一種壓力機速度信號變換控制裝置的製作方法
2024-02-09 17:10:15
專利名稱：一種壓力機速度信號變換控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力機速度信號變換控制裝置。適用於利用電磁調速電機驅動的摩擦離合器壓力機。屬於壓力機自動控制技術領域。
背景技術：
目前，高性能的壓力機越來越得到廣泛的應用。現有技術的壓力機通常採用調節其速度來改變其行程數，而速度的變化將引起飛輪能量和慣量的變化。傳統的控制系統採用定點凸輪來控制壓力機的上死點，而定點凸輪控制的局限性是它只能對具有某一確定行程數的壓力機的上死點進行準確的控制，當行程數變化時，其控制的上死點也相應發生變化。同時，由於傳統的控制系統不能對電機運行情況參數進行實時監測，造成壓力機經常會在超低速或超高速的情況下工作，因此，容易引發因飛輪能量不足，工作時會導致壓力機滑塊被卡死；或者因飛輪能量過大，造成頻繁動作的離合器的摩擦片發熱過大，導致離合器失靈，從而引起嚴重的機械事故。在缺乏對電機運行情況參數實時監測和控制的情況下，當進行調節模具工作時，由於人為的局限，經常會在電機沒有完全停止的情況下啟動雙聯閥，此時在飛輪的慣性力作用下滑塊將繼續運動，這樣容易發生事故。
實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題，即本實用新型的目的，是為了提供一種壓力機速度信號變換控制裝置。該速度信號變換控制裝置能對電機運行情況參數進行實時監測，並根據測量行程數據準確控制壓力機的上死點。
本實用新型的技術問題可以通過採取如下措施解決一種壓力機速度信號變換控制裝置，其特徵是包括測速器、A/D轉換器和可編程控制器，測速器的信號輸出端連接A/D轉換器的信號輸入端，A/D轉換器的信號輸出端連接可編程控制器的信號輸入端，可編程控制器的信號輸出端連接被控制件L的控制信號輸入端；測速器設置在壓力機的調速電機中。
本實用新型的技術問題還可以通過採取如下措施解決所述A/D轉換器由濾波電路、整流電路和光電耦合隔離電路連接而成濾波電路的輸入端連接測速器的信號輸出端、輸出端連接整流電路的輸入端，整流電路的輸出端連接光電耦合隔離電路的輸入端，光電耦合隔離電路的輸出端連接可編程控制器的輸入端。
在與整流電路與光電耦合隔離電路之間設有π型濾波電路。
與可編程控制器的信號輸出端連接的被控制件L為雙聯閥或負載。
所述測速器由常用測速發電機構成。測速發電機採用滑差式測速發電機。
採用本實用新型帶來如下的有益技術效果本實用新型的主要特點是設置了實時測速成器、A/D轉換器和可編程控制器，由測速器測量壓力機曲軸的轉速，A/D轉換器將模擬信號轉換成數位訊號，可編程控制器根據實時測得的壓力機轉速調整其行程，確保其上死點不因轉速或行程數的變化而改變。
具有如下方面有益效果1、防止上死點異常，確保上死點的準確性。
2、保證壓力機工作在設計的行程次數範圍內，使工具機本體工作平穩可靠。
3、確保在調節模具時飛輪已停止運行，保護模具不被意外損壞及保證操作者的人身安全。
4、所用的A/D轉換器為自行設計，由若干個分立電子元件連接而成，與現有的A/D轉換器相比，具有結構簡單、成本低廉的特點，廣泛適用於各種規格各種噸位的電磁調速摩擦離合器壓力機。
圖1是本實用新型一個具體實施例的結構框圖。
圖2是圖1的A/D轉換器的電氣原理圖。
具體實施方式
具體實施例圖1、圖2構成本實用新型的一個具體實施例。從圖1可知，本實施例由測速器1、A/D轉換器2和可編程控制器3連接而成。從圖2可知，所述A/D轉換器2由濾波電路、整流電路和光電耦合隔離電路連接而成。濾波電路包括交流濾波電路和π型濾波電路構成，交流濾波電路由電阻R1和電容C1構成，π型濾波電路由電容C2和電阻R2構成；整流電路為橋式整流電路、由四個二極體D1～D4構成；光電耦合隔離電路由光電隔離管T構成。交流濾波電路的輸入端連接測速器1的信號輸出端、輸出端連接整流電路的輸入端，整流電路的輸出端連接π型濾波電路的輸入端，π型濾波電路的輸出端連接光電耦合隔離電路的輸入端，光電耦合隔離電路的輸出端連接可編程控制器3的輸入端。
