一種低水分熄焦工藝改進型噴灑管的製作方法

2024-02-05 03:17:15

本實用新型涉及煉焦技術,特別涉及一種低水分熄焦工藝改進型噴灑管。

背景技術：

現有的7米焦爐均採取低水分熄焦工藝，但在投產使用後，發現無論如何調整打水時間及主管閥門開度，均有少量焦炭未熄滅，產生「紅火」現象，且主要集中在熄焦車車箱分焦體兩側。目前這一現象存在於所有使用低水分熄焦工藝的焦爐，只是紅焦多少的問題。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種低水分熄焦工藝改進型噴灑管，保證所有焦炭完全熄滅，無「紅火」。

為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案實現：

一種低水分熄焦工藝改進型噴灑管，包括平行於熄焦車設置的四根主噴灑管，在熄焦車車箱分焦體上方設有平行於主噴灑管的副噴灑管，副噴灑管由連接管與第二和第三根主噴灑管連通，成「十」字型分布，主噴灑管上間隔設有主噴灑頭，副噴灑管上間隔設有副噴灑頭。

所述的副噴灑管間隔距離是主噴灑頭間隔距離的2/3～4/5。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型可以有效的將熄焦車分焦體兩側焦炭熄滅，實現無「紅火」現象。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：主噴灑管1、副噴灑管2、連接管3、熄焦車車箱分焦體4、副噴灑頭5、主噴灑頭6、熄焦車7。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步說明：

如圖1，一種低水分熄焦工藝改進型噴灑管，包括平行於熄焦車設置的四根主噴灑管1，在熄焦車車箱分焦體4上方設有平行於主噴灑管1的副噴灑管2，副噴灑管2由連接管3與第二和第三根主噴灑管連通，成「十」字型分布，主噴灑管1上間隔設有主噴灑頭6，副噴灑管2上間隔設有副噴灑頭5。副噴灑頭5間隔距離是主噴灑頭6間隔距離的2/3～4/5。

上面所述僅是本實用新型的基本原理，並非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的範疇之內。