一種嬰兒推車的製作方法

2024-01-20 14:06:15

本實用新型屬於嬰兒用品領域，具體涉及嬰兒推車結構。

背景技術：

現有嬰兒推車一般在後輪部分安裝剎車裝置，但現在的剎車裝置在剎車制動後不能保持在制動狀態，當在不平整路面剎車制動後，嬰兒推車容易滑動，這樣嬰兒推車不能脫手，存在一定安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術存在的不足，提供一種剎車制動後能夠保持在穩定狀態的嬰兒推車的後輪組件。

為實現本實用新型之目的，採用以下技術方案予以實現：一種嬰兒推車，包括有車架以及安裝在車架上方的座椅，所述車架包括有一個U形的前車架管，與前支架管兩端轉動連接的U形的扶手管，與扶手管中部轉動連接的後車架管，以及分別與後車架管中部、前車架管中部分別轉動連接的U形的下支架管；

所述前車架管下端兩側連接有兩個前輪，所述扶手管上固定連接有兩個插接座，所述插接座上可拆卸地安裝有一個座椅；

所述後車架管下端部固定連接有連接頭，兩側的連接頭之間連接有聯接杆，連接頭通過銷軸轉動連接有後輪座，後輪座內側轉動連接有剎車定位座，兩側兩個剎車定位座之間固定連接有剎車杆，剎車杆中間位置固定連接有剎車踏板，後輪座上可拆卸連接有後輪；

所述後輪內側中心固定連接有一個後輪軸，後輪軸上成型有環形的定位槽；所述後輪座上成型有供後輪軸穿入的軸孔；

所述後輪座側壁成型有與軸孔垂直設置的快拆片安裝口，所述快拆片安裝口內滑動安裝有L形的快拆片，快拆片上對應軸孔的位置成型有與後輪軸上的定位槽配合定位的定位卡口，所述快拆片後部與快拆片安裝口之間連接有使定位卡口卡緊在定位槽內的彈簧；

所述後輪座內沿軸向成型有剎車釘孔，剎車釘孔內滑動安裝有剎車釘，且剎車釘與剎車釘孔之間連接有彈簧a；所述後輪內側對應剎車釘的位置成型有一圈剎車配合孔，所述剎車定位座內成型有驅動剎車釘向剎車配合孔方向移動的剎車斜面；

所述後輪座上異於剎車釘孔的位置成型有剎車定位凹孔，剎車定位凹孔內安裝有剎車定位塊，剎車定位塊後端與剎車定位凹孔之間安裝有彈簧；所述剎車定位座對應剎車定位塊前端的位置成型有定位壁，定位壁上成型有兩個與剎車定位塊前端配合卡定的定位凹口。

作為優選方案：所述剎車釘包括有一端開口的釘套以及與釘套滑動連接的釘杆，所述釘套側壁成型有條形口，所述釘杆一端連接有限位杆，限位杆位於條形口範圍內；所述釘套內安裝有將釘杆向外推的彈簧；所述剎車釘孔為臺階孔，所述彈簧a套設在釘杆上，且彈簧a一端抵在臺階孔的臺階部位，另一端抵在釘套端部。

作為優選方案：所述後輪座外側連接有端蓋。

作為優選方案：所述連接頭與後輪座之間還連接有避震彈簧。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：本實用新型剎車方便且穩定性好，具體地，通過踩踏剎車踏板後部帶動剎車杆驅動剎車定位座轉動，剎車定位座的剎車斜面驅動剎車釘插入後輪的剎車配合孔使後輪制動，同時，剎車定位塊前端卡入一個定位凹口內使得後輪處於穩定的剎車狀態。通過上鉤剎車踏板後部或者踩踏剎車踏板前部，剎車燈在彈簧a作用下脫離剎車配合孔，同時，剎車定位塊前端卡入另一個定位凹口內使得後輪處於穩定的非剎車狀態，這樣剎車踏板在無意的輕微觸碰下不會改變狀態，使用效果好。

所述剎車釘由於通過釘套、釘杆及彈簧組成，這樣在剎車時當剎車釘與剎車配合孔對不準時，剎車釘的釘套仍然被往後輪方向推動，而釘杆縮入釘套內，在後輪稍微轉動至釘杆與一個剎車配合孔對準時，釘杆在彈簧彈力作用下卡入剎車配合孔內。

