2015家用車銷量排行榜

2024-07-17 17:12:45

　　還在為出行時車內的擁擠煩惱嗎?還在為集體聚會沒有合適的坐騎而放棄旅行嗎?幾款家用車推薦給你，帶你感受全家出行的喜悅，小編來告訴你家用車買什麼好

　　2015家用車銷量排行榜

　銷量排名第一位：東風日產 軒逸

　　指導價：9.98

　　外觀方面：新軒逸其實並沒有做出過大的改進和革新，整體造型依舊錶現出很強烈的厚重感。全新的LED尾燈設計倒是與潮流接上了軌，同時也增加夜間行車的警示效果。新軒逸所配備的倒車影像系統具備調節亮度功能，使用者可根據不同的外界光線條件，調節顯示屏亮點。

　　內飾方面：中央手扶箱內的容積表現適中，高度約為常規飲料瓶的2/3，CD光碟大小的物品放在這裡比較合適。。中控臺更加注重整體化的設計，功能分區清晰有序，操作上沒有任何的難度，但這也使得隨身物品沒有太多放置位的選擇。此外在細節上也充分考慮到了日常物品的放置，前排閱讀燈處設計有隱藏的眼鏡盒，主駕遮陽板前方的繃帶適合放置車證、票據等較薄物品。

　　動力方面：新軒逸共有兩款自然吸氣發動機可供選擇，其中1.6L排量有兩種版本調教，分別搭載在手動擋車型和自動擋車型上，最大功率分別為86kw和93kw，最大扭矩分別為153牛米和154牛米;1.8L排量發動機最大功率102kw，最大扭矩174牛米。

　　銷量排名第二位：上海大眾 朗逸

　　指導價：11.29-16.59萬

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　　外觀方面：全新的外形融入大眾全球造型風格，新朗逸看起來更加入流。車尾得出的結論則更具戲劇性，尾燈的輪廓簡直就是翻版的新帕薩特。整體細節最亮眼的還是燈組的處理， 前部燈組雖然不是滷素但是造型很銳利不向老款那麼圓潤了，尾燈造型富有運動感。

　　內飾方面，新款朗逸將增加黑色內飾，木紋及鍍鉻裝飾條。最大的改變則是換用了新一代大眾車型普遍採用的三輻運動風格方向盤。與外形的強勁、靈動、個性、精緻特點相呼應，朗逸內飾核心設計語言集中體現了個性(如曲線、橢圓、疊加圓等柔和設計元素的巧妙運用)、經典(如對大眾品牌經典設計元素的繼承和發展)、精緻(如精巧鍍鉻飾條)、親切(如分離式菸灰缸、USB接口等人性化設施)的特點，實現了審美與功能的完美結合。

　　動力方面，車型是1.4T渦輪增壓版本，配備了七速雙離合變速箱，這套動力總成機構是我們的家常話，已經熟麼於心。最大動力輸出的92Kw/220Nm功率扭矩值輸出是這臺小排量增壓引擎的最大值，七速雙離合變速箱也是我們經常能夠在其它大眾車上見到的。

　　銷量排名第三位：雪佛蘭賽歐三廂

　　指導價：5.68-7.58萬

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　　外觀方面，賽歐外形設計線條多以直線、方形為主，看上去平易近人。全車尺寸為4249*1690*1505mm，軸距為2465mm，車身外觀顏色較豐富，共有7種可供選擇：新月銀、海星藍、芝士黃、珊瑚紅、皓空藍、茉莉白、琥珀橙。

　　內飾方面，中控臺整體設計簡潔，用料以硬性為主整體做工不錯。全系車的外接音源接口、主副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、前後電動車窗、後視鏡電動調節、後雨刷以及空調空氣調節/花粉過濾都是標配，整體配置表現不錯。

　　動力方面，賽歐搭載1.4L LCU排量的自然吸氣發動機，最大功率為76Kw(103Ps)/6000rpm，峰值扭矩為31Nm/4200rpm，有5擋手動與5擋序列兩種變速箱，動力表現比較不錯。

　　銷量排名第四位：一汽大眾 速騰

　　指導價：13.18-22.58萬

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　　外觀方面，全新速騰的前大燈造型有稜有角很是犀利，但值得一說的是除了滷素的大燈以外，就連日間行車燈也為滷素大燈，在這個LED盛行的時代裡，如果不安個LED日間行車燈的話是不是有點out了!而滷素日間行車燈看上去也有些怪，總給人一種很廉價的感覺。

　　內飾方面，新速騰車身變大了，當然要充分利用好裡邊的空間。新速騰的前排橫向空間和頭部空間都不錯，座椅調節範圍也夠大，不同身材的駕駛員都能找到較合適的坐姿。高配版的這套運動座椅坐墊和靠背旁邊都有凸起，保證座椅包裹性。

　　動力方面，新速騰在車展上亮相之後，它的後懸掛就成為了引來爭論的熱點，不少人認為速騰從後輪的獨立懸掛變成非獨立懸掛是一種倒退，新速騰的操控性和舒適性會受到很大影響。

　　銷量排名第五位：北京現代 朗動

　　指導價：10.58-14.98萬

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　　外觀方面，朗動採用了家族式的「流體雕塑」設計，勾勒出極具動感的車身造型。從前臉來看，時尚大氣的前大燈與流暢舒展的引擎蓋完美結合，讓朗動彰顯出活力個性的一面。而車身側面的線條雖然略顯張揚，但卻與尾燈很好的結合，顯得收放自如，刻畫出整車「流動」的特質。

　　內飾方面，朗動的內飾有著明顯的家族特徵，顏色搭配也採用了流行的上灰下米，營造出非常溫馨的居家氛圍。X型中控臺造型時尚新穎，並且採用了銀黑雙色飾板，很好地提升了車內的科技感。此外，中控臺還大面積採用了軟性材料，並且做工細膩，徹底擺脫了韓國車以往給人用料不精的印象。

　　動力方面，朗動搭載了1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，與悅動的發動機相比，這兩款發動機將CVVT進氣可變氣門技術升級為DVVT進排氣可變氣門技術，在動力和燃油經濟性上均有著不錯的表現。其中，1.6L發動機最大功率為93.8kW，最大扭矩為155N•m。在傳動方面，朗動則配備了先進的6速手自一體變速箱和 6速手動變速箱。