急救援避險裝置的製作方法
2024-04-14 19:07:05
1.本發明涉及一種避險裝置，尤其涉及一種道路應急救援避險裝置。
背景技術：
2.在汽車行駛過程中故障以及不可抗因素導致的車禍數不勝數，目前汽車故障以及車禍之後駕駛人員需要離開車輛並在車輛後方放置警示三角架，然後離開路面防止後車追尾造成人身傷害，同時駕乘人員選擇的避險場所各不相同無法提供保障，所以需要一種安全可靠的道路應急救援避險裝置。
技術實現要素：
3.本發明的目的在於提供一種道路應急救援避險裝置，以解決上述技術問題。
4.為實現上述目的本發明採用以下技術方案：一種道路應急救援避險裝置，包括路基、護欄、緊急避險裝置、混凝土樁、升降式警示裝置，所述路基為三車道四邊矩形結構且頂端兩側安裝有螺栓固定的護欄，所述護欄內側安裝有緊急避險裝置，所述緊急避險裝置兩側安裝有對稱式分布的混凝土樁，所述路基頂部安裝有內嵌結構的升降式警示裝置。
5.在上述技術方案基礎上，所述緊急避險裝置包括移動避險平臺、液壓缸、電動護欄、吸能防撞梁、控制開關、太陽能板、蓄電池，所述移動避險平臺為「l」型結構且右端底部安裝有螺栓固定的液壓缸，所述液壓缸以及油箱等控制設備均安裝在路基內側，所述移動避險平臺右端頂部安裝有內嵌式的電動護欄，所述電動護欄內側安裝有螺栓固定的吸能防撞梁，所述移動避險平臺頂端中部安裝有三組控制開關，所述移動避險平臺左端安裝有太陽能板且通過電線與蓄電池連接。
6.在上述技術方案基礎上，所述升降式警示裝置包括防塵箱、絲杆、第一驅動電機、移動螺母、安裝支架、警示燈、警示牌，所述防塵箱為四邊矩形結構且內側安裝有鉸接固定的絲杆，所述絲杆底端中部安裝有鍵連接的第一驅動電機，所述絲杆圓周表面安裝有螺紋連接的移動螺母，所述移動螺母右端安裝有螺栓連接的安裝支架，所述安裝支架內側安裝有警示燈，所述安裝支架底端安裝有螺栓固定的警示牌。
7.在上述技術方案基礎上，所述電動護欄包括護欄、傳動軸、軸承、電動調節裝置、限位器，所述護欄為「日」字型結構且左端頂部安裝有鍵連接的傳動軸，所述傳動軸通過兩端的軸承鉸接安裝在移動避險平臺內側，所述傳動軸內側安裝有鍵連接的電動調節裝置，所述傳動軸圓周表面安裝有對稱式分布的限位器。
8.在上述技術方案基礎上，所述電動調節裝置包括支架、第二驅動電機、轉盤支架、連杆、往復式旋轉支架、安裝槽，所述支架為四邊矩形結構且左端頂部安裝有鉸接連接的第二驅動電機，所述第二驅動電機右端安裝有鍵連接的轉盤支架，所述轉盤支架底端安裝有連杆且通過螺栓固定在往復式旋轉支架中部的安裝槽內側。
9.與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明的避險場所通過液壓缸將移動避
險平臺推出道路並通過電動護欄對活動空間進行限制，保障人員安全的同時避免兒童走散，然後通過升降式警示裝置對車輛後方的其餘車輛進行燈光以及警示牌進行警示令其合理避讓防止追尾，同時電動護欄配合電動調節裝置能夠實現收納以及展開，避免對過往車輛的通行造成阻礙，最後配合太陽能板和蓄電池實現自主供能。
附圖說明
10.圖1為本發明外觀結構示意圖。
11.圖2為本發明緊急避險裝置結構示意圖。
12.圖3為本發明升降式警示裝置結構示意圖。
13.圖4為本發明電動護欄結構示意圖。
14.圖5為本發明電動調節裝置結構示意圖。
15.圖中：1、路基，2、護欄，3、緊急避險裝置，4、混凝土樁，5、升降式警示裝置，6、移動避險平臺，7、液壓缸，8、電動護欄，9、吸能防撞梁，10、控制開關，11、太陽能板，12、蓄電池，13、防塵箱，14、絲杆，15、第一驅動電機，16、移動螺母，17、安裝支架，18、警示燈，19、警示牌，20、護欄，21、傳動軸，22、軸承，23、電動調節裝置，24、限位器，25、支架，26、第二驅動電機，27、轉盤支架，28、連杆，29、往復式旋轉支架，30、安裝槽。
