繽越改裝四驅（價到小野貓新繽越）
2023-11-03 00:32:09 4
汽車不僅僅是一個工具，更是一種生活的態度。當我們厭倦了平坦的道路，就去越野；當我們想擺脫車廂的束縛，就去騎行；當我們迷戀上了遙不可及的好車，就收藏模型，等比例實現夢想。這，或許就是那份純真的熱愛。
歐拉黑貓
指導價：6.98萬-8.48萬元
最新款歐拉貓系列相比以往更加偏向潮流屬性，從整體調性上將歐拉品牌帶入了新的定位。比如昨天上市的2022款歐拉黑貓在設計上進行了不少精緻取向的調整，大燈造型更像貓眼，車身配色多出了更多清新配色。
內飾在質感方面有所提升，使用了17.25英寸的雙聯大屏，並新增了黑紅、黑橙等配色方案，全系標配定速巡航、倒車影像，高配提供自動空調、自適應巡航、車道偏離預警等，頂配提供360°全景影像等功能。
新款黑貓依然搭載最大功率48馬力、峰值扭矩125牛米和最大功率61馬力峰值扭矩130牛米的兩種電機，續航裡程則提供301km、351km、和405km三個版本。
歐拉白貓升級版/小野貓版
指導價：7.18萬-8.88萬元
2022款歐拉白貓幾乎完成了一次破圈，從一款普通的城市電動車轉型成了一種潮品，白貓升級版指導價7.18萬元，續航裡程305公裡。而2022款歐拉白貓家族最大的亮點是小野貓版的推出。
整體造型雖然還是白貓的輪廓，但幾乎改頭換面，採用了大量的全新裝飾，除了更精緻的配色之外，前臉增加了「T」形紋路，大燈下方增加豎直飾條，並增添大量玫瑰金色點綴，甚至營造出了一絲奢華感，讓人聯想到了巧克力。
小野貓版的內飾也用了很多玫瑰金色裝飾，同樣使用懸浮式雙聯屏，動力則搭載最大功率48馬力和61馬力兩款電機，續航裡程有360km和401km兩個版本。歐拉白貓小野貓版作為原廠改裝車向潮品轉型，已經打破了傳統汽車產品的功能邊界，值得行業探討，但要注意，白色的是黑貓，黑色的才是白貓。
比亞迪海豚
預售價：9.68萬元-12.48萬元
海豚是比亞迪推出的一款純電小型車，搭載於自家e 3.0平臺，同時也是比亞迪海洋系列的首款車型。
新車的外觀和內飾都頗有看點。外觀上雖然走的是簡潔風，但勾勒出車身側面與尾部的線條卻十分豐富。內飾設計也十分注重線條美感，營造出新潮的海洋美學視覺感受。尺寸方面，新車的長寬高分別為4070（4125）（4150）/1770/1570mm，軸距2700mm，是十分適合日常城市通勤的體積。
動力配置方面，比亞迪海豚將搭載兩款電機，功率分別為70千瓦（95馬力）和130千瓦（176馬力），前者續航裡程301/405km，後者續航裡程401km。電池則配備上了比亞迪自家的刀片電池。
自比亞迪王朝系列推出以來，該系列車型便以獨樹一幟的命名方式與清晰的車型定位贏得了消費市場的目光，進而取得了不俗的銷量成績。海洋系列則是繼王朝系列後，比亞迪推出的又一款系列，可見後續推出的車型或許都會在繼承王朝系列的特點的基礎上，發展海洋美學理念。
就海豚來說，其競爭對手如歐拉黑貓等，不僅在價格上更具優勢，還已經擁有一批忠實的年輕粉絲，好在這塊市場尚且不小，沒有誰能拒絕一塊奶酪蛋糕的誘惑。退一步看，海洋乃百川匯之，生靈各異，一條海豚，尚且還只是冰山一角。
BJ40 環塔冠軍版
售價：20.99萬元
從命名上看，全新BJ40環塔冠軍版來頭可不小：自2017-2019年北京越野BJ40獲得環塔拉力賽三連冠之後，今年又包攬新人組冠、亞、季軍，證明了中國越野的實力，可謂榮耀滿身。除了狀元身份之外，新車還採取限量2021臺的形式發售，每臺車印有專屬編號銘牌。以足夠稀缺的數量，增加了收藏的價值。
既然自稱最強素車，BJ40環塔冠軍版對於的越野配置自然底氣十足。新車所採用的分時四驅可實現前後軸硬連結，保持前後軸轉速一致，在4L模式下可將扭矩放大2.542倍。前、後機械差速鎖以確保四個車輪轉速平衡，應對複雜越野道路。
此外，新車在37°接近角，31°離去角與220mm離地間隙，以及高剛性車身、高強耐用的輕量化前橋、賽用防滾架的加持下，能給越野之旅帶來充分信心。動力系統上，新車搭載蜂巢2.0T 8AT動力總成，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛米，燃油加92號即可。
而冠軍之眼的稱呼，則來自於BJ40將智能交互系統引入國產越野車市場。這套系統能反饋前方越野盲區，看透道路。此外，微信、智能語音交互、遠程控車等功能在BJ40上也得到運用。
BJ40環塔冠軍版的上市，的確底氣十足，因為它不僅象徵著中國越野的硬實力，還體現出廠家在智能化浪潮中不斷革新的態度。而作為一款文化承載車型，新車在給越野愛好者們帶來更豐富選擇的同時，也能使汽車市場更加多元，這也是我們車迷希望看到的。
吉利新繽越
指導價：7.58-11.98萬元
吉利新繽越同樣玩起了比老款車型更潮流的文化，發布會現場建設了一座新潮街區，並融合了塗鴉、花式籃球等潮流元素，在繽越已經比較個性的基礎上再次試圖出圈，可見當下各主流製造商對於汽車文化的發展方向表現出了驚人的一致意見。
