世紀大堵船最新進展：船動了油價跌了 但還有顆「生化定時炸彈」

2023-03-31 10:02:45 1

據法新社29日報導，監測安排網站顯現，在蘇伊士運河停滯數日的巨型貨櫃船現已開端移動。到現在為止，挖掘機現已清除2.7萬立方米的沙子，深度約18米。

船動了，油價跌了

此前據彭博社援引海事服務提供商Inchcape的音訊稱，當地時間29日，這一重型貨櫃貨輪現已從頭上浮。不過，報導指出，現在尚不清楚被堵航道何時才能從頭開通。

路透社也援引Inchcape在交際媒體推特上發布的音訊稱，這艘阻塞蘇伊士運河的停滯貨櫃船於29日從頭浮起。

航拍蘇伊士運河堵船畫面

據彭博報導稱，到現在，蘇伊士運河上現已大約超越450艘船舶擁堵，即便水路開放，也不清楚這些排隊等候通行的船舶需要多長時間才能經過。

不過，船身開端移動現已給運河疏通作業帶來一絲曙光。在船身移動音訊影響下，此前因為蘇伊士運河阻塞而一度上漲的原油期貨價格快速下挫，截止發稿日內跌1.51%。

蘇伊士運河承載全球貿易量的12%，為全球最重要的戰略交通要道之一。上星期二（23日），因為「長賜號」在蘇伊士運河停滯，導致運河被徹底阻塞，多艘油輪及LNG運輸船被逼擁堵在運河兩端，或被逼改道，這對全球原油及天然氣供給構成必定影響，在上星期一度令原油及天然氣期貨價格上漲。

巨輪阻塞蘇伊士運河誰來承擔丟失？

據美媒稱，這將是一場推諉職責的大戲：卡在運河中的「長賜」號（Ever Given）和其他船舶上的貨品的所有者將向各自的保險公司尋求賠償，這些保險公司會向「長賜」號的船東提出索賠，而該船船東則會向它的保險公司尋求維護。

因為「長賜」號是國際保賠協會集團 （ P&I Club ） 的一員，其日本船東 Shoei Kisen Kaisha 或許能夠從該協會獲得總計31億美元的職責保險。但業內人士表示，現在尚不清楚這是否足以補償堵在運河內船舶的丟失。

被堵住的還有顆「生化定時炸彈」

據美國《赫芬郵報》27日報導，受困船舶當中至少有20艘裝滿家畜，動物維護安排方面提供的數據顯現，其中有5艘來自西班牙、9艘來自羅馬尼亞，船上搭載的家畜多為牛羊，受困動物總數約為數千。「國際動物安排」歐盟區域協調員魏丁格爾表示，受困動物很或許面對飢餓、脫水和傷病等狀況。因為貨艙內便溺堆積，許多動物無法躺下休息。若呈現逝世狀況，動物屍身更不能直接丟掉至蘇伊士運河內。此外，這些動物還面對無法就近登陸、入關問題。魏丁格爾形容，當前這些貨船上所搭載的實際上是一顆「生化定時炸彈」，無論是動物仍是船員都有或許為此遭殃。

英國《衛報》稱，船運家畜的物流手段長期遭到動保安排詬病。因為人為因素形成的延誤，僅在本年就現已有數千頭家畜在海運過程中遭到不人道待遇，並慘遭殘殺。