一種用棒料加工噴嘴殼體的方法
2023-10-11 13:04:54
專利名稱：一種用棒料加工噴嘴殼體的方法
技術領域：
本發明涉及用棒料加工零件的方法，特別提供了一種用棒料加工噴嘴殼體的方法。
背景技術：
某發動機噴嘴殼體研製初期，採用棒料加工結構複雜、壁薄、並具有長徑比為17 1的深孔，帶空間角度的接頭和異型安裝邊，材料為難加工的鎳基高溫合金，採用普通的加長鑽頭和鉸刀，加工孔的表面質量不好、直線度差、圓柱度差，加工效率很低，有時鑽頭折在孔中，造成零件報廢。帶空間角度的接頭和異型安裝邊加工的敞開性不好，車刀很難加工到接頭與安裝邊的轉接處，且刀杆越細，刀具的剛性越差，尤其對於鎳基高溫合金的零件，單純採用車加工和銑加工的方法，很難實現該零件的加工。因此要解決零件深孔加工的問題， 必須採用專用的深孔加工方法，在具有高壓內冷裝置的車銑複合加工中心上，利用槍鑽數控加工深孔，以及在一次裝夾中同時加工殼體油路深孔、頭部加長大外圓和安裝邊端面，保證壁薄零件的壁厚和技術條件要求，提高深孔加工的加工效率和表面質量；採用加長工藝凸臺作為工藝裝夾定位和測量基準，採用數控線切割、數控銑以及車加工的方法解決空間角度接頭和安裝邊的加工問題。
發明內容
本發明特別提供一種用棒料加工噴嘴殼體的方法，解決了利用棒料加工結構複雜、技術條件要求高、接頭與安裝邊加工的敞開性不好、定位基準短、材料難加工的殼體類零件的加工難題。本發明特別提供一種用棒料加工噴嘴殼體的方法，採用預留加長頭部大外圓(11) 作為工藝裝夾定位基準和測量基準，採用在具有高壓內冷裝置的車銑複合加工中心上利用槍鑽(90)加工深孔，利用數控線切割、立式加工中心和普通車床加工帶空間角度的接頭 (8)和異型安裝邊(3)，加工出來的零件尺寸、形位公差和表面粗糙度完全滿足零件加工精度的要求，深孔的加工效率是採用普通鑽孔、擴孔效率的3倍以上。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，合理的設計了零件的加工工藝路線、工藝方法以及零件的加工定位基準；採用在具有SMpa高壓內冷裝置的車銑複合加工中心上利用槍鑽(90)解決深孔加工的問題，採用數控線切割、數控銑以及車加工的方法解決空間角度接頭(8)和安裝邊(3)的加工問題，由於零件的定位基準(頭部大外圓(12))較短，為提高零件定位的穩定性，在工藝上採用加長頭部大外圓(11)至25mm作為工藝裝夾定位基準和測量基準，待零件所有表面加工後，再將工藝基準車掉，保證零件最終的尺寸要求；採用數控線切割將大部分餘量去除，將銑加工和車加工不可達部位一次加工到位，留少量的手工打磨餘量，然後再進行數控銑和車加工的方法解決空間角度接頭(8)和安裝邊(3)的加工問題。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，所述棒料為鎳基高溫合金，其中，所述噴嘴殼體的加工步驟為
(1)、將棒料加工出噴嘴殼體的頭部(1)、尾部(2)、安裝邊(3)半成品；
(2)、在步驟(1)加工後的半成品上加工直徑為6mm、壁厚為2mm、長徑比為171的殼體油路深孔(4)，並加工出噴嘴殼體的頭部小端面(10)、安裝邊端面(20)、安裝邊外圓(5)、頭部小外圓(6)，加長頭部大外圓(11)作為工藝基準；
(3)、在步驟(2)加工後的噴嘴殼體的安裝邊(3)上鑽、鉸安裝孔(7)；
(4)、將步驟(3)加工後的噴嘴殼體用線切割加工殼體尾部(2)，尾部(2)的接頭部位 (8)預留加工餘量；
(5)、將步驟(4)加工後的噴嘴殼體用三軸銑加工殼體尾部(2)，安裝邊上表面(13)、安裝邊外形凸R (22)、凹R (23)、接頭側面(21)、接頭上部轉接R (沈)、接頭側面轉接R (27) 和小扁(25)，接頭側面(21)預留加工餘量；
(6)、將步驟(5)加工後的噴嘴殼體車掉接頭(8)部位的加工餘量，並加工出接頭部位的端面(13)、內小孔(14)、內大孔(15)、內槽(80)、錐面(81)、螺紋(16)和螺紋空刀槽 (17)；
