無懼霧霾天測Luftrum車載空氣淨化器

2025-05-09 02:30:31

昨日，微信朋友圈中有關北京霧霾汙染紅色預警的分享不停刷屏，這已經是本月以及有史以來第二次緊急發布紅色預警了。對於廣大有車一族，公眾最為關心的話題或許是全市單雙號限行，原本的出行計劃也許因此而被打亂。

每逢紅色預警，限行當之無愧的成為大家討論的焦點，但與之相比「霧霾」二字更值得車友關注，畢竟動輒500ug/m3而且持續多日的霧霾將對呼吸系統帶來嚴峻考驗。為此，我們出門需要佩戴口罩、回家一定要打開空氣淨化器。如果您開車在路上呢？開啟內循環能夠降低車內PM2.5濃度，但想要徹底把空氣品質淨化到健康，車載空氣淨化器的幫助必不可少。

前幾日，我在藍天白雲籠罩下的北京收到了一臺車載淨化器評測機，Luftrum C401AB擁有12分鐘將車內500ug/m3濃度淨化到35以下的能力，而且它還是一款支持手機操控、空氣品質監測的實用性車載空氣淨化器。在未來幾日的霧霾天氣中，Luftrum C401AB無疑還會因霧霾熱議而獲得情感加分。（文章末尾有泡泡網獨家團購福利，別錯過）

外觀：看起來完全不像車載淨化器很居家

Luftrum C401A車載淨化器

對於車載淨化器而言，外觀中有一個訴求非常重要，如果你將它放在中控區域，儘可能低矮以及縮減佔地面積是功能訴求，畢竟這與行車安全息息相關。從外觀設計來看，Luftrum C401AB確實非常低矮，幾乎是在風扇厚度基礎上稍微增加了一些必要的風道空間而已，總之，它是一臺不會過多阻礙你查看路況的車載空氣淨化器。

Luftrum C401AB給我的感覺是非常的居家，如果不說出產品屬性，或許我會把它當做是一臺車載的音箱，藍色編織的布藝「外殼」比塑料更具情感，而且還巧妙的將排風口進行了隱藏。同時，它的觸控按鍵也使用隱藏設計，與LOGO共同分配在面板中心，極簡化設計中體現出了產品ID的創意。

風道：底部吸氣頂部出風

底部是C401AB的濾網

出風接口隱藏在頂部編織層下方

風道方面，Luftrum C401AB通過底部進氣並經由兩側藍色編織區域釋放淨化後的潔淨空氣，它使用了下置進氣加頂部雙側排風的設計，所以機身底部是它的過濾結構以及風機，而頂部則是被隱藏很完美的雙側排氣隔柵。過濾結構方面，LUFTRUM C401AB小巧體積下卻表現得很完善，靜電駐極濾網負責過濾和吸附車內有害顆粒物，還有一層集成於HEPA濾網中的活性炭結構能夠吸附車內甲醛等有害氣體，過濾結構周全。

濾網：兼顧風量以及甲醛淨化

LUFTRUM C401AB的風機和濾網

濾網尺寸和細節

在濾網的材質方面，LUFTRUM C401AB很巧妙的將車載產品的空間限制與淨化效率中和，從圖片來看，它的HEPA濾網中填充著黑色顆粒物狀物體，我猜測這是其活性碳層，這種結構優勢在於無需蜂窩狀加固和擺放，節省了機身厚度空間。此外，濾網另一個特色在於使用了靜電駐極材質，這樣便能夠在活性炭填充的縫隙間依靠電荷「主動吸附」空氣中的顆粒物，加大了濾網的透氣性能又不失淨化效率。

操控：手機藍牙交互是亮點

LUFTRUM C401AB擁有三個風量檔位以及一個自動控制檔位

通過手機控制LUFTRUM C401AB或者查看空氣品質

儘管LUFTRUM C401AB很巧妙的將操控和風道接口隱藏，但在操控功能上它可一點都不保留，證明觸控式開關同時還負責自動以及三個風力檔位的切換，而紅色和綠色的多級狀態指示燈兼顧了風量等級和空氣品質的顯示。

這款C401系列旗艦機型C401AB還支持手機操控，通過藍牙配對後我們能夠在手機端調節轉速、鎖定按鍵防止兒童誤觸，另客戶端內還可以顯示空氣品質、濾網壽命以及環境溫度、溼度等信息，將人、車以及生活緊密相連。

LUFTRUM C401AB配件

將支架和頭枕帶安裝到淨化器背部

LUFTRUM C401AB放置在中控臺上

LUFTRUM C401AB放置在中央扶手箱上

捆綁在頭枕上的LUFTRUM C401AB

LUFTRUM C401AB的附件中提供了吸盤支架、頭枕固定帶、防滑墊以及額外設置有一個USB輸出的點菸器接口車載電源。正是因為這些配件的支持，3米線長的電源線可以完成從中控臺到點菸器接口的埋線，C401AB可以擺放在中控、手套箱或是後備箱的隔板上。如果後排經常乘坐老人或是兒童，為了照顧後排呼吸還能將他捆綁在座椅頭枕，這樣便能將潔淨空氣直接輸送給後排乘客，而且並不會阻擋駕駛者的視線。

性能：12分鐘從爆表淨化到健康

LUFTRUM C401AB淨化性能

測試初期，車內PM2.5濃度

測試結束，車內PM2.5濃度

測試方面，因為當天晴空萬裡的原因，我只能依靠香菸來人為製造PM2.5了。測試標準與我們測試空氣淨化器有些像，在固定空間通過香菸將環境中PM2.5濃度控制在500ug/m3左右，而後開啟車載淨化器並且每三分鐘計量一次讀數，最終考量淨化器能夠用多久時間將500ug/m3控制到35微克/m3以下，這個測試數據反映了從嚴重爆表淨化到健康的用時，基本可以模擬最嚴峻霧霾天的淨化情況。

LUFTRUM C401AB測試成績比我預想的要理想很多，此前沒有接觸過車載淨化產品，身邊有朋友否定他們的淨化能力。從之前我們的科普來看，單純開啟內循環模式是無法下降到如此低濃度的，但LUFTRUM C401AB能夠用僅僅花費不足12分鐘便將車內空氣淨化到健康狀態，而且隨著運行時間的延長，車內PM2.5濃度肯定還有下降空間，僅僅是短時間內下降到35ug/m3便足以體現出LUFTRUM C401AB的淨化作用。

噪音及風速測試

LUFTRUM C401AB最高檔位風力噪音值為55.2dBA

與淨化器測試相關的還有噪音和風速，首先我們來看噪音，畢竟他對行車體驗的影響更大。實測顯示，將淨化器放置在副駕駛位前方、測試儀設置在駕駛員頭部區域時，LUFTRUM C401AB淨化器在最大風力檔位下噪音值是55分貝。這是一個什麼概念呢？我們參考鳳凰汽車的測試結果給出一個參考，以下為100km/h巡航時主流車型的噪音數據，大部分緊湊級車型和中型車的行駛噪音都要高於LUFTRUM C401AB的運行噪音，所以高速狀態下車內噪音能夠掩蓋C401AB的運行聲音，這麼來看LUFTRUM C401AB的噪音抑制可以評定為合理。

當然，在4-50km/s的低速行駛時，高檔位下LUFTRUM C401AB的運行聲音還是難以避免的，為此，各位可以選擇播放音樂或者調低檔位使用。