東航失事132人下落不明，機務不安排跳傘逃生的原因是什麼？

2024-04-09 14:31:06 1

其實並不是機組人員沒有安排跳傘降落，只是在民用的航班中根本就沒有配備降落傘，所以在當時也是沒有辦法跳傘的，另外就算有降落傘，可能很多人也不會操作。畢竟跳傘不是人人都會的，如果想要挑戰還是需要經過專門的人員培訓，所以飛機失事並不像看美國大片一樣，都是有著一定的跳傘可能性的，另外耽誤時間不說，可能還會增加一定的費用利用，本身飛機的失事情況就比較少。

其實在乘坐飛機的時候，想要打開艙門都是非常困難。坐飛機和坐公交車或者坐私家車有著很大的區別，如果隨便打開窗戶就可以跳下去，那麼很多人都不敢輕易的坐飛機了吧。強大的氣壓下在開飛機的時候，因為飛機在高空中交空的氣壓和地面的氣壓是有著很大的區別的，所以為了能夠讓乘客在機艙內達到正常呼吸的作用，所以在艙內的氣壓會調到和我們正常人生活的氣壓非常一樣的。

同時為了防止誤碰，所以大部分的機艙都是由空中鎖定的結構的，所以在空中飛行的時候，機艙基本上都是鎖死的，需要特定的開關才能夠降機艙門打開的。
要麼有人就說使用降落傘從窗戶跳下去不就可以了嗎？其實茶火基本上是痴心妄想，都打不開了，因為窗戶本身就是比較小，另外在砸窗戶的時候也是需要一段時間的，飛機的窗戶可沒有那麼容易碎。而且飛機的門或者是窗戶被打開的情況下，飛機中的氧氣可能很迅速的就已經消耗掉，這個時候氧氣罩也維持的時間並不會特別的長。