(7)、將步驟(6)加工後的噴嘴殼體車掉工藝基準(11)。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(4)用線切割力卩工殼體尾部(2)時，以加長頭部大外圓(11) (A)、安裝邊端面(20 ) 定位，以扁(9 ) ◎為角向找正基準，夾緊加長頭部大外圓(11) ; 由於接頭與安裝邊的夾角太小，零件加工的敞開性不好，只能採用線切割的方法加工，在數控線切割設備上加工，接頭部位給機械加工和手工打磨單面留Imm的加工餘量。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(2)深孔加工以安裝邊外圓(5) 、安裝邊(3)上表面(13) 定位，夾緊安裝邊外圓(5) 。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(2)深孔加工的工藝路線為車頭部小端面(10)—鑽導向孔(18)—鑽深孔(4)—粗車加長頭部大外圓(11)、頭部小外圓(6)及安裝邊端面(20)—精車加長頭部大外圓(11)、頭部小外圓(6)及安裝邊端面 (20);為儘量提高零件加工過程中的剛性，採用先鑽內孔，然後再加工外圓的方式，因外圓尺寸公差要求較嚴，一次加工很難保證，故採用粗、精加工方法完成。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，深孔的刀具採用伊斯卡Φ6πιπι中空內冷硬質合金鑽頭加工導向孔、OemmXllOmm槍鑽(90)(鑽頭部分是硬質合金，杆部為鋼的焊接結構)和HSK Α50 EM 16Χ90Ε側固刀柄(91);先預鑽深度為2 2. 5D (D為刀具直徑)的導向孔，然後再用槍鑽(90)鑽深孔，採用槍鑽(90)先反轉低速進入導向孔，正轉快速鑽孔，鑽通後快速退出；加工後的試件剖開用輪廓儀檢測，其表面粗糙度為RaO. 90 Ral. 70，經過小批量生產驗證，孔徑尺寸和表面粗糙度完全滿足加工精度的要求，孔徑公差在0. 04mm以內，Φ6導向孔加工時間為4分鐘，Φ6Χ105深的孔用槍鑽加工的時間為8分鐘。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(3)中鑽、鉸安裝孔(7) 採用軟三爪卡盤裝夾，以加長頭部大外圓(11) @、安裝邊端面(20)⑩定位，夾緊加長頭部大外圓(11) ,以扁(9) 為角向找正基準；由於孔的位置度為不大於Φ0. 1，孔徑尺寸是工藝壓縮尺寸為Φ4. 50+0·048,因此採用鑽、鉸孔的方法加工。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(5)中用三軸銑加工殼體尾部(2)時，採用軟三爪卡盤裝夾，以加長頭部大外圓(11) @、安裝邊端面(20)⑩定位， 夾緊加長頭部大外圓(11) ,以扁(21) ◎為角向找正基準。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述三軸銑加工殼體尾部的加工工藝路線為粗銑接頭側面(21)—粗銑接頭側面轉接R (27)和小扁(25)—銑加工凸R (22)外形一銑加工凹R (23)外形一粗銑安裝邊上表面(13)—精銑接頭側面(21)—精銑安裝邊上表面(13)—精銑接頭側面轉接R (27)和小扁(25)—銑接頭上部轉接R (26).本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中所述步驟(6)中車接頭(8)部位加工餘量是在普通車床上加工，以加長頭部大外圓(11) 安裝邊端面(20)(思定位，以孔 (7) @為角向，壓緊安裝邊(3)上表面 。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(7)中車掉工藝基準加長頭部大外圓(11)是在普通車床上加工，採用軟三爪卡盤，以頭部小外圓(6) 定位，在殼體油路深孔內放入自製芯棒，裝夾頭部小外圓(6)，用尾頂尖頂緊尾部(2)內錐面:t 。