雙吊點啟閉機的製作方法
2024-02-22 18:40:15
專利名稱：雙吊點啟閉機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種啟閉機，具體涉及的是一種等力矩同步雙吊點啟閉機。
背景技術：
現有的雙吊點啟閉機共有兩種形式，其如下第一種形式參見
圖1，將電動裝置20安裝於一側的齒輪箱10上面。該形式的雙吊點啟閉機由於電動裝置20安裝在一側的齒輪箱10上，受力點局限 於該側的絲杆，而另一側的絲杆由於中間連接軸材料剛性的局限，存在一定的扭轉角，從而 產生了兩邊的絲杆不能同步的現象。該現象會造成間門啟閉時門體左右高度不一致，加大 了門體與門框之間的摩擦力，則出現噪音大的情況。第二種形式參見圖2，將電動裝置20側裝，安裝於兩個齒輪箱10中間。雖然此形式的雙吊點啟閉機克服了第一種形式的缺陷，但由於電動裝置20側裝 導致使用時電動裝置20出現漏齒輪油的情況，而又造成環境的汙染。而且現有的雙吊點啟閉機的形式安裝時對土建的要求較高，要求安裝兩個齒輪箱 支座的土建上預埋鋼板保證在同一水平面上，這給土建施工及安裝上都增加了不小的難 度。
實用新型內容針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在於提供一種等力矩、啟閉順暢、 無噪音的雙吊點啟閉機，避免了漏齒輪油情況的出現，可使閘門在啟閉時保持平穩運行，減 少了摩擦力，大大降低對土建及安裝的要求。為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現雙吊點啟閉機，包括兩齒輪箱以及電動裝置，所述電動裝置設置在安裝於兩個齒 輪箱中間，其特徵在於，它還包括一安裝電動裝置的支座，所述電動裝置通過連接託架安裝 在電動裝置上，使電動裝置處於正裝狀態，不會出現漏齒輪油的情況。所述支座的兩端分別與兩齒輪箱相固聯；在所述支座內安裝有傳動裝置，所述電 動裝置通過傳動裝置與兩齒輪箱相連接。所述兩齒輪箱的底部還可安裝有可調節高度的調節底座，保證了底座安裝後的水 平度，大大降低對土建及安裝的要求。進一步，所述傳動裝置包括傳動主軸、圓錐小齒輪和傳動螺母，所述圓錐小齒輪通 過傳動螺母連接電動裝置，所述圓錐小齒輪再通過傳動主軸分別連接兩齒輪箱的齒輪，由 於電動裝置安裝與兩齒輪箱正中間且通過斜齒輪傳動，保證了傳遞到兩邊齒輪箱上的力矩 相等，可使閘門在啟閉時保持平穩運行，從而減少了門體與門框之間的摩擦力，使啟閉更加 順暢，且無噪音。進一步，所述調節底座包括調節支座、底座和固定在底座上的螺栓，所述螺栓通過 兩螺母將調節支座固定在螺上，使其與底座相固聯，從而通過螺栓調節高度。[0015]進一步，所述調節支座呈「工」字形，便於調節支座的安裝。本實用新型的有益效果本實用新型通過安裝電動裝置的支座，使其處於正裝狀態，不會出現漏齒輪油的 情況，並通過斜齒輪傳動，保證了傳遞到兩邊齒輪箱上的力矩相等，可使間門在啟閉時保持 平穩運行，從而減少了門體與門框之間的摩擦力，使啟閉更加順暢，且無噪音。同時，在兩齒 輪箱的底部還可安裝有調節底座，安裝形式為螺栓調節高度，保證了底座安裝後的水平度， 大大降低對土建及安裝的要求。
以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型；
圖1為現有的雙吊點啟閉機的第一種形式結構示意圖。圖2為現有的雙吊點啟閉機的第二種形式結構示意圖。圖3為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面 結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。參見圖3，本實用新型雙吊點啟閉機，其包括兩齒輪箱10以及安裝在兩齒輪箱10 正中間的電動裝置20 ；該電動裝置20底部安裝有支座40，該支座40的兩端分別通過螺釘 44與其兩端的齒輪箱10相固聯；在支座40上通過螺釘32安裝有連接託架30，所述電動裝 置20通過連接託架30安裝在支座40上，使電動裝置20處於正裝狀態，不會出現漏齒輪油 的情況。