一種具有精準紅外定位的汽車擋泥板衝壓模具的製作方法

2023-05-17 07:01:51 1

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種具有精準紅外定位的汽車擋泥板衝壓模具。

背景技術：

衝壓模具，是在冷衝壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷衝壓模具(俗稱冷衝模)。衝壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

目前，由於衝壓模具的上模具和下模具的定位不夠精確，容易降低生產模具的質量，並且在模具衝壓過程中，由於模具衝壓造成的噪音過大，嚴重影響工人的聽覺，對身體健康不利，也易導致工人的精神疲勞，影響工人的工作狀態。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種具有精準紅外定位的汽車擋泥板衝壓模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有精準紅外定位的汽車擋泥板衝壓模具，包括箱體，所述箱體的正面設有警報系統，所述箱體的表面滑動套接有箱蓋，所述箱體的外側表面和箱蓋的內部表面均鋪設有消音棉層，所述箱體的內側底部中心固定安裝有下模具，所述下模具的上表面設有第一凹槽，所述第一凹槽的內部滑動套接有緩衝板，所述第一凹槽的內部側面設有限位槽，所述緩衝板的表面設有限位凸起，所述限位槽的內部卡接限位凸起，所述第一凹槽的內側底部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的上端固定連接緩衝板，所述緩衝板的上表面中部設有UWB信號接收器，所述箱蓋的上端內壁中心固定連接有衝壓杆，所述衝壓杆的下端固定連接上模具，所述衝壓杆的表面設有條形卡塊，所述上模具的上表面中部固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的內部滑動套接衝壓杆，所述第二彈簧的上端固定連接有活動板，所述活動板的上表面中部設有圓孔，所述圓孔的內部側面設有卡槽，所述卡槽的內部卡接條形卡塊，所述活動板的下表面設有第二凹槽，所述第二凹槽的內部安裝有定位傳感器，所述定位傳感器通過紅外信號連接UWB信號接收器。

優選的，所述第一凹槽和第二凹槽的數量均為四個，且位置相互對應。

優選的，所述警報系統包括單片機、紅燈和綠燈，所述UWB信號接收器的輸出端通過電路連接單片機的輸入端，單片機的輸入端分別通過電路連接紅燈和綠燈的輸入端。

優選的，所述UWB信號接收器的XMSWR-M12。

優選的，所述定位傳感器的型號為GZ-B300。

優選的，所述單片機的型號為STM32。

優選的，所述限位槽和限位凸起的數量相等，且均為3至5個。

優選的，所述條形卡塊和卡槽的數量相等，且均為4個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具有精準紅外定位的汽車擋泥板衝壓模具通過定位傳感器向UWB信號接收器發射紅外信號，能夠精準的對上模具和下模具進行對位，防止出現上模具和下模具錯位導致生產的模具質量下降的情況發生；防止衝壓時反震力過大導致UWB信號接收器和定位傳感器損壞的情況發生；並且通過消音棉層能夠降低噪音傳出，防止模具衝壓時造成的噪音過大影響工人的聽覺。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構主視圖；

圖2為本實用新型的整體結構剖視圖；

圖3為本實用新型的圖2中a處的放大圖；

圖4為本實用新型的第一凹槽的內部結構圖；

圖5為本實用新型的活動板的俯視圖；

圖6為本實用新型的警報系統的原理圖。

圖中：1箱體、2箱蓋、3下模具、4第一凹槽、5緩衝板、6限位槽、7限位凸起、8第一彈簧、9UWB信號接收器、10衝壓杆、11上模具、12條形卡塊、13第二彈簧、14活動板、15圓孔、16卡槽、17警報系統、18第二凹槽、19定位傳感器、20消音棉層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-6，本實用新型提供一種技術方案：一種具有精準紅外定位的汽車擋泥板衝壓模具，包括箱體1，箱體1的正面設有警報系統17，警報系統17包括單片機、紅燈和綠燈，單片機的型號為STM32，UWB信號接收器9的輸出端通過電路連接單片機的輸入端，單片機的輸入端分別通過電路連接紅燈和綠燈的輸入端，通過定位傳感器19向UWB信號接收器9發射紅外信號，UWB信號接收器9將接收到的信號傳輸到單片機，若UWB信號接收器9沒有接收到紅外信號單片機控制紅燈亮，則繼續調節上模具11的位置，直到UWB信號接收器9接收到紅外信號單片機控制綠燈亮，能夠精準的對上模具11和下模具3進行對位，防止出現上模具11和下模具3錯位導致生產的模具質量下降的情況發生，箱體1的表面滑動套接有箱蓋2，箱體1的外側表面和箱蓋2的內部表面均鋪設有消音棉層20，箱體1的內側底部中心固定安裝有下模具3，下模具3的上表面設有第一凹槽4，第一凹槽4的內部滑動套接有緩衝板5，第一凹槽4的內部側面設有限位槽6，緩衝板5的表面設有限位凸起7，限位槽6的內部卡接限位凸起7，限位槽6和限位凸起7的數量相等，且均為3至5個，能夠將緩衝板5固定在第一凹槽4的內部，防止緩衝板5帶動UWB信號接收器9晃動出現對位不夠精確的情況，第一凹槽4的內側底部固定連接有第一彈簧8，第一彈簧8的上端固定連接緩衝板5，在衝壓時，緩衝板5通過壓縮第一彈簧8卸去衝壓時的反震力，防止衝壓時反震力過大導致UWB信號接收器9損壞的情況發生，緩衝板5的上表面中部設有UWB信號接收器9，UWB信號接收器9的XMSWR-M12，箱蓋2的上端內壁中心固定連接有衝壓杆10，衝壓杆10的下端固定連接上模具11，衝壓杆10的表面設有條形卡塊12，條形卡塊12和卡槽16的數量相等，且均為4個，能夠防止活動板14出現晃動的情況發生，上模具11的上表面中部固定連接有第二彈簧13，第二彈簧13的內部滑動套接衝壓杆10，第二彈簧13的上端固定連接有活動板14，在衝壓時，活動板14通過壓縮第二彈簧13卸去衝壓時的反震力，防止衝壓時反震力過大導致定位傳感器19損壞的情況發生，活動板14的上表面中部設有圓孔15，圓孔15的內部側面設有卡槽16，卡槽16的內部卡接條形卡塊12，活動板14的下表面設有第二凹槽18，第一凹槽4和第二凹槽18的數量均為四個，且位置相互對應，使得上模具11和下模具3能夠精確對位，第二凹槽18的內部安裝有定位傳感器19，定位傳感器19的型號為GZ-B300，定位傳感器19通過紅外信號連接UWB信號接收器9。

本實用新型在具體實施時：在使用時，通過定位傳感器19向UWB信號接收器9發射紅外信號，UWB信號接收器9將接收到的信號傳輸到單片機，若UWB信號接收器9沒有接收到紅外信號單片機控制紅燈亮，則繼續調節上模具11的位置，直到UWB信號接收器9接收到紅外信號單片機控制綠燈亮；在衝壓模具時，緩衝板5通過壓縮第一彈簧8卸去衝壓時的反震力，活動板14通過壓縮第二彈簧13卸去衝壓時的反震力，防止衝壓時反震力過大導致UWB信號接收器9和定位傳感器19損壞的情況發生，並且通過消音棉層20能夠降低噪音傳出，防止模具衝壓時造成的噪音過大影響工人的聽覺。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。