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的特點是(1)採用預留加長頭部大外圓(11)作為工藝裝夾定位基準和測量基準，待零件全部加工完成後，再將工藝基準(11)加工掉；(2 ) 採用在具有高壓內冷裝置的車銑複合加工中心上利用槍鑽(90)加工深孔；(3)先採用數控線切割外形面，然後再數控銑加工安裝邊(3)及去除接頭(8)部分餘量，最後在普通工具機上加工帶空間角度的接頭(8)。本發明所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，由於零件結構複雜、壁薄，噴嘴殼體和安裝孔(7)相對於頭部外圓(12)和安裝邊大端面(20)皆有位置度不大於Φ0. IOmm的要求，殼體油路具有直徑為Φ6πιπι、壁厚為2mm，長徑比為17 1的油路深孔(4)，表面粗糙度為 Ra3. 2，頭部外圓(12)對安裝邊端面(20)的垂直度為0. 05mm，噴嘴殼體的材料為難加工的鎳基高溫合金，採用棒料加工，在加工過程中，去除的餘量較大，為消除殘餘應力對零件加工變形的影響，在粗加工之後安排消除應力熱處理，深孔加工安排在精車頭部工序中進行， 為保證零件內外圓儘量同心，將深孔、外圓和安裝邊端面安排到一道工序進行加工，由於零件頭部外圓(12)定位基準較短，僅為4mm，且安裝邊端面(20)與頭部外圓(12)之間有Imm 的轉接R1，工藝上採用預留加長頭部外圓(12)為25mm作為工藝基準，待零件所有表面加工完成後，再將工藝基準去掉，保證零件最終尺寸要求；帶空間角度的接頭(8)和異型安裝邊 (3)加工的敞開性不好，車刀很難加工到接頭(8)與安裝邊(3)的轉接處，且刀杆越細，刀具的剛性越差，尤其對於鎳基高溫合金的零件，單純採用車加工和銑加工的方法，很難實現該零件的加工；採用數控線切割將大部分餘量去除，將銑加工和車加工不可達部位一次加工到位，留少量的手工打磨餘量，然後再進行數控銑和車加工的方法解決空間角度接頭(8)和安裝邊(3)的加工問題。
下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明圖1為噴嘴殼體半成品左視圖； 圖2為噴嘴殼體半成品主視圖； 圖3為噴嘴殼體俯視圖； 圖4為噴嘴殼體A-A剖面視圖； 圖5為深孔加工後零件俯視圖； 圖6為深孔加工後零件D-D剖視圖； 圖7為槍鑽加工系統示意圖； 圖8為鑽鉸安裝孔後的零件俯視圖； 圖9為鑽鉸安裝孔後的D-D剖視圖； 圖10為線切割殼體尾部俯視圖； 圖11為線切割殼體尾部剖面視圖； 圖12為精銑尾部俯視圖； 圖13為精銑尾部A-A剖面視圖； 圖14為車接頭部位俯視圖； 圖15為車接頭部位A-A剖面視圖； 圖16為車掉工藝基準後零件剖面視圖。
具體實施方式
本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，合理的設計了零件的加工工藝路線、工藝方法以及零件的加工定位基準；採用在具有SMpa高壓內冷裝置的車銑複合加工中心上利用槍鑽(90)解決深孔加工的問題，採用數控線切割、數控銑以及車加工的方法解決空間角度接頭(8)和安裝邊(3)的加工問題，由於零件的定位基準(頭部外圓(12))較短，為提高零件定位的穩定性，在工藝上採用加長頭部大外圓(11)至25mm作為工藝裝夾定位基準和測量基準，待零件所有表面加工後，再將工藝基準車掉，保證零件最終的尺寸要求；採用數控線切割將大部分餘量去除，將銑加工和車加工不可達部位一次加工到位，留少量的手工打磨餘量，然後再進行數控銑和車加工的方法解決空間角度接頭(8)和安裝邊(3)的加工問題。 本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，所述棒料為鎳基高溫合金，其中，所述噴嘴殼體的加工步驟為
(1)、將棒料加工出噴嘴殼體的頭部(1)、尾部(2)、安裝邊(3)半成品；
(2)、在步驟(1)加工後的半成品上加工直徑為6mm、壁厚為2mm、長徑比為171的殼體油路深孔(4)，並加工出噴嘴殼體的頭部小端面(10)、安裝邊端面(20)、安裝邊外圓(5)、頭部小外圓(6)，加長頭部大外圓(11)作為工藝基準；
(3)、在步驟(2)加工後的噴嘴殼體的安裝邊(3)上鑽、鉸安裝孔(7)；
