270人死亡的世紀空難，案件調查長達20年，結果卻讓人無法接受！

2023-03-31 10:07:42 2

簡介:1988年12月21日下午7點03分，泛美航空公司的PA103航班在蘇格蘭小鎮洛克比上空爆炸，飛機殘骸落在小鎮洛克比的舍伍德新月廣場。爆炸造成機上259名乘客和機組人員死亡，11名洛克比居民在地面遇難。歷史上說「洛克比空困難」。

2009年8月20日，一條新聞成為國際媒體報導的頭條。洛克比空利比亞情報官員阿里·穆罕默德·邁格拉希被釋放。麥格拉思被判無期徒刑，後來減為27年，但僅僅8年半之後。他被釋放的原因有點不可思議:「出於同情！」

這一事件立即引起了全世界的騷動。但是改變這個決定並不容易。因為，根據當地的蘇格蘭法律，只要醫生認定犯人的生命只剩下三個月了。然後，司法機構可以基於同情釋放囚犯。邁格拉希的釋放是基於這種人道的同情。

當時醫生出具的法庭證明稱，麥格拉思患有晚期前列腺癌，在7月26日至8月3日的一周內，他的身體狀況急劇惡化。有理由推斷他不會活三個月。事實上，蘇格蘭對人性的應用也非常嚴格，因為法律不能適用於囚犯，只要他們能活三個月，哪怕只多活一天。

然而，這份報告不是由一個人寫的，而是由三位醫生共同擔保的。麥格拉思已經被黃土掩埋了一半。因此，從依法行事的角度來看，蘇格蘭的做法沒有什麼不同。

但是，請注意，該報告於2009年8月10日發布。邁格拉希什麼時候死的？2012年5月20日，他的生命不是三個月，而是兩年零九個月。此外，發布報告的醫生不知道他們是誰，也不知道他們在哪裡。他們的名字已經從向公眾發布的醫療報告中刪除了。

法院這樣做的理由是什麼？法院認為，結果一公布，所有有困難的家庭都急於殺死這三名醫生。因此，這三名醫生的信息沒有公布。然而，如果你不提是誰，你就有可能做出錯誤的司法決定。誰知道你發生了什麼事？

此外，最後的事實也證明這太奇怪了。麥克格雷迪被釋放後將會活三個多月。因此，20世紀最大的恐怖襲擊成了又一起無頭案。

最重要的是，儘管被關押了這麼長時間，麥格拉思從未認罪。一個沒有認罪的人怎麼能被判處27年監禁？原因很簡單，證據確鑿，犯罪成立。

有多少人被用來收集和調查證據？不少於2500人。這些調查人員非常努力地給他定罪，但最終他們得出了這樣的結果。那麼，調查人員是如何找到證據的呢？那我們必須再回去。可怕的犯罪之夜已經很晚了。

1988年12月21日事件後，調查人員使用直升機搜索空。雷達顯示碎片從南向北散落，機頭落在最南端。換句話說，103航班在進入洛克比鎮之前就已經解體了。然後無頭飛機繼續慣性向北飛行，在飛行中解體。

經過仔細搜索，調查人員終於找到了黑匣子。不夠，似乎沒用。黑匣子顯示事故前所有的飛行記錄都是正常的。就在這個關鍵時刻，7: 02: 42.9，錄音突然中斷，只留下180毫秒的聲音。

這是什麼意思？這表明在103號航班解體時，飛行動力中心是第一個被摧毀的。這就是為什麼應急系統不起作用，為什麼飛行員沒有呼救。也許他們已經嘗試過了，但是在通訊系統瞬間中斷的情況下，不管飛行員如何呼救，他只能說每天都不應該無效。

至於180毫秒的聲音，也是沒有意義的。毫秒的概念是什麼？這是千分之一秒。180毫秒，人們眨眼的時間比它長。當然，調查人員仍然通過複雜的技術手段恢復了聲音。

這種刻意恢復的聲音只是一種令人毛骨悚然的「嘶嘶聲」。事故發生前，沒有任何警告。數據記錄失去了效力。為什麼好飛機在0+時突然解體？

調查人員對收集到的20，000多件碎片進行了專業檢查和分析。與此同時，他們花了半年時間在英國建造了一個巨大的倉庫，並根據飛機的圖紙拼湊出了103號航班的殘骸。

當這架被拆成數千萬塊的波音747再次出現在人們眼前時，調查的突破口也將浮出水面。在機身的行李艙附近，有一個向外吹的大洞，這就是爆炸的地點。與此同時，根據行李箱內的剩餘信息，調查人員發現了一個赭色的新秀麗行李箱。