本實用新型中，在支座40內安裝有連接兩齒輪箱10與電動裝置20的傳動裝置， 該傳動裝置包括傳動主軸41、圓錐小齒輪43和傳動螺母31 ；該傳動螺母31安裝在連接託 架30內，並與電動裝置20相連接；該傳動主軸41安裝在支座40內，其端部通過單列圓錐 滾子軸承42與齒輪箱10的齒輪11相連接，使其達到同步轉動的目的。在支座40上制出有與單列圓錐滾子軸承42相對應的油杯44，便於操作者通過油 杯44為單列圓錐滾子軸承42塗油，確保軸承的轉動平穩。本實施例中，所述傳動主軸41 並通過圓錐小齒輪43與傳動螺母31相連接，從而使電動裝置20通過傳動裝置與兩齒輪箱 10達到同步轉動。本實用新型由於電動裝置20安裝與兩齒輪箱10正中間且通過斜齒輪傳 動，保證了傳遞到兩邊齒輪箱10上的力矩相等，可使間門在啟閉時保持平穩運行，從而減 少了門體與門框之間的摩擦力，使啟閉更加順暢，且無噪音。值得一提的是，在兩齒輪箱10的底部還可安裝有可調節齒輪箱高度的調節底座； 該調節底座包括調節支座51、底座52和固定在底座52上的螺栓50 ；所述調節支座51呈 「工」字形，其上通過螺栓54固定在齒輪箱10的底部。在底座52上固定有螺栓50，該螺栓50上安裝有兩個螺母53，調節支座51的底部 制出有與螺栓50相對應的螺孔，該調節支座51通過螺栓50以及上的兩個螺母53將調節 支座51與底座52相固聯，並可通過調節兩螺母53在螺栓50上的位置，來調節調節支座51 的高度，繼而達到調節齒輪箱10高度的目的，保證了底座52安裝後的水平度，大大降低對土建及安裝的要求。本實用新型在現場安裝時，在底座52底部之下預埋有預埋鋼板54，操作者用斜墊 鐵調整兩啟閉機的水平高度，待出軸水平後，將底座52與預埋鋼板54焊固。電動頭組裝時，應注意保證各臺之間電機與齒輪以及出軸走向的一致。基於上述，本實用新型通過安裝電動裝置20的支座30，使其處於正裝狀態，不會 出現漏齒輪油的情況，並通過斜齒輪傳動，保證了傳遞到兩邊齒輪箱上的力矩相等，可使閘 門在啟閉時保持平穩運行，從而減少了門體與門框之間的摩擦力，使啟閉更加順暢，且無噪音。此外，在兩齒輪箱10的底部還可安裝有調節底座，安裝形式為螺栓調節高度，保 證了底座安裝後的水平度，大大降低對土建及安裝的要求。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行 業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型 要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求雙吊點啟閉機，包括兩齒輪箱以及電動裝置，所述電動裝置設置在安裝於兩個齒輪箱中間，其特徵在於，它還包括一安裝電動裝置的支座，所述電動裝置通過連接託架安裝在電動裝置上，所述支座的兩端分別與兩齒輪箱相固聯；在所述支座內安裝有傳動裝置，所述電動裝置通過傳動裝置與兩齒輪箱相連接；在所述兩齒輪箱的底部可安裝有可調節高度的調節底座。
2.根據權利要求1所述的雙吊點啟閉機，其特徵在於，所述傳動裝置包括傳動主軸、圓 錐小齒輪和傳動螺母，所述圓錐小齒輪通過傳動螺母連接電動裝置，所述圓錐小齒輪再通 過傳動主軸分別連接兩齒輪箱的齒輪。
3.根據權利要求1所述的雙吊點啟閉機，其特徵在於，所述調節底座包括調節支座、底 座和固定在底座上的螺栓，所述螺栓通過兩螺母將調節支座固定在螺栓上，使其與底座相 固聯。
4.根據權利要求3所述的雙吊點啟閉機，其特徵在於，所述調節支座呈「工」字形。
專利摘要本實用新型公開了一種雙吊點啟閉機，包括兩齒輪箱以及電動裝置，所述電動裝置設置在安裝於兩個齒輪箱中間，它還包括一安裝電動裝置的支座，所述電動裝置通過連接託架安裝在電動裝置上，所述支座的兩端分別與兩齒輪箱相固聯；在支座內安裝有傳動裝置，所述電動裝置通過傳動裝置與兩齒輪箱相連接；在兩齒輪箱的底部可安裝有可調節高度的調節底座。本實用新型使電動裝置處於正裝狀態，不會出現漏齒輪油的情況，保證了底座安裝後的水平度，大大降低對土建及安裝的要求；並通過斜齒輪傳動，保證了傳遞到兩邊齒輪箱上的力矩相等，可使閘門在啟閉時保持平穩運行，減少了門體與門框之間的摩擦力，使啟閉更加順暢，且無噪音。
文檔編號E02B7/36GK201627182SQ20092025701
公開日2010年11月10日 申請日期2009年11月2日 優先權日2009年11月2日
發明者王華祥 申請人:江蘇新浪環保有限公司