(4)、將步驟(3)加工後的噴嘴殼體用線切割加工殼體尾部(2)，尾部(2)的接頭部位 (8)預留加工餘量；
(5)、將步驟(4)加工後的噴嘴殼體用三軸銑加工殼體尾部(2)，安裝邊上表面(13)、安裝邊外形凸R (22)、凹R (23)、接頭側面(21)、接頭上部轉接R (沈)、接頭側面轉接R (27) 和小扁(25)，接頭側面(21)預留加工餘量；
(6)、將步驟(5)加工後的噴嘴殼體車掉接頭(8)部位的加工餘量，並加工出接頭部位的端面(13)、內小孔(14)、內大孔(15)、內槽(80)、錐面(81)、螺紋(16)和螺紋空刀槽 (17)；
(7)、將步驟(6)加工後的噴嘴殼體車掉工藝基準(11);
本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(4)用線切割加工殼體尾部 (2)時，以加長頭部大外圓(11) @、安裝邊端面(20)d)定位，以扁(9) ◎為角向找正基準， 夾緊加長頭部大外圓(11) ；由於接頭與安裝邊的夾角太小，零件加工的敞開性不好，只能採用線切割的方法加工，在數控線切割設備上加工，接頭部位給機械加工和手工打磨單面留Imm的加工餘量。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(2)深孔加工以安裝邊外圓(5) 、安裝邊(3)上表面(13) 定位，夾緊安裝邊外圓(5) 。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(2)深孔加工的工藝路線為車頭部小端面(10)—鑽導向孔(18)—鑽深孔(4)—粗車加長頭部大外圓(11)、頭部小外圓(6)及安裝邊端面(20)—精車加長頭部大外圓(11)、頭部小外圓(6)及安裝邊端面 (20);為儘量提高零件加工過程中的剛性，採用先鑽內孔，然後再加工外圓的方式，因外圓尺寸公差要求較嚴，一次加工很難保證，故採用粗、精加工完成。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，深孔的刀具採用伊斯卡Φ6πιπι 中空內冷硬質合金鑽頭加工導向孔、OemmXllOmm槍鑽(90)(鑽頭部分是硬質合金，杆部為鋼的焊接結構)和HSK Α50 EM 16Χ90Ε側固刀柄(91);先預鑽深度為2 2. 5D (D為刀具直徑)的導向孔，然後再用槍鑽(90)鑽深孔，採用槍鑽(90)先反轉低速進入導向孔，正轉快速鑽孔，鑽通後快速退出；加工後的試件剖開用輪廓儀檢測，其表面粗糙度為RaO. 90 Ral. 70，經過小批量生產驗證，孔徑尺寸和表面粗糙度完全滿足加工精度的要求，孔徑公差在0. 04mm以內，Φ6導向孔加工時間為4分鐘，Φ6Χ105深的孔用槍鑽加工的時間為8分鐘。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(3)中鑽、鉸安裝孔 (7)採用軟三爪卡盤裝夾，以加長頭部大外圓(11) 、安裝邊端面(20) 定位，夾緊加長頭部大外圓(11)@，以扁(9) 為角向找正基準；由於孔的位置度為不大於Φ0. 1，孔徑尺寸是工藝壓縮尺寸為Φ4. 50+0·048,因此採用鑽、鉸孔的方法加工。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(5)中用三軸銑加工殼體尾部(2 )時，採用軟三爪卡盤裝夾，以加長頭部大外圓(11) (5)、安裝邊端面(20 )⑩定位， 夾緊加長頭部大外圓(11) ,以扁(21)◎為角向找正基準。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述三軸銑加工殼體尾部的加工工藝路線為粗銑接頭側面(21)—粗銑接頭側面轉接R (27)和小扁(25)—銑加工凸R (22)外形一銑加工凹R (23)外形一粗銑安裝邊上表面(13)—精銑接頭側面(21)—精銑安裝邊上表面(13)—精銑接頭側面轉接R (27)和小扁(25)—銑接頭上部轉接R (26).