具體實施方式
16.下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細闡述。
17.如圖1-5所示，一種道路應急救援避險裝置，包括路基1、護欄2、緊急避險裝置3、混凝土樁4、升降式警示裝置5，所述路基1為三車道四邊矩形結構且頂端兩側安裝有螺栓固定的護欄2，所述護欄2內側安裝有緊急避險裝置3，所述緊急避險裝置3兩側安裝有對稱式分布的混凝土樁4，所述路基1頂部安裝有內嵌結構的升降式警示裝置5。
18.所述緊急避險裝置3包括移動避險平臺6、液壓缸7、電動護欄8、吸能防撞梁9、控制開關10、太陽能板11、蓄電池12，所述移動避險平臺6為「l」型結構且右端底部安裝有螺栓固定的液壓缸7，所述液壓缸7以及油箱等控制設備均安裝在路基1內側，所述移動避險平臺6右端頂部安裝有內嵌式的電動護欄8，所述電動護欄8內側安裝有螺栓固定的吸能防撞梁9，所述移動避險平臺6頂端中部安裝有三組控制開關10，所述移動避險平臺6左端安裝有太陽能板11且通過電線與蓄電池12連接。
19.所述升降式警示裝置5包括防塵箱13、絲杆14、第一驅動電機15、移動螺母16、安裝支架17、警示燈18、警示牌19，所述防塵箱13為四邊矩形結構且內側安裝有鉸接固定的絲杆14，所述絲杆14底端中部安裝有鍵連接的第一驅動電機15，所述絲杆14圓周表面安裝有螺紋連接的移動螺母16，所述移動螺母16右端安裝有螺栓連接的安裝支架17，所述安裝支架17內側安裝有警示燈18，所述安裝支架18底端安裝有螺栓固定的警示牌19。
20.所述電動護欄8包括護欄20、傳動軸21、軸承22、電動調節裝置23、限位器24，所述護欄20為「日」字型結構且左端頂部安裝有鍵連接的傳動軸21，所述傳動軸21通過兩端的軸承22鉸接安裝在移動避險平臺6內側，所述傳動軸21內側安裝有鍵連接的電動調節裝置23，所述傳動軸21圓周表面安裝有對稱式分布的限位器24。
21.所述電動調節裝置23包括支架25、第二驅動電機26、轉盤支架27、連杆28、往復式
旋轉支架29、安裝槽30，所述支架25為四邊矩形結構且左端頂部安裝有鉸接連接的第二驅動電機26，所述第二驅動電機26右端安裝有鍵連接的轉盤支架27，所述轉盤支架27底端安裝有連杆28且通過螺栓固定在往復式旋轉支架29中部的安裝槽30內側。
22.本發明的工作原理：首先車輛從路基頂部從前往後行駛當遇到不可抗力造成車輛故障無法繼續通行時則能夠將汽車停在緊急避險裝置附近，然後控制移動避險平臺頂部的控制按鈕啟動設備，然後駕乘人員站在平臺頂部通過液壓缸將移動避險平臺推離道路進行避險，並配合混凝土樁避免失控的車輛撞擊平臺提供安全保障，同時電動護欄和升降式警示裝置開始工作，然後第一驅動電機帶動絲杆旋轉，絲杆旋轉過程中配合移動螺母將驅動電機的旋轉運動轉變成安裝支架的升降運動，然後通過警示燈和警示牌對其他車輛進行警示，同時第二驅動電機帶動轉盤支架進行旋轉運動，探後轉盤支架底部的連杆在旋轉過程中配合帶動往復式旋轉支架進行換向，並進一步實現往復式旋轉支架的往復式旋轉，然後往復式旋轉支架與傳動軸連接進一步帶動護欄運動，實現護欄的收納與展開同時護欄在旋轉過程中通過限位器控制進行暫停避免護欄持續性的展開和收納，同時通過太陽能板和蓄電池為第一、第二驅動電機、控制開關以及液壓缸等設備自主供電。
23.以上所述為本發明較佳實施例，對於本領域的普通技術人員而言，根據本發明的教導，在不脫離本發明的原理與精神的情況下，對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本發明的保護範圍之內。