附圖說明

圖1是嬰兒推車的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型的分解結構示意圖。

圖4是剎車定位座的結構示意圖。

1、後車架管；11、連接頭；12、聯接杆；

2、後輪座；21、端蓋；22、快拆片；23、剎車釘；24、剎車定位塊；

3、後輪；31、後輪軸；32、剎車配合孔；

4、剎車杆；41、剎車踏板；42、剎車定位座；421、剎車斜面；422、定位壁；

5、扶手管；6、前車架管；7、下支架管；8、前輪；9、座椅。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

根據圖1至圖4所示，本實施例為一種嬰兒推車，包括有車架以及安裝在車架上方的座椅9，所述車架包括有一個U形的前車架管6，與前支架管兩端轉動連接的U形的扶手管5，與扶手管中部轉動連接的後車架管1，以及分別與後車架管中部、前車架管中部分別轉動連接的U形的下支架管7。所述扶手管內與前車架管連接位置設有鎖扣，扶手管上端安裝有控制鎖扣的按鈕，按下按鈕時，按鈕通過鋼絲繩帶動鎖扣脫離前車架管，即可實現車架的摺疊。

所述前車架管下端兩側連接有兩個前輪8，所述扶手管上固定連接有兩個插接座，所述插接座上可拆卸地安裝有一個所述座椅9，圖1中僅示出座椅的支架。

所述後車架管下端部固定連接有連接頭11，兩側的連接頭之間連接有聯接杆12，連接頭通過銷軸轉動連接有後輪座2，後輪座內側轉動連接有剎車定位座42，兩側兩個剎車定位座之間固定連接有剎車杆4，剎車杆中間位置固定連接有剎車踏板41，後輪座上可拆卸連接有後輪3。

所述後輪內側中心固定連接有一個後輪軸31，後輪軸上成型有環形的定位槽；所述後輪座上成型有供後輪軸穿入的軸孔。

所述後輪座側壁成型有與軸孔垂直設置的快拆片安裝口，所述快拆片安裝口內滑動安裝有L形的快拆片22，快拆片上對應軸孔的位置成型有與後輪軸上的定位槽配合定位的定位卡口，所述快拆片後部與快拆片安裝口之間連接有使定位卡口卡緊在定位槽內的彈簧。

所述後輪座內沿軸向成型有剎車釘孔，剎車釘孔內滑動安裝有剎車釘23，且剎車釘與剎車釘孔之間連接有彈簧a；所述後輪內側對應剎車釘的位置成型有一圈剎車配合孔32，所述剎車定位座內成型有驅動剎車釘向剎車配合孔方向移動的剎車斜面421。所述剎車定位座轉動時，剎車斜面對剎車釘產生軸向的推動。

所述後輪座上異於剎車釘孔的位置成型有剎車定位凹孔，剎車定位凹孔內安裝有剎車定位塊24，剎車定位塊後端與剎車定位凹孔之間安裝有彈簧；所述剎車定位座對應剎車定位塊前端的位置成型有定位壁422，定位壁上成型有兩個與剎車定位塊前端配合卡定的定位凹口。

所述剎車釘包括有一端開口的釘套以及與釘套滑動連接的釘杆，所述釘套側壁成型有條形口，所述釘杆一端連接有限位杆，限位杆位於條形口範圍內；所述釘套內安裝有將釘杆向外推的彈簧；所述剎車釘孔為臺階孔，所述彈簧a套設在釘杆上，且彈簧a一端抵在臺階孔的臺階部位，另一端抵在釘套端部。

所述後輪座外側連接有端蓋21。

所述連接頭與後輪座之間還連接有避震彈簧。

使用時，通過踩踏剎車踏板後部帶動剎車杆驅動剎車定位座轉動，剎車定位座的剎車斜面驅動剎車釘插入後輪的剎車配合孔使後輪制動，同時，剎車定位塊前端卡入一個定位凹口內使得後輪處於穩定的剎車狀態。通過上鉤剎車踏板後部或者踩踏剎車踏板前部，剎車燈在彈簧a作用下脫離剎車配合孔，同時，剎車定位塊前端卡入另一個定位凹口內使得後輪處於穩定的非剎車狀態，這樣剎車踏板在無意的輕微觸碰下不會改變狀態，使用效果好。

所述剎車釘由於通過釘套、釘杆及彈簧組成，這樣在剎車時當剎車釘與剎車配合孔對不準時，剎車釘的釘套仍然被往後輪方向推動，而釘杆縮入釘套內，在後輪稍微轉動至釘杆與一個剎車配合孔對準時，釘杆在彈簧彈力作用下卡入剎車配合孔內。