橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的製作方法
2024-02-22 13:25:15
橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，為起重機在場地內的移位創造了條件，可以安全地、經濟地和快捷地完成大型起重機的移位和救援等類似工作。其技術方案為：橋吊用液壓推進式臺車搬運系統由多組液壓推進式臺車搬運裝置組成，其中每一組液壓推進式臺車搬運裝置包括軌道、沿軌道運行的臺車、裝在臺車頭部的夾輪器、安裝在臺車上的頂升裝置以及裝備在臺車上的液壓推進裝置。
【專利說明】橋吊用液壓推進式臺車搬運系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及岸邊貨櫃起重機技術改造，尤其涉及對脫軌橋吊實施救援的搬運裝置。
【背景技術】
[0002]橋吊脫軌是橋吊使用中發生的嚴重事故，全球每年都有岸橋脫軌的事故發生。脫軌岸橋如不能得到及時處理，就會造成更重大事故和損失。僅去年就發生了多起，如巴西Libra碼頭一臺橋吊被撞出軌，鹽田2臺橋吊被大風襲擊互相碰撞出軌。
[0003]橋吊脫軌是無法避免的事故，能夠及時救援，在短時間內迅速保險，並移入軌道或移到後場才是解決問題的關鍵，只有這樣才能避免發生更嚴重的事故，同時還減少了對鄰近設備和碼頭運作的影響，為後期的修復做好準備。
[0004]目前國內外對這個問題沒有專門的研究，實際中採取的救援方式也不一。由於都是倉促應對，往往都是不計代價，既造成了經濟損失，也付出了大量的人力和物力。本項目就是針對這個情況，結合實際經驗，研究出了專門的技術和裝備。可以迅速、經濟、安全地完成橋吊救援。該技術和裝備對今後岸橋的救援具有積極的指導性作用和實用性。
[0005]此外，橋吊的場地內移位也經常需要特殊的搬運裝備。
[0006]過去，橋吊的移位或救援使用的裝備較大，大到浮吊，小到全路面平板車等，還有地面滑移式或鋼絲繩牽引式技術，但這些裝備不僅使用費用高，專業性和先進性差。另外無法就近找到，裝備的運輸也很困難。
【發明內容】
[0007]本發明的目的在於解決上述問題，提供了一種橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，為起重機在場地內的移位創造了條件，可以安全地、經濟地和快捷地完成大型起重機的移位和救援等類似工作。
[0008]本發明的技術方案為:本發明揭示了一種橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，由多組液壓推進式臺車搬運裝置組成，其中每一組液壓推進式臺車搬運裝置包括軌道、沿軌道運行的臺車、裝在臺車頭部的夾輪器、安裝在臺車上的頂升裝置以及裝備在臺車上的液壓推進裝置。
[0009]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，軌道上方安裝三條導軌，分別是一條小車行走輪導軌和兩條夾軌器導軌。
[0010]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，臺車上配有四個行走車輪。
[0011]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，頂升裝置包括液壓千斤頂和裝配在液壓千斤頂頭部的活絡的頂升頭。
[0012]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，夾輪器在臺車運動時打開，在臺車停止時夾緊。[0013]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，液壓推進裝置由油缸、底座和夾軌器組成，夾軌器夾緊則推動油缸活塞伸長，夾軌器鬆開則油缸回縮。
[0014]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，每一組液壓推進式臺車搬運裝置裝備兩套液壓推進裝置。
[0015]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，橋吊用液壓推進式臺車搬運系統由四組液壓推進式臺車搬運裝置組成。
[0016]根據本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的一實施例，每一組液壓推進式臺車搬運裝置配有電氣控制裝置，完成橋吊的運行，實時監控液壓推進式臺車搬運裝置運行時的狀態數據。
[0017]本發明對比現有技術有如下的有益效果:本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統由四組液壓推進式臺車搬運裝置組成，可在脫軌橋吊進行救援的過程中，增加支撐，對橋吊進行保險並調水平，且將橋吊移位到後場等待後期修復或入軌就地修理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1A — IC示出了本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的較佳實施例的系統結構圖。
[0019]圖2A — 2B示出了本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的總體示意圖。
[0020]圖3示出了本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運裝置的電氣控制裝置的示意圖。
[0021]圖4示出了本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運裝置的動作順序圖。
【具體實施方式】
[0022]圖1示出了本發明的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統的較佳實施例的系統結構。請參見圖1，本實施例的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統由多組液壓推進式臺車搬運裝置組成(在本實施例中是四組)。每一組液壓推進式臺車搬運裝置包括軌道、沿軌道運行的臺車2、裝在臺車頭部的夾輪器1、安裝在臺車上的頂升裝置3以及裝備在臺車2上的液壓推進裝置，每一組液壓推進式臺車搬運裝置裝備兩套液壓推進裝置。臺車2沿著鋪設的特殊導軌(例如圖2所示的搬運裝置軌道10)運行。