本實施例中測速器1由常用測速發電機構成。測速器1的信號輸出端連接A/D轉換器2的信號輸入端，A/D轉換器2的信號輸出端連接可編程控制器3的信號輸入端，可編程控制器3的信號輸出端連接被控制件L的控制信號輸入端；該被控制件L為雙聯閥或負載。測速器1設置在壓力機的曲軸中，所述測速器的檢測頭對準壓力機的曲軸。
本實施例的工作原理如下A/D轉換器2把測速器1的模擬量信號轉換成可被PC機識別和控制的數位訊號，從而對電磁調速電機轉速參數進行實時監測和利用。確保曲軸在不同行程數時都能正確地停止在上死點；並且確保壓力機工作在設計的行程次數範圍內，以及確保在調節模具時不會因飛輪沒完全停止而發生事故。測速發電機是檢測轉速的較好的檢測儀器，因為測速發電機的轉速與輸出電壓之間是線性比例關係，而輸出電壓與輸出頻率同樣成線性關係。利用測速發電機的這一工作特性，採用可控矽整流橋和濾波電路把測速發電機中的交流電壓信號(24～45V中頻)轉換成直流電壓信號(+1V～+5V)，此時直流信號通過光電耦合轉換成平穩脈衝數位訊號。這個脈衝信號直接反映出驅動電機的轉速變化。可編程控制器3內置高速計數模塊、存貯器模塊和控制模塊，高速計數模塊將接收到的數字脈衝信號進行計數，將計數結果存貯在存貯器模塊的通道中，並將所述通道中的數據作為實時反映電機運行轉速的數據，控制模塊檢測數據輸出控制信號，控制壓力機運行在設計的工作行程數範圍內，控制壓力機在調模工作時電機的轉速為零，即只有電機的轉速為零時雙聯閥(被控制件)才能接合，控制雙聯閥超前或滯後斷開的時間，從而確保曲軸在不同行程數時都能正確停止在上死點。
本實用新型把反映電機轉速的模擬信號轉換成PC機可以識別的數位訊號傳送到可編程控制器中，經內置的管理軟體處理的控制，構成一個針對摩擦離合器壓力機的開環控制系統。
權利要求1.一種壓力機速度信號變換控制裝置，其特徵是包括測速器(1)、A/D轉換器(2)和可編程控制器(3)，測速器(1)的信號輸出端連接A/D轉換器(2)的信號輸入端，A/D轉換器(2)的信號輸出端連接可編程控制器(3)的信號輸入端，可編程控制器(3)的信號輸出端連接被控制件L的控制信號輸入端；測速器(1)設置在壓力機的調速電機中。
2.根據權利要求1所述的一種壓力機速度信號變換控制裝置，其特徵是所述A/D轉換器(2)由濾波電路、整流電路和光電耦合隔離電路連接而成濾波電路的輸入端連接測速器(1)的信號輸出端、輸出端連接整流電路的輸入端，整流電路的輸出端連接光電耦合隔離電路的輸入端，光電耦合隔離電路的輸出端連接可編程控制器(3)的輸入端。
3.根據權利要求2所述的一種壓力機速度信號變換控制裝置，其特徵是在與整流電路與光電耦合隔離電路之間設有π型濾波電路。
4.根據權利要求1或2所述的一種壓力機速度信號變換控制裝置，其特徵是與可編程控制器(3)的信號輸出端連接的被控制件L為雙聯閥或負載。
5.根據權利要求1或2所述的一種壓力機速度信號變換控制裝置，其特徵是所述測速器(1)由常用測速發電機構成。
6.根據權利要求5述的一種壓力機速度信號變換控制裝置，其特徵是測速發電機採用滑差式測速發電機。
專利摘要本實用新型涉及一種壓力機速度信號變換控制裝置，其結構特點是；包括測速器(1)、A/D轉換器(2)和可編程控制器(3)，測速器(1)的信號輸出端連接A/D轉換器(2)的信號輸入端，A/D轉換器(2)的信號輸出端連接可編程控制器(3)的信號輸入端，可編程控制器(3)的信號輸出端連接被控制件L的控制信號輸入端；測速器(1)在壓力機的調速電機中。本實用新型具有如下特點防止上死點異常、確保上死點的準確性；保證壓力機工作在設計的行程次數範圍內、使工具機本體工作平穩可靠；確保在調節模具時飛輪已停止運行，保護模具不被意外損壞及保證操作者的人身安全。
文檔編號B30B15/14GK2782377SQ20052005577
公開日2006年5月24日 申請日期2005年3月18日 優先權日2005年3月18日
發明者李紹培, 徐友珍 申請人:廣東宏興機械有限公司