一種聯軸器測試裝置製造方法
2024-02-04 12:53:15 1
一種聯軸器測試裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種聯軸器測試裝置，包括：分別用於與聯軸器的兩端固定相連的第一工裝和第二工裝；其中，第一工裝包括：用於內套於聯軸器的第一端的第一固定杆，與第一固定杆相連且用於與扭矩扳手相連的第一連接件；第二工裝包括：用於內套於聯軸器的第二端的第二固定杆，與第二固定杆相連且用於與臺鉗固定相連的第二連接件；其中，第一固定杆和第二固定杆均設置有能夠與聯軸器的固定孔卡接的卡柱。本實用新型提供的聯軸器測試裝置，通過卡柱與固定孔的卡接，實現了第一固定杆以及第二固定杆與聯軸器的固定，與現有技術採用螺釘和螺栓固定聯軸器相比，簡化了聯軸器的固定和拆卸，從而簡化了聯軸器的測試，進而提高了聯軸器的測試效率。
【專利說明】一種聯軸器測試裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及聯軸器測試【技術領域】，更具體地說，涉及一種聯軸器測試裝置。
【背景技術】
[0002]聯軸器，是用來連接不同機構中兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。為了保證正常傳動，需要對聯軸器測試，通常主要對聯軸器的橡膠部分進行扭矩試驗。
[0003]目前，聯軸器的兩端具有螺紋孔，聯軸器中部具有橡膠，聯軸器兩端的側壁上具有固定孔。通常採用螺栓和螺釘配合固定聯軸器，聯軸器的固定方法具體為:將第一螺栓自聯軸器一端插入聯軸器內，然後用第一螺釘自外側穿過該端固定孔且將第一螺栓緊固在聯軸器內，再將第一螺栓夾在臺鉗上；將第二螺栓自聯軸器的另一端插入聯軸器內，然後用第二螺釘自外側穿過該端固定孔且將第二螺栓緊固在聯軸器內，再使用相匹配的套筒套入到第二螺栓上，在套筒上連接力矩扳手進行扭矩試驗。
[0004]每次對聯軸器進行測試前，均需要手動擰緊第一螺釘和第二螺釘，測試結束後還需要手動擰松第一螺釘和第二螺釘，導致測試較繁瑣，使得測試效率較低。
[0005]另外，每次測試均需要手動擰緊以及擰松第一螺釘和第二螺釘，導致工作人員的工作量也較多，勞動強度較大。
[0006]另外，測試過程中，第一螺栓和第二螺栓的端部較易螺紋被損壞，需要定期更換第一螺栓、第二螺栓、第一螺釘和第二螺釘，以保證對聯軸器進行較準確的測試，導致測試成本較高。
[0007]綜上所述，如何提供簡化聯軸器的測試，以提高測試效率，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容
[0008]本實用新型的目的是提供一種聯軸器測試裝置，簡化聯軸器的測試，以提高測試效率。
[0009]為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0010]一種聯軸器測試裝置，包括:分別用於與聯軸器的兩端固定相連的第一工裝和第二工裝；其中，
[0011]所述第一工裝包括:用於內套於所述聯軸器的第一端的第一固定杆，與所述第一固定杆相連且用於與扭矩扳手相連的第一連接件；
[0012]所述第二工裝包括:用於內套於所述聯軸器的第二端的第二固定杆，與所述第二固定杆相連且用於與臺鉗固定相連的第二連接件；其中，
[0013]所述第一固定杆和所述第二固定杆均設置有能夠與所述聯軸器的固定孔卡接的卡柱。
[0014]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述第一固定杆的內部和所述第二固定杆的內部均具有工作腔；
[0015]所述聯軸器測試裝置還包括:鉸接設置於所述工作腔內且沿軸向分布的支板，用於位於所述聯軸器的外端且驅動所述卡柱沿徑嚮往復移動的驅動柱；其中，所述卡柱設置於所述支板的一端，所述驅動柱設置於所述支板的另一端。
[0016]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述卡柱和所述驅動柱均外伸於所述工作腔，且所述卡柱外伸的一端和所述驅動柱外伸的一端分別位於所述支板的兩側。
[0017]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述卡柱通過第一彈性件與所述支板的一端相連；所述驅動柱貫穿所述支板，且所述驅動柱貫穿所述支板的一端通過第二彈性件與所述工作腔內壁相連；其中，所述第一彈性件和所述第二彈性件位於所述支板的同側。
[0018]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述第一彈性件和所述第二彈性件均為彈簧。
[0019]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述支板上設置有供第一彈性件外套的第一導向柱，所述工作腔的內壁上設置有供第二彈性件外套的第二導向柱。
