一種用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置的製作方法

2024-02-18 05:02:15

專利名稱：一種用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種測試裝置，尤其涉及一種用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置。
背景技術：
就化學性質而言，硫在物質中以兩種狀態存在穩定的化合物，或者是不穩定的化合物。所謂不穩定的硫化合物，即能腐蝕金屬的活性硫化物或游離硫，也稱為腐蝕性硫。腐蝕性硫在變壓器運行中與變壓器的銅導線發生反應，在導線表面產生硫化亞銅並析出，由於硫化亞銅有導電特性，並且其對導線絕緣紙滲透、汙染使導線絕緣強度逐漸下降，最終導致變壓器匝絕緣擊穿，變壓器燒毀。中華人民共和國國家標準GB/T 7595-2008《運行中變壓器油質量》中規定，變壓器油中腐蝕性硫的測試可以採用DIN 51353或SH/T 0804、ASTM D1275 一 06B三種檢驗方法進行測定。其中ASTM D1275 一 06B方法是目前應用較多的方法，ABB公司、尼納斯公司和Doble公司推薦採用，我國南方電網也主要採用ASTM D1275 一 06B的測試方法。ASTM D1275 一 06B的測試步驟為往250mL的瓶子裡加入220mL變壓器油，將準備好的銅片立於瓶子底部，避免銅片表面與玻璃瓶底部大範圍接觸。通過內徑為1/16英寸的玻璃管或不鏽鋼管往瓶裡通氮氣，以排除瓶中的空氣。通氣5min，通氣速度為0. 5L/min。然後迅速蓋上帶有橡膠圓環的PFTE蓋子，在150°C加熱。加熱15min後，旋開蓋子以減輕瓶中的壓力，再重新旋緊蓋子，在150±2°C下加熱48h±20min。然後小心地將銅片從瓶中取出，用丙酮或其他合適的溶劑洗去銅片表面的油，吹乾。觀察銅片顏色變化。測試過程可能遇到以下問題(I)由於氮氣的密度與空氣接近，而且瓶子存在死角位，採用簡單的置換法直接往瓶中通氮氣較難將空氣排盡。(2)充完氮氣後需要迅速地蓋上蓋子，防止空氣再次進入。動作的快慢有可能導致氣體成分的差異。(3)在150°C加熱15min後還得重新打開蓋子，然後再旋緊，由於加熱後瓶中的壓力比較大，導致較難打開瓶子，而且容易引起空氣二次進入。

實用新型內容本實用新型的目的旨在提供一種用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，該裝置與真空泵等配合使用，可以有效地排盡瓶中的空氣，而且還可以避免空氣的二次進入，保證了測試的準確性和一致性。本實用新型的目的是通過以下技術措施來實現的一種用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，包括反應容器和容器蓋，其特徵在於，還包括進氣管、設置在進氣管上的進氣閥門、排氣管以及設置在排氣管上的排氣閥門，所述容器蓋上設有進氣口和排氣口，所述的進氣管的兩端分別為進氣端和出氣端，所述的出氣端穿過進氣口伸至反應容器的底部，且該出氣端的埠與反應容器的底面之間留有間隙，用於向反應容器內通入惰性氣體；所述的排氣管與排氣口連接，用於將反應容器內的氣體排放。[0008]本實用新型設置進氣管閥門和排氣閥門，在測試前，先後打開排氣閥門和進氣閥門，進行排氣和充氣的操作，使反應容器內充滿惰性氣體。在充滿惰性氣體後，關閉進氣管閥門和排氣閥門即可形成密閉的反應空間。在反應過程中，通過打開排氣閥門進行排氣降壓，由於啟閉排氣閥門的時間非常短，避免了空氣的二次進入，保證反應容器中的反應氣氛，提高測試結果的準確性和一致性。作為本實用新型的一種實施方式，所述的反應容器為錐形容器。所述的錐形容器為磨口錐形瓶，所述的容器蓋的下部為與錐形瓶的瓶口緊密配合的連接端，所述的連接端外表面為磨砂面。作為本發明的一種實施方式，所述的進氣口設於容器蓋的頂部，所述的排氣口設於容器蓋的上部，所述容器蓋中空，並於底部開設與反應容器貫通的開口，從而連通出氣口和反應容器。 所述的進氣管的位於容器蓋進氣口和進氣閥門之間的管體上具有彎折部，作為氣流緩衝區，防止充入氣體時，氣流過急，破壞反應容器內物體的繁殖狀態。所述的進氣管的進氣端的埠與反應容器底部之間的間隙大小為5 10mm。與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果(I)本實用新型設置了與反應容器連通的進氣管和排氣管，並在進氣管和排氣管上分別設置進氣閥門和排氣閥門。啟閉閥門操作簡單方便，且啟閉閥門的時間非常短暫，因此在測試操作時，只需打開進氣閥門和排氣閥門進行充氣和排氣操作，以及排氣減壓時，可以有效避免空氣的二次進入，保證反應容器中的反應氣氛，提高測試結果的準確性和一致性。本實用新型的反應容器採用錐形容器，沒有排氣死角，能充分排盡反應容器中的空氣。本實用新型的位於容器蓋進氣口和進氣閥門之間的進氣管管體上具有彎折部，作為氣流緩衝區，防止充入氣體時，氣流過急，破壞反應容器內物體的繁殖狀態。