本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(6)中車接頭(8)部位加工餘量是在普通車床上加工，以加長頭部大外圓(11) @、安裝邊端面(20)⑩定位，以孔 (7) ◎為角向，壓緊安裝邊(3)上表面 。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(7)中車掉工藝基準加長頭部大外圓(11)是在普通車床上加工，採用軟三爪卡盤，以頭部小外圓(6)⑥定位，在殼體油路深孔內放入自製芯棒，裝夾頭部小外圓(6 )，用尾頂尖頂緊尾部(2 )內錐面⑩。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的特點是(1)採用預留加長頭部大外圓(11) 作為工藝裝夾定位基準和測量基準，待零件全部加工完成後，再將工藝基準(11)加工掉； (2)採用在具有高壓內冷裝置的車銑複合加工中心上利用槍鑽(90)加工深孔；(3)先採用數控線切割外形面，然後再數控銑加工安裝邊(3)及去除接頭(8)部分餘量，最後在普通工具機上加工帶空間角度的接頭(8)。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其中，所述步驟(1)的加工工藝路線為棒料一下料一固溶處理一粗車尾部一粗車頭部一線切割去除餘量一粗銑尾部一消除應力熱處理。本實施例所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，由於零件結構複雜、壁薄，噴嘴殼體和安裝孔(7)相對於頭部外圓(12)和安裝邊端面(20)皆有位置度不大於Φ0. IOmm的要求， 殼體油路具有直徑為Φ6πιπι、壁厚為2mm，長徑比為17 1的深孔，表面粗糙度為Ra3. 2，外圓對端面的垂直度為0. 05mm，其材料為難加工的鎳基高溫合金，採用棒料加工，在加工過程中，去除的餘量較大，為消除殘餘應力對零件加工變形的影響，在粗加工之後安排消除應力熱處理，深孔加工安排在精車頭部工序中進行，為保證零件內外圓儘量同心，將油路深孔、 外圓和安裝邊端面安排到一道工序進行加工，由於零件頭部外圓(12)定位基準較短，僅為 4mm,且安裝邊端面(20)與頭部外圓(12)之間有Imm的轉接R，工藝上採用預留加長頭部大外圓(11)為25mm作為工藝基準，待零件所有表面加工完成後，再將工藝基準去掉，保證零件最終尺寸要求；帶空間角度的接頭(8)和異型安裝邊(3)加工的敞開性不好，車刀很難加工到接頭(8)與安裝邊(3)的轉接處，且刀杆越細，刀具的剛性越差，尤其對於鎳基高溫合金的零件，單純採用車加工和銑加工的方法，很難實現該零件的加工；採用數控線切割將大部分餘量去除，將銑加工和車加工不可達部位一次加工到位，留少量的手工打磨餘量，然後再進行數控銑和車加工的方法解決空間角度接頭(8)和安裝邊(3)的加工問題。
權利要求
1.一種用棒料加工噴嘴殼體的方法，所述棒料為鎳基高溫合金，其特徵在於所述噴嘴殼體的加工步驟為(1)、將棒料加工出噴嘴殼體的頭部(1)、尾部(2)、安裝邊(3)半成品；(2)、在步驟(1)加工後的半成品上加工直徑為6mm、壁厚為2mm、長徑比為171的殼體油路深孔(4)，並加工出噴嘴殼體的頭部小端面(10)、安裝邊端面(20)、安裝邊外圓(5)、頭部小外圓(6)，加長頭部大外圓(11)作為工藝基準；(3)、在步驟(2)加工後的噴嘴殼體的安裝邊(3)上鑽、鉸安裝孔(7);(4)、將步驟(3)加工後的噴嘴殼體用線切割加工殼體尾部(2)，尾部(2)的接頭部位 (8)預留加工餘量；(5)、將步驟(4)加工後的噴嘴殼體用三軸銑加工殼體尾部(2)，安裝邊上表面(13)、安裝邊外形凸R (22)、凹R (23)、接頭側面(21)、接頭上部轉接R (沈)、接頭側面轉接R (27) 和小扁(25)，接頭側面(21)預留加工餘量；(6)、將步驟(5)加工後的噴嘴殼體車掉接頭(8)部位的加工餘量，並加工出接頭部位的端面(13)、內小孔(14)、內大孔(15)、內槽(80)、錐面(81)、螺紋(16)和螺紋空刀槽 (17)；(7)、將步驟(6)加工後的噴嘴殼體車掉工藝基準(11)。