在這個原始手提箱的殘骸上混有破損的東芝錄音機配件，還有大量的爆炸殘留物。手提箱從馬爾他航空公司空運送到柏林，然後乘坐泛美643航班，從柏林運送到法蘭克福，然後在法蘭克福的免稅傳送帶上運送到103A級。

最關鍵的疑問在於，這個手提箱的主人從未出現在任何航班上。通過調查，調查人員吃了一驚，泛美空安全監測太不可靠。103航班上有20多件行李，與機上乘客的姓名不符。也就是說，行李上了飛機，但是乘客沒有上飛機。這種混亂怎麼會發生？

然而，現在行李已經散落一地，這條線索也不見了。就在這時，調查組總部發現了新的線索，一些集成電路板的晶片比手指的肚子小得多。此時，已經是1990年了，自從洛克比事件難以發生以來，將近兩年過去了。

集成電路板的這些晶片不是來自記錄器，而是來自計時器。根據計時器，調查人員找到了生產公司，然後是利比亞。

1991年11月14日，美國和英國宣布了洛克比空難調查的結果。罪魁禍首是利比亞航空公司馬爾他辦公室前主任阿里·穆罕默德·邁格拉希和辦公室工作人員拉米·哈利法·菲希馬。

特工們通過徹底的調查恢復了當時他們犯罪的一般過程。1988年12月20日，邁格拉希用假護照登記了一張聯運票。在菲馬的幫助下，裝有炸彈的手提箱被免除檢查，並被送往馬爾他航空公司航班空KM180。之後，飛機被轉移到泛美103，這導致了洛克比空難空的困難。

在英美的倡議下，西方國家強烈要求利比亞交出兩名嫌犯。卡扎菲的回答是「去你的」。這種態度激怒了聯合國。1992年3月31日，安理會通過第748號決議，向利比亞發出最後通牒，要麼交出武器，要麼等待制裁。

卡扎菲的回答與過去沒有什麼不同:「去你的聯合國」。同年4月15日，制裁生效，這一制裁持續了六年。最嚴厲的制裁之一是禁運，禁止飛機進入利比亞和離開利比亞。可以想像，利比亞在過去六年裡遭受了多大的經濟損失。

到1999年，即使是瘋子卡扎菲也無法忍受。所以他們開始談論條件，最終達成協議，犯罪者將在第三國接受公平審判。結果，利比亞最終交出了邁格拉希和菲希馬。這一次，是洛克比空艱難的十年犧牲。

2001年，特別法庭判處邁格拉希無期徒刑，後來將他的刑期減為27年。至於Fhimah，他被判無罪，因為他有證據證明他不知道這件事。據說這位菲希瑪回到了利比亞，受到了英雄般的待遇。成千上萬的人去機場迎接他。

2002年，利比亞政府向洛克比空難受害者家屬支付了27億美元的巨額賠償金。2003年9月12日，聯合國正式終止對利比亞的制裁。

同年11月24日，蘇格蘭最高法院根據歐洲人權法將麥格拉思的刑期減為27年。

與此同時，邁格拉希自己也堅持上訴，堅稱自己是空難度的第271個受害者。直到2009年8月，被診斷患有晚期前列腺癌的邁格拉希才收到蘇格蘭司法部的決定:「你不必上訴，回家等待上帝的最終決定」。

這裡還有一件事要說。在得知她即將被釋放的那一刻，邁格拉希在她的病床上留下了這樣一條信息。雖然很短。令人震驚。

「我會寫下這樣一個事實:當沒有出路的時候，洛克比空在我的生活中是困難的。這個事實可能會安慰270名受害者的靈魂。我也能感受到你的痛苦。」

2012年5月20日，邁格拉希在利比亞的家中去世，但問題是他在去世前沒有留下更多關於洛克比空難的內部消息。這個世紀空困難最終以邁格拉希的死而告終，洛克比空困難的秘密也永遠留在了世界空困難的歷史中！