圖I是本實用新型的主視結構示意圖。圖2是本實用新型中帶標準磨口的瓶蓋的主視結構示意圖及局部剖面圖。
具體實施方式
圖I所示的用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置是本實用新型的一個實施例，由反應容器I、容器蓋2、進氣管3、設置在進氣管上的進氣閥門4、排氣管5以及設置在排氣管上的排氣閥門6構成。其中，反應容器I為磨口錐形瓶，容器蓋2為該磨口錐形瓶的瓶蓋，其下部為與錐形瓶的磨砂瓶口緊密配合的連接端，連接端外側壁為磨砂面。容器蓋2中空，其頂部設有進氣口，其上部的側壁上設有排氣口，並於底部開設與反應容器貫通的開口，從而連通出氣口和反應容器I。進氣管3的兩端分別為進氣端32和出氣端31，出氣端31穿過進氣口伸至反應容器I的底部，且該出氣端31的埠與反應容器I的底面之間留有5 10mm的間隙，用於向反應容器I內通入氣體。進氣管3的位於容器蓋2的出氣口與進氣閥門4之間管體上具有彎折部，作為氣流緩衝區，防止充入氣體時，氣流過急，破壞反應容器I內物體的狀態。排氣管5與排氣口連通，用於反應容器內I的氣體排放。按照ASTM D1275 一 06B的規範要求，往250mL錐形瓶裡加入220mL待測變壓器油
樣品，將準備好的銅片立於錐形瓶底部，避免銅片表面與錐形瓶底部大範圍接觸。首先開動真空泵或噴射水泵，打開連接排氣管5的排氣閥門6，從裝有油的錐形瓶中抽出空氣。抽完空氣後，關閉排氣閥門6，緩慢打開連接進氣管3的進氣閥門4，往油中充氮氣。充完氮氣後，關閉進氣閥門4。反覆兩次，完成氣體置換。按照ASTM D1275 一 06B的規範要求進行加熱，升溫到150°C 。保溫15min後，慢慢地打開連接排氣管的排氣閥門，減少瓶中的壓力後立即關閉排氣閥門。在150±2°C下繼續加熱，之後的步驟與ASTMD1275 — 06B標準一致。本實用新型可用其他的不違背本實用新型的精神或主要特徵的具體形式來概述。本實用新型的上述實施方案都只能認為是對本實用新型的說明而不是限制，因此凡是依據本實用新型的實質技術對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，包括反應容器和容器蓋，其特徵在於，還包括進氣管、設置在進氣管上的進氣閥門、排氣管以及設置在排氣管上的排氣閥門，所述容器蓋上設有進氣口和排氣口，所述的進氣管的兩端分別為進氣端和出氣端，所述的出氣端穿過進氣口伸至反應容器的底部，且該出氣端的埠與反應容器的底面之間留有間隙，用於向反應容器內通入惰性氣體；所述的排氣管與排氣口連接，用於將反應容器內的氣體排放。
2.根據權利要求I所述的用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，其特徵在於，所述的反應容器為錐形容器。
3.根據權利要求I或2所述的用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，其特徵在於，所述的錐形容器為磨口錐形瓶，所述的容器蓋的下部為與錐形瓶的瓶口緊密配合的連接端，所述的連接端外表面為磨砂面。
4.根據權利要求3所述的用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，其特徵在於，所述的進氣口設於容器蓋的頂部，所述的排氣口設於容器蓋的上部，所述容器蓋中空，並於底部開設與反應容器貫通的開口，從而連通出氣口和反應容器。
5.根據權利要求4所述的用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，其特徵在於，所述的進氣管的位於容器蓋進氣口和進氣閥門之間的管體上具有彎折部，作為氣流緩衝區。
6.根據權利要求5所述的用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，其特徵在於，所述的進氣管的進氣端的埠與反應容器底部之間的間隙大小為5 10_。
專利摘要本實用新型公開一種用於檢測變壓器油中腐蝕性硫的測試裝置，包括反應容器和容器蓋，其特徵在於，還包括進氣管、設置在進氣管上的進氣閥門、排氣管以及設置在排氣管上的排氣閥門，所述容器蓋上設有進氣口和排氣口，所述的進氣管的兩端分別為進氣端和出氣端，所述的出氣端穿過進氣口伸至反應容器的底部，且該出氣端的埠與反應容器的底面之間留有間隙，用於向反應容器內通入惰性氣體；所述的排氣管與排氣口連接，用於將反應容器內的氣體排放。該裝置與真空泵等配合使用，可以有效地排盡瓶中的空氣，而且還可以避免空氣的二次進入，保證了測試的準確性和一致性。
文檔編號G01N33/28GK202502092SQ201220021780
公開日2012年10月24日 申請日期2012年1月18日 優先權日2012年1月18日
發明者付強, 吳海燕, 林永平, 蘇偉, 鍾振聲, 錢藝華, 黃溢彬 申請人:廣東電網公司電力科學研究院