新繽越對設計方面進行了針對性調整，雙邊四出排氣當然是全系標配，同時新增更亮眼的黃黑配色，1.5T 7DCT版本的三款車型都使用了燻黑運動輪轂和紅色卡鉗。battle版支持定製黃黑內飾，啞光金屬拉絲面板上有大面積黃色紋路，方向盤為雙色設計，並新增72色氛圍燈。
新繽越提供1.5TD 7DCT和1.4T 6DCT/6MT三種動力，其中battle版可以選裝賽道模式、排氣聲浪、智能AI攝像頭等運動競速套件。而所有車型全部標配彈射起步功能，可以感受到，新繽越的確在竭力打造潮流運動文化，而且遠遠沒有結束。
上汽MG6 PRO
售價：9.78-13.38萬元
就在一個月前，充滿改裝範兒的MG6 XPOWER才剛剛上市，現在又迎來了第三代MG6 PRO，可見上汽名爵對於主打年輕化的運動型轎車市場比較重視。那麼這款自稱「顏值很能打，性能沒得說」的第三代MG6 PRO到底怎樣，能否讓同級別看不見尾燈呢？
首先，9.78-13.38萬的價格可以說十分驚喜，也巧合似地與之前發布的另一款運動轎車高度重合，廣汽傳祺影豹。所以二者幾乎形成了正面硬剛的局面，那麼我們也不妨看看誰略勝一籌。
外觀上當然見仁見智，MG6 PRO搭載G-Force2.0空氣動力套件，影豹則提供「戰機造型」與「運動造型」可選，兩輛車都很好詮釋了運動化理念，難分伯仲。在車身尺寸上MG6 PRO的長寬高分別為4704*1848*1466mm，軸距2715mm，二者也相差無幾。
動力數據我們則重點關注，MG6 PRO採用上汽藍芯2.0 MEGA Tech動力科技，搭載1.5T高功率發動機，能在5600轉達到181馬力的最大功率，1500-4000轉達到285牛米峰值扭矩，官方給出零百加速7.83秒。
為了營造運動氛圍，MG6 PRO配齊了一體式安全座椅、Alcantara方向盤、可開關排氣聲浪等配置，仿佛想讓人一著車就血脈噴張。
MG6 PRO可實現L2.5級智能駕駛輔助，裝備上了TJA、ACC、360度全景影響等13項智能黑科技，再加上算力強大的網際網路汽車維納斯智能系統，使新車在輔助駕駛與車機互聯體驗方面毫不遜色。
總的來說，MG6已歷經三代更迭，應該在車型定位與用戶需求分析上更加成熟，市場營銷等環節也應該更加到位。至於是否能讓同級別看不見尾燈呢，還要消費者們說了算。
2022款寶馬X3
售價：39.28萬元-47.58萬元
新款BMW X3迎來上市，看點可概括如下：黑化風格增氣質，價格提升陣容縮。
其外觀參考了海外版X3的設計，融入大量恰到好處的黑化設計，使運動感成倍提升。著實是一大殺手鐧。
此外，老款「2 2 1」的車型布局更換為「1 2」，僅保留一款入門版車型，並且提高了售價。看來，在市場的壓力與缺芯背景下，寶馬通過放棄了一部分潛在消費者，縮小車型陣營，這樣更容易保存實力，贏得長遠發展。
高金Flame500
售價：3.28萬元
高金Flame500是高金推出的第二款車。繼高金第一款車GK500之後，Flame500依舊被保留在了500cc級別的陣營，但價格更低。
作為運動型街車，新車的外觀可以說毫無保留地展示著自己的身份，與無極500AC、貝納利752 S都比較相似。值得注意的，新車坐高只有780mm，淨重達190kg。
在動力以及制動系統方面，高金Flame500採用實際排量486cc的水冷8氣門直列雙缸，發動機，最大功率功率37千瓦，最大扭矩46牛米，還配備上了滑動離合以及博士電噴系統。此外，新車的前後減震均為KYB可調減震，剎車採用西互碟剎，ABS則來自博世。
隨著國人生活水平的提高，摩託車文化已經越來越普及，在我的家鄉就經常可見騎手們駕駛機車行駛在城市大道上。令我印象最深的是小區樓下的哈雷1200，不僅是因為它姿態足夠帥氣，還因為那轟隆的馬蹄聲，滿載是對生活的熱愛。
AUTOart 邁凱倫600LT
售價：1780元
(Fistral blue 配色，圖源AUTOart官網)
（Sicilian yellow 配色，圖源AUTOart官網)
AUTOart公司算的上國內全開模型領域的龍頭老大，經過十多年的深耕，該公司已經對模型的開發、製作過程十分熟練。在筆者眼中，影響一個模型價值的要素主要為：型準、漆面、材質與是否可開。
而奧拓模型的最大優點就是型準到位，與全開。雖然曾經的合金全開（鋅合金車殼）變成了樹脂全開（複合材料車殼），但這依舊不影響筆者對它（奧拓模型）的喜愛。
奧拓每季度都會發布十輛左右新品，超跑題材更是其新車計劃中的常青藤，蘭博基尼、邁凱倫、布加迪等品牌的作品都十分豐富，廠家對於型準的把控技術可見一斑。
此款邁凱倫600LT為1：18比例，預計10月上市，同期還有邁凱倫塞納、720S GT3、布加迪EB110SS等車的多款配色可選。感興趣的朋友不妨通過奧拓官方網站或者國內經銷商持續關注。
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