[0020]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述第一連接件具有與所述扭矩扳手配合的方凹槽，且所述方凹槽的底端直角處具有圓角，所述方凹槽的槽口邊緣具有凹球面。
[0021]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述第一固定杆的自由端端面和所述第二固定杆的自由端端面均設置有圓倒角。
[0022]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述第二連接件具有與所述臺鉗相連的六角螺母，所述六角螺母的厚度為20-50mm。
[0023]優選的，上述聯軸器測試裝置中，所述第一連接件和所述第一固定杆為一體式結構，所述第二連接件和所述第二固定杆為一體式結構。
[0024]本實用新型提供的聯軸器測試裝置的使用方法為:將第一固定杆自聯軸器的第一端插入聯軸器內部，並實現卡柱與聯軸器該端固定孔的卡接，則實現了第一固定杆與聯軸器的固定；將第二固定杆自聯軸器的第二端插入聯軸器內部，並實現卡柱與聯軸器該端固定孔的卡接，則實現了第二固定杆與聯軸器的固定；連接扭矩扳手與第一連接件以及臺鉗和第二連接件；轉動扭矩扳手，當聯軸器中部的橡膠斷裂時，停止轉動扭矩扳手並記錄扭矩扳手的扭力值；最後解除卡柱與聯軸器的固定孔的卡接，即可將第一固定杆和第二固定杆拆除，即完成聯軸器的拆卸，準備進行下一個聯軸器的測試。
[0025]由於上述使用方法可知，本實用新型提供的聯軸器測試裝置，通過卡柱與固定孔的卡接，實現了第一固定杆與聯軸器的固定以及第二固定杆與聯軸器的固定，與現有技術採用螺釘和螺栓固定聯軸器相比，簡化了聯軸器的固定和拆卸，從而簡化了聯軸器的測試，進而提高了聯軸器的測試效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1為本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置中第一工裝的結構示意圖；
[0028]圖2為本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置中第二工裝的結構示意圖；[0029]圖3為本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置的安裝示意圖；
[0030]圖4為本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置的使用示意圖。
[0031]上圖1-4 中:
[0032]I為第一連接件、101為方凹槽、102為凹球面、2為第一固定杆、3為工作腔、4為卡柱、5為第一彈性件、6為支板、7為第二彈性件、8為驅動柱、9為第二固定杆、10為第二連接件、11為聯軸器。
【具體實施方式】
[0033]本實用新型實施例提供了一種聯軸器測試裝置，簡化了聯軸器的測試，進而提高了聯軸器的測試效率。
[0034]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0035]本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置，包括:分別用於與聯軸器11的兩端固定相連的第一工裝和第二工裝；其中，第一工裝包括:用於內套於聯軸器11的第一端的第一固定杆2，與第一固定杆2相連且用於與扭矩扳手相連的第一連接件I ;第二工裝包括:用於內套於聯軸器11的第二端的第二固定杆9，與第二固定杆9相連且用於與臺鉗固定相連的第二連接件10 ;其中，第一固定杆2和第二固定杆9均設置有能夠與聯軸器11的固定孔卡接的卡柱4。
[0036]需要說明的是，第一固定杆2上的卡柱4與聯軸器11的第一端的固定孔卡接，第二固定杆9上的卡柱4與聯軸器11的第二端的固定孔卡接。第一固定杆2和第一連接件I的中心線共線，第二固定杆9和第二連接件10的中心線共線，測試過程中，第一固定杆2的軸線和第二固定杆9的軸線共線。
[0037]本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置的使用方法為:將第一固定杆2自聯軸器11的第一端插入聯軸器11內部，並實現卡柱4與聯軸器11該端固定孔的卡接，則實現了第一固定杆2與聯軸器11的固定；將第二固定杆9自聯軸器11的第二端插入聯軸器11內部，並實現卡柱4與聯軸器11該端固定孔的卡接，則實現了第二固定杆9與聯軸器11的固定；連接扭矩扳手與第一連接件I以及臺鉗和第二連接件10 ;轉動扭矩扳手，當聯軸器11中部的橡膠斷裂時，停止轉動扭矩扳手並記錄扭矩扳手的扭力值；最後解除卡柱4與聯軸器11的固定孔的卡接，即可將第一固定杆2和第二固定杆9拆除，即完成聯軸器11的拆卸，準備進行下一個聯軸器11的測試。