[0023]軌道上方安裝三條導軌，分別是一條小車行走輪導軌和兩條夾軌器導軌。臺車2上配有四個行走車輪。頂升裝置3包括液壓千斤頂和裝配在液壓千斤頂頭部的活絡的頂升頭，球形的連接和迴轉軸承能保證頂升頭自動調整並均勻承擔載荷。夾輪器I在臺車2運動時打開，在臺車2停止時推進油缸6回縮時夾輪器I夾緊。
[0024]液壓推進裝置由油缸6、底座5和夾軌器4組成，夾軌器4夾緊則推動油缸6活塞伸長，夾軌器4鬆開則油缸6回縮。
[0025]每一組液壓推進式臺車搬運裝置配有如圖3所示的電氣控制裝置，完成橋吊的運行，實時監控液壓推進式臺車搬運裝置運行時的狀態數據。
[0026]四個液壓推進式臺車搬運裝置將整個橋吊託起，液壓推動裝置推動臺車2沿軌道運行，可前進可後退。當推動裝置的活塞伸長時，夾軌器4夾緊，回縮時夾軌器4鬆開。為防止臺車2溜車，臺車2上配有夾輪器1，在活塞回縮時夾緊臺車車輪。軌道長度可按照實際需要增減，軌道之間用螺栓連接，可實現快速對接，和交替使用。[0027]兩條平行的軌道排在大平衡梁下面的地面上，4套液壓推進式臺車裝置放在軌道上。頂升裝置3頂住橋吊的大平衡梁，將橋吊頂離軌道。所有夾軌器4夾緊，夾輪器I打開，推進油缸6伸出，推動小車移動。完成一個行程後，夾輪器I夾緊，夾軌器4打開，推進油缸6回縮，整個一個循環完成，橋吊被移動一個行程的距離。根據需要重複以上步驟。此外，還可以分別控制其中臺車運行距離，以達到橋吊的小角度偏轉。
[0028]如圖3所示，該裝置配有電氣控制裝置，設置4個液壓分站和各種壓力、位置傳感器，可實現自動或手動，及同步或單獨控制，完成橋吊的偏轉或直行，實現起重機的重新入軌或搬離作業位置的目的。控制系統能實時監控液壓推進式臺車搬運裝置的運行距離、頂升壓力等各種狀態數據。
[0029]液壓推進式臺車搬運裝置可以用採用路上或海上運輸的方式，發運到施工現場。
[0030]使用液壓推進式臺車搬運裝置前，需要將與工程幹涉的部件或結構進行拆解。如橋吊的大車夾輪器、頂軌器等。液壓推進式臺車搬運裝置的動作順序如圖4所示。
[0031]1.軌道鋪設:
[0032]一般來說，兩條平行的軌道排在大平衡梁下面的地面上為最佳位置。由於碼頭地面不平整，同時避免損壞碼頭路面，可在軌道下面墊些木板等。軌道為標準件，可以反覆使用，臺車走過的軌道，可以運到前部與軌道連接，增加軌道長度。軌道之間用普通螺栓連接。根據實際需要，軌道可以做機動的鋪設，達到橋吊偏轉的目的。
[0033]2.臺車及附件的安裝
[0034]先將臺車單獨放入軌道，位於大平衡梁的正下方，頂升頭正對中間。完成後，將推進裝置上油缸與小車及底座用銷軸連接。由於夾軌器是常閉狀態，當液壓站可工作後，才能將夾軌器打開，與底座一道放入軌道。
[0035]3.頂升操作
[0036]一般來說，頂升行程越小，對裝備就越好，安全性更好，。據實際情況，可在大平衡梁和頂升頭間加頂升梁。頂升梁與頂升頭間要有必要的固定的連接，如加卡瑪或定位塊等。頂升到預定高度後，可在頂升頭下面加一些支撐塊，以防止頂升頭因洩壓或其他方面原因的下沉。
[0037]4.控制系統
[0038]該裝置配有先進的電氣控制系統。設置4個液壓分站和各種壓力、位置傳感器，可實現自動或手動，及同步或單獨控制，完成橋吊的偏轉或直行，實現起重機的重新入軌或搬離作業位置的目的。控制系統能實時監控液壓推進式臺車搬運裝置的運行距離、頂升壓力等各種狀態數據。
[0039]5.對於脫軌的橋吊，需要先保險，將橋吊調整接近水平後，方可將液壓式臺車搬運裝備放入。當然，如果結構方面有損壞，還需要適當臨時加強後進行搬運操作。
[0040]上述實施例是提供給本領域普通技術人員來實現和使用本發明的，本領域普通技術人員可在不脫離本發明的發明思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本發明的保護範圍並不被上述實施例所限，而應該是符合權利要求書所提到的創新性特徵的最大範圍。
【權利要求】
1.一種橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，由多組液壓推進式臺車搬運裝置組成，其中每一組液壓推進式臺車搬運裝置包括軌道、沿軌道運行的臺車、裝在臺車頭部的夾輪器、安裝在臺車上的頂升裝置以及裝備在臺車上的液壓推進裝置。
2.根據權利要求1所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，軌道上方安裝三條導軌，分別是一條小車行走輪導軌和兩條夾軌器導軌。
3.根據權利要求1所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，臺車上配有四個行走車輪。
4.根據權利要求1所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，頂升裝置包括液壓千斤頂和裝配在液壓千斤頂頭部的活絡的頂升頭。
5.根據權利要求1所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，夾輪器在臺車運動時打開，在臺車停止時夾緊。
6.根據權利要求1所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，液壓推進裝置由油缸、底座和夾軌器組成，夾軌器夾緊則推動油缸活塞伸長，夾軌器鬆開則油缸回縮。
7.根據權利要求1所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，每一組液壓推進式臺車搬運裝置裝備兩套液壓推進裝置。
8.根據權利要求1一 7中任一項所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，橋吊用液壓推進式臺車搬運系統由四組液壓推進式臺車搬運裝置組成。
9.根據權利要求1所述的橋吊用液壓推進式臺車搬運系統，其特徵在於，每一組液壓推進式臺車搬運裝置配有電氣控制裝置，完成橋吊的運行，實時監控液壓推進式臺車搬運裝置運行時的狀態數據。
【文檔編號】B66F3/24GK103434992SQ201310396315
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月3日 優先權日:2013年9月3日
【發明者】段忠東 申請人:上海振華重工(集團)股份有限公司