2.按照權利要求1所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述步驟(4)用線切割加工殼體尾部(2)時，以加長頭部大外圓(11) (A)、安裝邊端面(20 )⑩定位，以扁(9 ) ◎為角向找正基準，夾緊加長頭部大外圓(11) 。
3.按照權利要求1所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述步驟(2)深孔加工以安裝邊外圓(5) 、安裝邊(3)上表面(13) 定位，夾緊安裝邊外圓(5) 。
4.按照權利要求1或3所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述步驟(2)深孔加工的工藝路線為車頭部小端面(10)—鑽導向孔(18)—鑽深孔(4)—粗車加長頭部大外圓(11)、頭部小外圓(6)及安裝邊端面(20)—精車加長頭部大外圓(11)、頭部小外圓 (6)及安裝邊端面(20)。
5.按照權利要求1所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述步驟(3)中鑽、 鉸安裝孔(7)採用軟三爪卡盤裝夾，以加長頭部大外圓(11) @、安裝邊端面(20)⑩定位， 夾緊加長頭部大外圓(11) f。，以扁(9 ) 為角向找正基準。
6.按照權利要求1所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述步驟(5)中用三軸銑加工殼體尾部(2)時，採用軟三爪卡盤裝夾，以加長頭部大外圓(11) 、安裝邊端面 (20 )⑩定位，夾緊加長頭部大外圓(11) @,以扁(9 ) ◎為角向找正基準。
7.按照權利要求1或6所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述三軸銑加工殼體尾部的加工工藝路線為粗銑接頭側面(21)—粗銑接頭側面轉接R(27)和小扁(25) —銑加工凸R (22)外形一銑加工凹R (23)外形一粗銑安裝邊上表面(13)—精銑接頭側面(21)—精銑安裝邊上表面(13)—精銑接頭側面轉接R (27)和小扁(25)—銑接頭上部轉接R (26)0
8.按照權利要求1所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述步驟(6)中車接頭(8)部位加工餘量是在普通車床上加工，以加長頭部大外圓(11) @、安裝邊端面(20)⑩定位，以孔(7) ◎為角向，壓緊安裝邊(3)上表面◎。
9.按照權利要求1所述用棒料加工噴嘴殼體的方法，其特徵在於所述步驟(7)中車掉工藝基準加長頭部大外圓(11)是在普通車床上加工，採用軟三爪卡盤，以頭部小外圓(6) @定位，在殼體油路深孔內放入自製芯棒，裝夾頭部小外圓(6)，用尾頂尖頂緊尾部(2)內錐面O)。
全文摘要
一種用棒料加工噴嘴殼體的方法，所述棒料為鎳基高溫合金，加工步驟為(1)、將棒料加工出噴嘴殼體的頭部、尾部、安裝邊半成品；(2)、加工直徑為6mm、壁厚為2mm、長徑比為171的殼體深孔油路，並加工出噴嘴殼體的頭部小端面、安裝邊端面、加長頭部大外圓、頭部小外圓，以加長頭部大外圓作為工藝基準；(3)、在安裝邊上鑽、鉸安裝孔；(4)、線切割加工殼體尾部，並加工出接頭，接頭部位預留加工餘量；(5)、用三軸銑加工殼體尾部；(6)、車掉接頭部位的加工餘量；(7)、車掉工藝基準。本發明提供的用棒料加工噴嘴殼體的方法，解決了利用棒料加工結構複雜、技術條件要求高、接頭與安裝邊加工的敞開性不好、定位基準短、材料難加工的殼體類零件的加工難題。
文檔編號B23P15/00GK102528386SQ201010613469
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月30日 優先權日2010年12月30日
發明者曹勇, 趙昌輝, 金英卓, 高陽, 魏鑑梅 申請人:瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司