[0038]由於上述使用方法可知，本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置，通過卡柱4與固定孔的卡接，實現了第一固定杆2與聯軸器11的固定以及第二固定杆9與聯軸器11的固定，與現有技術採用螺釘和螺栓固定聯軸器相比，簡化了聯軸器11的固定和拆卸，從而簡化了聯軸器11的測試，進而提高了聯軸器11的測試效率。
[0039]同時，本實用新型實施例提供的聯軸器測試裝置，每次測試只需將卡柱4卡接固定孔，以及解除卡柱4與固定孔的卡接即可，無需手動擰緊以及擰松螺釘，很顯然，降低了工作人員的工作量，也降低了工作人員的勞動強度。[0040]上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，卡柱4能夠與聯軸器11的安裝孔卡接，以實現第一固定杆2與聯軸器11的固定，以及第二固定杆9與聯軸器11的固定。有多種實現方式，例如，第一固定杆2和第二固定杆9上均設置定位槽，卡柱4位於定位槽內。先將第一固定杆2插入聯軸器11的第一端，將第二固定杆9插入聯軸器11的第二端；然後將卡柱4穿過聯軸器11的固定孔並插入定位槽內，通過定位槽實現對卡柱4的定位，從而實現第一固定杆2和第二固定杆9與聯軸器11的固定。但是，上述方式，卡柱4較易脫離定位槽，固定效果較差。
[0041]為了有效保證第一固定杆2和第二固定杆9與聯軸器11的固定，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，第一固定杆2的內部和第二固定杆9的內部均具有工作腔3 ;聯軸器測試裝置還包括:鉸接設置於工作腔3內且軸向分布的支板6，用於位於聯軸器11的外端且驅動卡柱4徑嚮往復移動的驅動柱8 ;其中，卡柱4設置於支板6的一端，驅動柱8設置於支板6的另一端。需要說明的是,第一固定杆2部分位於聯軸器11內部,部分位於聯軸器11外部，驅動柱8位於聯軸器11的外端，是指驅動柱8設置於第一固定杆2位於聯軸器11外部的部分；同理，第二固定杆9上的驅動柱8也設置於第二固定杆9位於聯軸器11外部的部分。支板6沿軸向分布，是指位於第一固定杆2內的支板6沿第一固定杆2的軸向分布，位於第二固定杆9內的支板6沿第二固定杆9的軸向分布，由於測試過程中第一固定杆2和第二固定杆9的軸線共線，則位於第一固定杆2內的支板6和位於第二固定杆9內的支板6的分布方向相同；同理，卡柱4沿徑嚮往復移動,是指,位於第一固定杆2內的卡柱4沿第一固定杆2的徑嚮往復移動，位於第二固定杆9內的卡柱4沿第二固定杆9的徑嚮往復移動，由於測試過程中第一固定杆2和第二固定杆9的軸線共線，則位於第一固定杆2內的卡柱4和位於第二固定杆9內的卡柱4的移動方向相同。
[0042]上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，卡柱4、驅動柱8和支板6形成槓桿機構，，工作腔3具有供卡柱4和驅動柱8移動的足夠空間，則支板6的一端下降，支板6的另一端上升，即卡柱4和驅動柱8能夠同時向相反方向移動。驅動柱8驅動卡柱4徑嚮往復移動，是指驅動卡柱4向工作腔3內縮進和驅動卡柱4向工作腔3外伸出。具體的，卡柱4和驅動柱8可均位於支板6的同側，也可分別位於支板6的兩側。
[0043]上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，選擇卡柱4和驅動柱8均位於支板6的同偵牝驅動柱8外伸於工作腔3，即驅動柱8外露於第一固定杆2以及第二固定杆9，以便於驅動卡柱4 ;卡柱4能夠外伸於工作腔3，即卡柱4能夠外露於第一固定杆2以及第二固定杆9，以保證卡柱4能夠與聯軸器11的固定孔卡接，且卡柱4能夠大部分縮進工作腔3內以保證帶有卡柱4的第一固定杆2和第二固定杆9插入聯軸器11內。當第一固定杆2和第二固定杆9位於聯軸器11內時，向工作腔3內按壓驅動柱8,通過支板6的作用，卡柱4向工作腔3外伸出，使得卡柱4穿出工作腔3並穿過聯軸器11的固定孔，此時定位驅動柱8，使得卡柱4與固定孔卡接，從而保證第一固定杆2與聯軸器11的固定，以及第二固定杆9與聯軸器11的固定。需要說明的是，第一固定杆2與聯軸器11的固定和第二固定杆9與聯軸器11的固定時相對獨立的，可以同時連接，也可先後連接。當卡柱4穿過聯軸器11的固定孔時，驅動柱8的定位可通過驅動柱8與工作腔3的內壁卡接實現，也可通過其他方式實現，本實用新型實施例對此不做具體地限定。
