一種對重裝置製造方法
2023-05-12 19:00:16 2
一種對重裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及電梯【技術領域】，尤其涉及一種對重裝置，包括對重框架（1）、限速器拉繩、安全鉗聯動機構（2）、對重安全鉗（3）以及緩衝器（4），所述限速器拉繩與安全鉗聯動機構（2）連接，所述安全鉗聯動機構（2）與對重安全鉗（3）連接，所述安全鉗聯動機構（2）設置在對重框架（1）內，所述對重安全鉗（3）設置在對重框架（1）下部兩側，所述緩衝器（4）設置在對重框架（1）下部。這種結構的對重裝置結構緊湊、佔用空間較小。
【專利說明】
一種對重裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯【技術領域】，尤其涉及一種對重裝置。
【背景技術】
[0002]對重安裝置主要包括對重框架、限速器拉繩、安全鉗聯動機構、對重安全鉗以及緩衝器。如果轎廂速度超速時，速度監控裝置會檢測出轎廂的速度失控，然後控制限速器制停並通過限速器拉繩的提張力提拉安全鉗聯動機構，從而使安全鉗卡主導軌使轎廂制停，或至少使其速度降低至緩衝器涉及範圍。
[0003]但是現有技術的安全鉗聯動機構是安裝在對重框架下部，並且為了安裝緩衝器還需要在對重框架下通過一個支撐件連接一個下梁，這樣設置使得整個對重裝置的豎直高度較高，即不能將這種結構的對重裝置安裝到小井道電梯。
【發明內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種結構緊湊、佔用空間較小的對重裝置，這種對重裝置可以安裝在空間較小的井道內。
[0005]本實用新型所採用的技術方案是:一種對重裝置，包括對重框架、限速器拉繩、安全鉗聯動機構、對重安全鉗以及緩衝器，所述限速器拉繩與安全鉗聯動機構連接，所述安全鉗聯動機構與對重安全鉗連接，其特徵在於:所述安全鉗聯動機構設置在對重框架內，所述對重安全鉗設置在對重框架下部兩側，所述緩衝器設置在對重框架下部。
[0006]所述安全鉗聯動機構設置在對重框架內是指所述對重框架上設有供安全鉗聯動機構安裝的安裝孔，所述安全鉗聯動機構的一部分穿過安裝孔設置在對重框架內。
[0007]所述對重框架上還設有用於斷開電梯安全迴路的電器安全裝置開關，所述安全鉗聯動機構上還設有用於觸碰所述電器安全裝置開關的打板。
[0008]採用以上結構與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:將安全鉗聯動裝置設置在對重框架內，這樣就可以降低整個對重裝置的豎直高度，並且因為安全鉗聯動裝置設置在了對重框架內，所以對重框架下部就會比較空，這樣緩衝器完全可以直接安裝在對重框架下部，而不需要跟現有技術一樣再設置一個支撐件和下梁，這樣也能大大降低整個對重裝置的豎直高度。
[0009]而且通過將安全鉗聯動裝置的一部分穿過對重框架上的安裝孔安裝到對重框架上，這樣安全鉗聯動裝置固定的比較牢固，而且安裝起來也比較方便。
[0010]並且在對重框架上設置電器安全裝置開關，並且在安全鉗聯動機構上設置打板，這樣當安全鉗聯動機構動作時，會帶動打板一起動作，進而控制電器安全裝置啟動，斷開電梯的安全迴路並制停主機，這樣使得電梯的安全性能更高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種對重裝置的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型一種對重裝置的俯視圖。
[0013]如圖所示:1、對重框架；2、安全鉗聯動機構；3、對重安全鉗；4、緩衝器；5、電氣安全裝置開關；6、打板。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型做進一步描述，但是本實用新型不僅限於以下【具體實施方式】。
[0015]如圖所示:一種對重裝置，包括對重框架1、限速器拉繩、安全鉗聯動機構2、對重安全鉗3以及緩衝器4，所述限速器拉繩與安全鉗聯動機構2連接，所述安全鉗聯動機構2與對重安全鉗3連接，所述安全鉗聯動機構2設置在對重框架1內，所述對重安全鉗3設置在對重框架1下部兩側，所述緩衝器4設置在對重框架1下部。所述限速器拉繩在圖中並沒有顯示出來，但是限速器拉繩是連接在圖1中安全鉗聯動機構的左側拉杆上的。
[0016]所述安全鉗聯動機構2設置在對重框架1內是指所述對重框架1上設有供安全鉗聯動機構2安裝的安裝孔，所述安全鉗聯動機構2的一部分穿過安裝孔設置在對重框架1內。與現有技術相比，本申請的安全鉗聯動機構2是往上移動了一段距離，這樣就需要將安全鉗聯動機構2整體安裝到對重框架1內，而對重框架1內原先本來就是中空的，所以只需要在對重框架1上打幾個安裝孔就可以方便的將整個安全鉗聯動機構2，這樣就大大的降低了整個對重裝置豎直方向佔用的空間。
[0017]所述對重框架1上還設有用於斷開電梯安全迴路的電器安全裝置開關5，所述安全鉗聯動機構2上還設有用於觸碰所述電器安全裝置開關5的打板6。
[0018]本實用新型的工作原理是:首先對速度監測裝置會檢測轎廂的速度，如果速度超速了，速度監控裝置會檢測出轎廂的速度失控，然後控制限速器制停並通過限速器拉繩的提張力提拉安全鉗聯動機構2，從而使安全鉗3卡主導軌使轎廂制停，或至少使其速度降低至緩衝器4涉及範圍，同時，安全鉗聯動機構2在動作時會帶動設置在安全鉗聯動機構2上的打板6，使得打板6與電氣安全裝置開關5接觸，從而使得電氣安全裝置啟動，斷開電梯的安全迴路並制停主機。這樣能大大提高電梯的安全性能。
【權利要求】
1.一種對重裝置，包括對重框架(1)、限速器拉繩、安全鉗聯動機構(2)、對重安全鉗(3 )以及緩衝器(4 )，所述限速器拉繩與安全鉗聯動機構(2 )連接，所述安全鉗聯動機構(2 )與對重安全鉗(3)連接，其特徵在於:所述安全鉗聯動機構(2)設置在對重框架(I)內，所述對重安全鉗(3)設置在對重框架(I)下部兩側，所述緩衝器(4)設置在對重框架(I)下部。
2.根據權利要求1所述的一種對重裝置，其特徵在於:所述安全鉗聯動機構(2)設置在對重框架(I)內是指所述對重框架(I)上設有供安全鉗聯動機構(2 )安裝的安裝孔，所述安全鉗聯動機構(2)的一部分穿過安裝孔設置在對重框架(I)內。
3.根據權利要求1所述的一種對重裝置，其特徵在於:所述對重框架(I)上還設有用於斷開電梯安全迴路的電器安全裝置開關(5)，所述安全鉗聯動機構(2)上還設有用於觸碰所述電器安全裝置開關(5)的打板(6)。
【文檔編號】B66B17/12GK204251166SQ201420634313
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月30日 優先權日:2014年10月30日
【發明者】屠亞珠, 鄭煜 申請人:寧波宏大電梯有限公司