數控電液一體化彈射方法及裝置的製作方法
2023-05-13 05:29:06 1
專利名稱：數控電液一體化彈射方法及裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種在航空母艦上用的彈射方法及裝置。
背景技術：
彈射是一個巨大能力爆發式釋放的過程，因此強迫貯能裝置便成為了彈射 器的核心部件。現有電磁彈射器的強迫貯能裝置之所以會成為其瓶頸， 一方面 是因為電能不適合大容量貯存，更主要的是直線電動機的巨大能力只在彈射行 程作功，反程空跑，這一空載反程的巨大能量沒有被很好利用起來。用電容、 電池直接貯存能量是非常有限的；試用上百噸的自由轉子或數臺高速電機聯合 作飛輪貯能，不但中間環節多，還須有全套動力來維持。現在世界各國都把彈 射器視為航母的命根子，任何國家都不可能將彈射器的重大技術攻關成果賣給 它國。
發明內容
本發明的目的是要克服現有技術的不足，面向航空母艦提供一種結構輕巧、 高效節能、省工省料、造價低廉的數控電液一體化彈射方法與裝置。
本發明的彈射方法是用數控直線電動機和多級油缸共同組成電液一體化 彈射和貯能系統，其工作過程由大功率電力控制設備供電，用中央微機進行程 序控制。彈射過程，由蓄能器驅動多級油缸與直線電動機共同形成合力實施彈 射。反程時，多級油缸起著動力油泵的作用，由大功率直線電動機反壓缸內液體返回蓄能器，實行強迫蓄能，在蓄能器中蓄積著足以滿足彈射的能量後，停 機待命。
本發明的彈射裝置，由直線電動機、大功率電力控制設備、中央微機系統、 多級油缸、蓄能器、油箱、補油閥、電磁單向閥和躍升機構組成。直線電動機 由次級和初級組成，在直線電動機次級上裝有限位擋，初級上部鉸接著躍昇平 臺，初級外邊安設躍升油泵和躍升油缸，躍升油缸的活塞杆與躍昇平臺鉸接， 多級油缸的伸出端連著直線電動機初級。
本發明與國際現有技術相比，有液壓能容量大的威力，又有電磁控制靈活
和彈射穩定的優勢；用彈射與躍升相結合的起飛方式，降低了彈射功耗；反程 時多級油缸起了動力油泵的作用，、先解決了電能不適合大容量存貯的難題，又 簡化了強迫貯能裝置機構；本發明的躍升機構在飛機離航前，回收彈射系統的 制動能轉換成飛機躍升的動力，是節能的新途徑。本發明還可用於大貨船、鑽 井平臺、洞庫、被毀機場。
附圖為本發明結構原理圖。
圖中1、多級油缸，2、躍昇平臺，3、躍升油泵，4、躍升油缸，5、大功率 電力控制設備，6、中央微機，7、次級，8、初級，9、安全閥，10、蓄能器， 11、貯能電磁單向閥，12、彈射電磁單向閥，13、油箱，14、補油閥，15、限 位擋，16、單向閥。
具體實施例方式
下面結合附圖介紹本發明。
參照附圖，本發明由大功率電力控制設備5供電和中央微機6精確控制， 直線電動機由次級7和初級8組成，在次級7前方適當位置安裝限位擋15，初級8上部鉸接著躍昇平臺2，初級外邊安設躍升油泵3和躍升油缸4，躍升油 缸的活塞杆與躍昇平臺2鉸接，躍升油泵3與躍升油缸4的無杆腔用油管連通， 多級油缸1的伸出端連著初級8，其後端通過油管分別連接補油閥14、油箱13、 彈射電磁單向閥12、儲能電磁單向閥ll、單向閥16、蓄能器10和安全閥9。
本發明接到彈射命令，彈射電磁單向閥12通電、大功率電力控制設備5給 直線電動機作正向供電，由中央微機6程序控制。蓄能器10的壓力油經彈射電 磁單向閥12進入多級油缸1與直線電動機合力彈射艦載機。在飛機離艦前，彈 射電磁單向閥12斷電，其躍升油泵3觸及限位擋15，回收其彈射系統的制動能， 泵出壓力油進入躍升油缸4，驅動躍昇平臺2躍升約12度角左右，用彈射與躍 升相結合的起飛方式，降低了彈射功耗。反程時，儲能電磁單向閥ll通電，同 時大功率電力控制設備5給直線電動機作反向供電，用直線電動機的巨大能量 反壓缸內液體，經儲能電磁單向閥11和單向閥16返回蓄能器10，實行強迫蓄 能。其蓄能量由安全閥9、補油閥14和油箱13適度調節，在蓄能器10中蓄積 著足以滿足彈射的能量後，停機待命。反程時多級油缸起了動力油泵的作用， 既解決了電能不適合大容量存儲的難題，又簡化了強迫儲能裝置機構。
綜上所述，本發明的具體應用，就本領域的技術人員而言，將其用於發射 魚雷、飛彈、炮彈顯然可行，仍屬本發明的保護範圍。
權利要求
1、一種數控電液一體化彈射方法，其特徵是用數控直線電動機和多級油缸共同組成電液一體化彈射和貯能系統，由大功率電力控制設備供電，用中央微機進行程序控制，彈射時，由蓄能器驅動多級油缸與直線電動機共同形成合力實施彈射；反程時，多級油缸發揮了動力油泵的作用，由大功率直線電動機反壓缸內液體返回蓄能器，實行強迫蓄能，在蓄能器中蓄積著足以滿足彈射的能量後，停機待命。
2、 一種數控電液一體化彈射裝置，其特徵是本發明由直線電動機、大功 率電力控制設備、中央微機系統、多級油缸、蓄能器、油箱、補油閥、電磁單 向閥和躍升機構組成；直線電動機由次級和初級組成，在直線電動機次級上裝 有限位擋，初級上部鉸接著躍昇平臺，初級外邊安設躍升油泵和躍升油缸，躍 升油缸的活塞杆與躍昇平臺鉸接，多級油缸的伸出端連著直線電動機初級。
全文摘要
一種數控電液一體化彈射方法及裝置，用數控直線電動機和多級油缸共同組成電液一體化彈射和貯能系統，由大功率電力控制設備供電，用中央微機進行程序控制，彈射時，由蓄能器驅動多級油缸與直線電動機共同形成合力實施彈射；反程時，多級油缸發揮了動力油泵的作用，由大功率直線電動機反壓缸內液體返回蓄能器，實行強迫蓄能，在蓄能器中蓄積著足以滿足彈射的能量後，停機待命。本發明液壓能容量大，電磁控制靈活和彈射穩定；用彈射與躍升相結合的起飛方式，降低了彈射功耗；反程時多級油缸起了動力油泵的作用，既解決了電能不適合大容量存貯的難題，又簡化了強迫貯能裝置機構。
文檔編號B64F1/00GK101314410SQ200710035028
公開日2008年12月3日 申請日期2007年5月31日 優先權日2007年5月31日
發明者付志紅, 炯 劉, 鉞 張, 胡宣哲, 胡愛武, 胡真華 申請人:胡宣哲