[0044]為了便於實現聯軸器11的固定，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，卡柱4和驅動柱8均外伸於工作腔3,且卡柱4外伸的一端和驅動柱8外伸的一端分別位於支板6的兩側。這樣，當需要插入第一固定杆2時，需要向工作腔3內按壓驅動柱8，通過支板6的作用，卡柱4向工作腔3內縮進，直至第一固定杆2能夠插入聯軸器11內，並一直按壓驅動柱8，當第一固定杆2插至預設位置時，撤去對驅動柱8的按壓，通過支板6的作用，卡柱4向工作腔3外伸出並穿過聯軸器11的固定孔，從而實現了第一固定杆2和聯軸器11的固定；當測試完成後，向工作腔3內按壓驅動柱8即可取出第一固定件2，完成拆卸。第二固定杆9與聯軸器11的固定和拆卸，與第一固定杆2相同，本文不再贅述。
[0045]需要說明的是，卡柱4和驅動柱8均外伸於工作腔3，是指，位於第一固定杆2的工作腔3內的卡柱4和驅動柱8均外露於第一固定杆2,位於第二固定杆9的工作腔3內的卡柱4和驅動柱8均外露於第二固定杆9。
[0046]上述實施例提供的聯軸器測試裝置，通過按壓驅動柱8即可實現第一固定杆2與聯軸器11的固定和分離以及第二固定杆9與聯軸器11的固定和分離，與現有技術需要手動擰緊螺釘和擰松螺釘相比，很顯然，操作較簡單，有效簡化了聯軸器11的測試，有效提高了聯軸器11的測試效率；同時也有效降低了工作人員的勞動強度和工作量。
[0047]為了便於實現卡柱4與聯軸器11的固定孔的卡接，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，卡柱4通過第一彈性件5與支板6的一端相連；驅動柱8貫穿支板6，且驅動柱8貫穿支板6的一端通過第二彈性件7與工作腔3內壁相連；其中，第一彈性件5和第二彈性件7位於支板6的同側。這樣，按壓驅動柱8後，第二彈性件7被壓縮，第一彈性件5被拉長，當撤去對驅動柱8的按壓力後，驅動柱8在第二彈性件7的回覆力下回復原位，卡柱4在第一彈性件5的回覆力下回復原位，從而有效保證了卡柱4與聯軸器11的固定孔卡接。
[0048]需要說明的是，第一彈性件5和卡柱4共軸線，第二彈性件7和驅動柱8共軸線。上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，驅動柱8也可不貫穿支板6，第二彈性件7兩端分別與支板6和工作腔3的內壁相連。本實用新型實施例對此不做具體地限定。
[0049]優選的，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，第一彈性件5和第二彈性件7均為彈簧。當然，二者還可為其他彈性件，本實用新型實施例對此不做具體地限定。
[0050]為了便於彈簧沿其軸向變形，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，支板6上設置有供第一彈性件5外套的第一導向柱，工作腔3的內壁上設置有供第二彈性件7外套的第二導向柱。
[0051]優選的，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，第一連接件I具有與扭矩扳手配合的方凹槽101，且方凹槽101的底端直角處具有圓角，方凹槽101的槽口邊緣具有凹球面102。需要說明的是，凹球面102凹向於方凹槽101的槽底；方凹槽101是指橫截面為方形的凹槽。這樣，扭矩扳手與第一連接件I傳動扭力時，降低了對第一連接件I的損壞，有效延長了第一連接件I的使用壽命，進而延長了整個聯軸器測試裝置的使用壽命。
[0052]為了有效延長使用壽命，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，第一固定杆2的自由端端面和第二固定杆9的自由端端面均設置有圓倒角。需要說明的是，第一固定杆2的自由端端面是指，第一固定杆2未與第一連接件I相連的一端的端面，第二固定杆9的自由端端面是指，第二固定杆位於第二連接件10相連的一端的端面。即第一固定杆2與聯軸器11的橡膠部接觸的端面具有圓倒角，第二固定杆9與聯軸器11的橡膠部接觸的端面具有圓倒角，則在測試過程中，降低了對第一固定杆2和第二固定杆9的損壞，有效提高了第一固定杆2和第二固定杆9的使用壽命，進而提高了整個聯軸器測試裝置的使用壽命，減少了更換，降低了測試成本。
[0053]為了便於第二連接件10固定於臺鉗上，上述實施例提供的聯軸器測試裝置中，第二連接件10具有與臺鉗相連的六角螺母，該六角螺母的厚度為20-50mm。即第二連接件10通過六角螺母與臺鉗固定，六角螺母的厚度較大，大約為現有六角螺母的厚度的二倍，增加六角螺母的厚度，則增大了六角螺母的受力面積，便於臺鉗的夾緊，從而便於第二連接件10的固定。當然，六角螺母的厚度還可為其他值，本實用新型實施例對此不做具體地限定。
