一種汽車中控扶手包覆設備的製作方法

2024-02-10 02:26:15 2

一種汽車中控扶手包覆設備的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械【技術領域】，具體地說是一種汽車中控扶手包覆設備。一種汽車中控扶手包覆設備，包括底座、平面軸承、升降氣缸、臺面升降板、氮氣彈簧、旋轉塊、旋轉臺面、旋轉軸、左對線刀模、右對線刀模、顏色傳感器、電容傳感器、肘夾壓緊裝置、胎模。同現有技術相比，手動設備，手工放件，讓真皮平滑包覆在產品上，且反包不要取下來直接旋轉可完成，操作靈活、簡便，大大提高了工作效率。
【專利說明】一種汽車中控扶手包覆設備

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術領域】，具體地說是一種汽車中控扶手包覆設備。

【背景技術】
[0002]傳統的汽車門內飾板扶手的真皮包裹工作是工人手動進行操作，這樣就很難保證產品品質的統一性，並且每次包覆的力度不可能統一，造成汽車儀錶板真皮包覆的並不平整，提高了返工的頻率，降低了工作效率。


【發明內容】

[0003]本實用新型為克服現有技術的不足，手動設備，手工放件，讓真皮平滑包覆在產品上，且反包不要取下來直接旋轉可完成，操作靈活、簡便，大大提高了工作效率。
[0004]為實現上述目的，設計一種汽車中控扶手包覆設備，包括底座、平面軸承、升降氣缸、臺面升降板、氮氣彈簧、旋轉塊、旋轉臺面、旋轉軸、左對線刀模、右對線刀模、顏色傳感器、電容傳感器、肘夾壓緊裝置、胎模，其特徵在於:底座的上端通過平面軸承連接設有升降氣缸的底部，升降氣缸的頂部連接設有旋轉塊，旋轉塊的上端連接設有旋轉臺面；所述的旋轉臺面的左右兩側分別設有連接板，左右兩側的連接板通過旋轉軸連接，位於旋轉軸的前後兩側分別通過連接軸連接左對線刀模及右對線刀模的一端，位於左對線刀模)及右對線刀模另一端的旋轉軸上分別設有肘夾壓緊裝置；位於肘夾壓緊裝置與連接軸之間的旋轉軸上設有胎模。
[0005]位於胎模一側的旋轉軸上設有電容傳感器。
[0006]所述的左對線刀模及右對線刀模的下端面上設有若干顏色傳感器。
[0007]位於升降氣缸的左右兩側面上分別設有臺面升降板，臺面升降板上通過氮氣彈簧與旋轉塊連接。
[0008]所述的底座的下端設有滾輪。
[0009]本實用新型同現有技術相比，手動設備，手工放件，讓真皮平滑包覆在產品上，且反包不要取下來直接旋轉可完成，操作靈活、簡便，大大提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構主視圖。
[0011]圖2為本實用新型結構俯視圖。
[0012]圖3為本實用新型結構側視圖。
[0013]參見圖1至圖3,1為滾輪,2為底座,3為平面軸承,4為升降氣缸,5為臺面升降板，6為旋轉塊，7為旋轉臺面，8為連接板，9為旋轉軸，10為連接軸，11為左對線刀模，12為顏色傳感器，13為肘夾壓緊裝置，14為電容傳感器，15為氮氣彈簧，16為胎模，17為右對線刀模。

【具體實施方式】
[0014]下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0015]如圖1至圖3所示，底座2的上端通過平面軸承3連接設有升降氣缸4的底部，升降氣缸4的頂部連接設有旋轉塊6，旋轉塊6的上端連接設有旋轉臺面7 ;所述的旋轉臺面7的左右兩側分別設有連接板8，左右兩側的連接板8通過旋轉軸9連接，位於旋轉軸9的前後兩側分別通過連接軸10連接左對線刀模11及右對線刀模17的一端，位於左對線刀模11及右對線刀模17另一端的旋轉軸9上分別設有肘夾壓緊裝置13 ;位於肘夾壓緊裝置13與連接軸10之間的旋轉軸9上設有胎模16。
[0016]位於胎模16 —側的旋轉軸9上設有電容傳感器14。
[0017]左對線刀模11及右對線刀模17的下端面上設有若干顏色傳感器12。
[0018]位於升降氣缸4的左右兩側面上分別設有臺面升降板5，臺面升降板5上通過氮氣彈簧15與旋轉塊6連接。
[0019]底座2的下端設有滾輪I。
[0020]工作流程:第一步，把產品放在胎模16上定好位；第二步，把真皮鋪在產品上，皮的的4個孔並且跟胎模16上的4個針對好定位；第三步，電容傳感器14檢測產品是否定位好；第四步，把左對線刀模11及右對線刀模17下壓，利用肘夾壓緊裝置13壓緊；第五步，左對線刀模11及右對線刀模17上的顏色傳感器12感應真皮是否上件準確；第六步，再把皮用手撫平皮至無皺紋後用吹風槍吹稍許。
[0021]後續進行反包的操作，只需將旋轉軸9旋轉180°角即可重複一樣的工作。胎模16可旋轉任意角度進行正反包覆；旋轉臺面7升降任意高度，以便適合不同高矮的人操作；平面軸承能平面桌面旋轉360度正反包覆；帶有滾輪I的底座2可固定操作又可搬動方便；顏色傳感器12可判斷對線是否準確；電容傳感器14可判斷產品是否在準確的放在胎模16上。
【權利要求】
1.一種汽車中控扶手包覆設備，包括底座、平面軸承、升降氣缸、臺面升降板、氮氣彈簧、旋轉塊、旋轉臺面、旋轉軸、左對線刀模、右對線刀模、顏色傳感器、電容傳感器、肘夾壓緊裝置、胎模，其特徵在於:底座(2)的上端通過平面軸承(3)連接設有升降氣缸(4)的底部，升降氣缸(4)的頂部連接設有旋轉塊(6)，旋轉塊(6)的上端連接設有旋轉臺面(7);所述的旋轉臺面(7)的左右兩側分別設有連接板(8)，左右兩側的連接板(8)通過旋轉軸(9)連接，位於旋轉軸(9)的前後兩側分別通過連接軸(10)連接左對線刀模(11)及右對線刀模(17)的一端，位於左對線刀模(11)及右對線刀模(17)另一端的旋轉軸(9)上分別設有肘夾壓緊裝置(13);位於肘夾壓緊裝置(13)與連接軸(10)之間的旋轉軸(9)上設有胎模(16)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設備，其特徵在於:位於胎模(16)一側的旋轉軸(9)上設有電容傳感器(14)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設備，其特徵在於:所述的左對線刀模(11)及右對線刀模(17 )的下端面上設有若干顏色傳感器(12 )。
4.根據權利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設備，其特徵在於:位於升降氣缸(4)的左右兩側面上分別設有臺面升降板(5)，臺面升降板(5)上通過氮氣彈簧(15)與旋轉塊(6)連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設備，其特徵在於:所述的底座(2)的下端設有滾輪(I)。
【文檔編號】B68F1/00GK203959805SQ201420329334
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月19日 優先權日:2014年6月19日
【發明者】陳俊 申請人:上海明匠智能系統有限公司