運營商的新挑戰 eSIM離普及還有多遠？

2025-05-04 07:02:25

    1月26日，香港蘋果官網宣布將在2月2日開放Apple Watch Series 3 LTE版預定，這也意味著儘管這款產品在大陸提早上市了4個多月，香港用戶最終仍會搶先用上蜂窩網絡功能。

    事實上，在國行Apple Watch Series 3 LTE版上市之初，上海、廣東、河南、湖南和天津是可以體驗到Apple Watch Series 3 LTE版的蜂窩網絡功能的，不過在這款產品發售一周之後，聯通就緊急停止了這款產品的LTE網絡認證申請，至於何時能夠再次開放認證，仍然無法確定。

● eSIM「白白起了個大早」

    Apple Watch Series 3 LTE版之所以無法順利在國內使用，是因為手錶體積的限制，蘋果並沒有採用傳統的SIM卡，而是在其內部嵌入了eSIM。這種直接將SIM嵌入到設備晶片中的虛擬SIM卡，不僅大大的節省了SIM卡佔據的空間，更讓用戶無需插入SIM卡就能用上蜂窩網絡功能。

    其實，eSIM並不是什麼新鮮事物，甚至蘋果自己都不是第一次用eSIM了，早在2014年，蘋果就在iPad Air 2上面加入了Apple SIM的功能，其本質就是eSIM，而eSIM的起源，還要比這個更早一些。

    就像其先後引領了Micro SIM、Nano SIM兩次革命一樣，早在2011年，蘋果就在美國申請了eSIM的專利：該專利可以讓用戶無需插入SIM即可使用通話和蜂窩網絡等運營商服務，以此來進一步提升行動裝置的輕薄程度。

    在這之後，除了蘋果之外，2015年，三星發布了首款支持eSIM功能的智能手錶三星Gear S2、華為發布了支持該功能的HUAWEI WATCH 2 Pro，2017年10月，谷歌發布的Pixel 2/Pixel 2 XL在保留傳統SIM卡槽的同時，首次在手機上加入了eSIM功能。

    eSIM面世七年，其所支持的設備僅有這幾款。

● eSIM為何備受期待？

    eSIM之所以有著如此高的呼聲，正是因為它有著不少傳統SIM卡所不具備的新特性，而這些新特性將可以為用戶的生活帶來更多的便利。

    eSIM將使手機更輕薄

    這個原因並不難理解，和此前蘋果數次縮小SIM卡體積的原因類似，eSIM的出現將可以為手機省出SIM卡槽這一大片空間。在如今寸土寸金的手機內部，這顯然是十分重要的。

    而且，隨著3.5mm耳機接口和SIM卡槽的消失，手機也將更容易做到防水。

    自由切換運營商

    和傳統的SIM卡不同，eSIM有一個非常重要的特徵就是：它是可編程的。

    用戶將可以通過OTA的方式對eSIM進行遠程配置，以此來實現運營商認證信息的下載、安裝、激活、去激活及刪除。也就是說，只要網絡制式支持，用戶將可以自由的切換運營商，不受任何限制。

    物聯網普及的關鍵一環

    而且，對於物聯網來說，eSIM也是至關重要的。

    隨著硬體設備的智能程度的提升，汽車、家電、智能設備、甚至是公共設施都將高度依賴網絡，而單一的Wi-Fi顯然是無法滿足萬物互聯的需求的，尤其像汽車和公共設施這類需要移動、被放置在Wi-Fi覆蓋不到的產品，數據網絡將成為非常好的的選擇。

    相較於傳統SIM卡，eSIM在這方面有著明顯的優勢：嵌入式的設計使得它比插槽設計更加穩定、而且可以大幅節省空間、不必考慮網絡的限制，可以自由切換網絡、而且還具備「一號多終端」的特性，無需多開卡，一號就可以搞定多個設備。

● eSIM普及的壓力在哪？

    儘管對於用戶益處多多，但對於運營商，eSIM普及顯然不是一件好事情。

    當前的環境下，憑藉SIM卡「一對一」的綁定：一張卡只對應一個號碼，運營商可以更好的掌握用戶數據、控制資費套餐等等，換卡所帶來的一大堆麻煩事使得用戶不會輕易的換卡。對於運營商而言，SIM卡實際就是一塊「擋箭牌」。

    而eSIM的普及將會打破這個局面，用戶將可以像切換Wi-Fi一樣無縫切換數據網絡，這將讓一直由運營商牢牢把握的主導權被用戶搶走，對於運營商而言，這顯然是它們不想看到的。

● eSIM離普及還有多遠？

    不過好在，關於eSIM的普及，已經有越來越多積極的信號放出：現在，「一號多終端」業務已經進入到了實用階段，聯通已經放出了eSIM手錶的開戶認證入口，HUAWEI WATCH 2 Pro已經可以通過認證使用蜂窩網絡功能，eSIM在智能硬體設備上的應用應該不會讓我們等太久。

    至於運營商SIM卡業務最大的一份「蛋糕」手機，何時能用上eSIM，這個誰也說不準。

本文編輯：劉洋

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