車床過渡頂尖及防偏移裝置的製造方法
2024-01-23 16:48:15 1
車床過渡頂尖及防偏移裝置的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及夾持工具技術領域，是一種車床過渡頂尖及防偏移裝置，包括呈錐臺狀的頂壓本體，頂壓本體的內部有左小右大的通孔，頂壓本體的外側面與右端面形成傾斜夾角，所述的傾斜夾角的度數為45°至60°。本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，該車床過渡頂尖為臥式車床車削加工工件夾持的專用工具，在車削較大加工工件時安裝在通用頂尖上的過渡轉換頂尖。該錐臺狀的車床過渡頂尖與車床尾架的迴轉頂尖配合使用時能夠將待車削加工工件準確定位，使其在加工過程中不晃動，確保將待車削加工工件夾持牢固。
【專利說明】
車床過渡頂尖及防偏移裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及夾持工具技術領域，是一種車床過渡頂尖及防偏移裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在機械行業中，會經常遇到採用臥式車床車削較大內徑的加工工件，加工工件的一端安裝在車床三爪上，另一端安裝在通用迴轉頂尖上，當加工工件內孔直徑大於車床頂尖尺寸時，就無法將加工工件穩固的安裝在車床上，從而影響加工精度和工作效率。另夕卜，現有的通用迴轉頂尖的易損部位是頂尖部，常常是頂尖損壞後，其軸承部分和尾柄部分完好，也失去了利用價值。此時需要一種頂尖轉換工具，將其套在現有的頂尖上，能與待車削的加工工件相匹配適用，也可以更好的保護通用迴轉頂尖的頂尖部位。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供了一種車床過渡頂尖及防偏移裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有技術中加工工件內孔直徑大於車床頂尖尺寸時無法將加工工件穩固的安裝在車床上以及現有的通用迴轉頂尖的頂尖部位易損壞的問題。
[0004]本實用新型的技術方案之一是通過以下措施來實現的:一種車床過渡頂尖，包括呈錐臺狀的頂壓本體，頂壓本體的內部有左小右大的通孔，頂壓本體的外側面與右端面形成傾斜夾角，所述的傾斜夾角的度數為45°至60°。
[0005]下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進:
[0006]上述頂壓本體右端面直徑可為10mm至500mm。
[0007]本實用新型的技術方案之二是通過以下措施來實現的:一種使用車床過渡頂尖的防偏移裝置，包括車床本體、工件、車床過渡頂尖和迴轉頂尖，所述車床本體的右側設有車床三爪，工件的左端固定安裝在車床三爪上，迴轉頂尖包括呈左窄右寬圓錐形的頂尖部和手柄，頂尖部的右端和手柄的左端固定安裝在一起，頂尖部的左端抵在通孔內，頂壓本體的左端與工件的右端相抵在一起。
[0008]本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，該車床過渡頂尖為臥式車床車削工件夾持的專用工具，在車削較大工件時安裝在通用頂尖上的過渡轉換頂尖。該錐臺狀的車床過渡頂尖與車床尾架的迴轉頂尖配合使用時能夠將待車削加工工件準確定位，使其在加工過程中不晃動，確保將待車削加工工件夾持牢固。在現有的迴轉頂尖前端夾持該車床過渡頂尖也能保護迴轉頂尖的頂尖部，避免其損壞。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型最佳實施例的主視半剖視結構示意圖。
[0010]附圖中的編碼分別為:I為頂壓本體，2為通孔，3為工件，4為車床本體，5為車床三爪，6為頂尖部，7為手柄，α為傾斜夾角。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0012]在本實用新型中，為了便於描述，各部件的相對位置關係的描述均是根據說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:前、後、上、下、左、右等的位置關係是依據說明書附圖的布圖方向來確定的。
[0013]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0014]實施例1:如附圖1所示，該車床過渡頂尖包括呈左窄右寬錐臺狀的頂壓本體I，頂壓本體I的內部有左小右大的通孔2，頂壓本體I的外側面與右端面形成傾斜夾角α，所述的傾斜夾角的度數α為45°至60°。在實際使用時，該車床過渡頂尖的外側面與待車削工件3內徑相抵在一起，工件內徑要小於頂尖本體I右端面直徑，確保該車床過渡頂尖能夠將待車削工件3夾持穩固。該車床過渡頂尖為臥式車床車削工件夾持的專用工具，在車削較大工件時安裝在通用迴轉頂尖上的過渡轉換頂尖。
[0015]可根據實際需要，對上述車床過渡頂尖作進一步優化或/和改進:
[0016]如附圖1示，所述的頂壓本體I右端面直徑為10mm至500mm。本實用新型能夠實現對內徑為60mm至500mm的待車削工件3進行車削作業前的夾持固定。
[0017]實施例2:如附圖1所示，一種使用車床過渡頂尖的防偏移裝置，包括車床本體4、工件3、車床過渡頂尖和迴轉頂尖，所述車床本體4的右側設有車床三爪5，工件3的左端固定安裝在車床三爪5上，迴轉頂尖包括左窄右寬呈圓錐形的頂尖部6和手柄7，頂尖部6的右端和手柄7的左端固定安裝在一起，頂尖部6的左端抵在通孔2內，頂壓本體I的左端與工件3的右端相抵在一起。該錐臺狀的車床過渡頂尖與車床尾架的迴轉頂尖配合使用時能夠將待車削工件3準確定位，使其在加工過程中不晃動，確保將待車削工件3夾持牢固。在現有的通用迴轉頂尖前端夾持該車床過渡頂尖也能起到保護迴轉頂尖的頂尖部6的作用。
[0018]以上技術特徵構成了本實用新型的實施例，其具有較強的適應性和實施效果，可根據實際需要增減非必要的技術特徵，來滿足不同情況的需求。
[0019]本實用新型最佳實施例的使用過程:首先，將待車削工件3的左端固定在車床本體4上，將該車床過渡頂尖的頂壓本體I左端頂壓在待加工工件3上，從而實現對待加工工件3進行輔助定位夾緊;接著，頂壓本體I的右端面與車床尾架的迴轉頂尖安裝在一起，安裝時將迴轉頂尖的頂尖部6伸入至頂壓本體I的通孔2內並使迴轉頂尖的頂尖部6與頂壓本體I的右端面緊靠相抵在一起;最後，通過推動迴轉頂尖的手柄7，達到將待加工工件3加持牢固的目的。
【主權項】
1.一種車床過渡頂尖，其特徵在於包括呈左窄右寬錐臺狀的頂壓本體，頂壓本體的內部有左小右大的通孔，頂壓本體的外側面與右端面形成傾斜夾角，所述的傾斜夾角的度數為45° 至60°。2.根據權利要求1所述的車床過渡頂尖，其特徵在於所述的頂壓本體右端面直徑為10mm至500mm。3.—種使用權利要求1或2所述車床過渡頂尖的防偏移裝置，包括車床本體、工件、車床過渡頂尖和迴轉頂尖，所述車床本體的右側設有車床三爪，工件的左端固定安裝在車床三爪上，迴轉頂尖包括呈左窄右寬圓錐形的頂尖部和手柄，頂尖部的右端和手柄的左端固定安裝在一起，頂尖部的左端抵在通孔內，頂壓本體的左端與工件的右端相抵在一起。
【文檔編號】B23B23/00GK205702488SQ201620636100
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月24日
【發明人】羅軍, 趙金龍, 張希峰, 金志雄, 李勇志, 馬龍
【申請人】中國石油集團西部鑽探工程有限公司