[0054]為了進一步提高測試效率，上述實施事例提供的聯軸器測試裝置中，第一連接件I和第一固定杆2為一體式結構，第二連接件10和第二固定杆9為一體式結構。這樣，省去了第一連接件I與第二固定杆9的連接以及第二固定杆9和第二連接件10的連接，減少了工序，從而進一步簡化了聯軸器11的測試，進一步提高了測試效率。
[0055]上述實施事例提供的聯軸器測試裝置的使用方法具體為:按壓驅動柱8，卡柱4向工作腔3內縮進，實現第一工裝與聯軸器11的固定以及第二工裝與聯軸器11的固定，然後撤去對驅動柱8的按壓；將第二連接件10的六角螺母夾緊在臺鉗上固定，然後將扭矩扳手端頭與第一連接件I的方凹槽101配合；用左手抓住扭矩扳手端頭，保持扭矩扳手與第一工裝和第二工裝垂直，以確保較精確地測出聯軸器11的扭矩，右手順時針扭轉扭矩扳手直到聯軸器11的橡膠部分斷裂為止，讀出扭矩扳手的扭力值，即完成測試；按壓驅動柱8，卡柱4向工作腔3內縮進，即可取出第一工裝和第二工裝，完成拆卸。
[0056]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
【權利要求】
1.一種聯軸器測試裝置，包括:分別用於與聯軸器(11)的兩端固定相連的第一工裝和第二工裝；其特徵在於， 所述第一工裝包括:用於內套於所述聯軸器(11)的第一端的第一固定杆(2)，與所述第一固定杆(2)相連且用於與扭矩扳手相連的第一連接件(I); 所述第二工裝包括:用於內套於所述聯軸器(11)的第二端的第二固定杆(9)，與所述第二固定杆(9)相連且用於與臺鉗固定相連的第二連接件(10);其中， 所述第一固定杆(2)和所述第二固定杆(9)均設置有能夠與所述聯軸器(11)的固定孔卡接的卡柱(4)。
2.根據權利要求1所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述第一固定杆(2)的內部和所述第二固定杆(9)的內部均具有工作腔(3)； 所述聯軸器測試裝置還包括:鉸接設置於所述工作腔(3)內且沿軸向分布的支板(6)，用於位於所述聯軸器(11)的外端且驅動所述卡柱(4)沿徑嚮往復移動的驅動柱(8);其中，所述卡柱(4)設置於所述支板(6)的一端，所述驅動柱(8)設置於所述支板(6)的另一端。
3.根據權利要求2所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述卡柱(4)和所述驅動柱(8)均外伸於所述工作腔(3)，且所述卡柱(4)外伸的一端和所述驅動柱(8)外伸的一端分別位於所述支板(6)的兩側。
4.根據權利要求3所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述卡柱(4)通過第一彈性件(5 )與所述支板(6 )的一端相連；所述驅動柱(8 )貫穿所述支板(6 )，且所述驅動柱(8 )貫穿所述支板(6)的一端通過第二彈性件(7)與所述工作腔(3)內壁相連；其中，所述第一彈性件(5)和所述第二彈性件(7)位於所述支板(6)的同側。
5.根據權利要求4所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述第一彈性件(5)和所述第二彈性件(7)均為彈簧。
6.根據權利要求5所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述支板(6)上設置有供第一彈性件(5)外套的第一導向柱，所述工作腔(3)的內壁上設置有供第二彈性件(7)外套的第二導向柱。
7.根據權利要求1所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述第一連接件(I)具有與所述扭矩扳手配合的方凹槽(101)，且所述方凹槽(101)的底端直角處具有圓角，所述方凹槽(101)的槽口邊緣具有凹球面(102)。
8.根據權利要求1所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述第一固定杆(2)的自由端端面和所述第二固定杆(9)的自由端端面均設置有圓倒角。
9.根據權利要求1所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述第二連接件(10)具有與所述臺鉗相連的六角螺母，所述六角螺母的厚度為20-50mm。
10.根據權利要求1-9中任意一項所述的聯軸器測試裝置，其特徵在於，所述第一連接件(I)和所述第一固定杆(2)為一體式結構，所述第二連接件(10)和所述第二固定杆(9)為一體式結構。
【文檔編號】G01M13/02GK203587344SQ201320799289
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月6日 優先權日:2013年12月6日
【發明者】唐愛紅, 張樂兵, 鄧智, 方亮 申請人:珠海格力電器股份有限公司