一種絲杆與軸承定位結構的製作方法

2023-05-12 23:06:11 1

專利名稱:一種絲杆與軸承定位結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種絲杆與軸承定位結構，包括有絲杆，絲杆上端套設有軸承，絲杆上端設有定位通孔，定位通孔處套設有軸套，軸套上端設有插銷孔，插銷孔裝設有插銷。本實用新型具有結構簡單，定位穩定可靠的優點。
【專利說明】
一種絲杆與軸承定位結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種絲杆與軸承定位結構。
【背景技術】
[0002]現時汽車電動尾門撐杆部分傳動絲杆與滾動軸承定位多採用壓筋旋鉚，此結構工藝複雜，對零件和工藝要求較高，易產生產品品質隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在於針對現有技術的不足而提供一種絲杆與軸承定位結構，該結構改良的絲杆與軸承定位結構結構簡單，定位穩定可靠。
[0004]為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現。
[0005]—種絲杆與軸承定位結構，包括有絲杆，絲杆上端套設有軸承，絲杆上端設有定位通孔，定位通孔處套設有軸套，軸套上端設有插銷孔，插銷孔裝設有插銷。
[0006]其中，所述定位通孔的直徑與所述插銷孔的直徑相同。
[0007]其中，所述插銷貫穿所述定位通孔及插銷孔。
[0008]其中，所述軸套裝設於所述絲杆裝設軸承的前端並壓緊所述軸承。
[0009]本實用新型的有益效果為:本實用新型所述的一種絲杆與軸承定位結構，包括有絲杆，絲杆上端套設有軸承，絲杆上端設有定位通孔，定位通孔處套設有軸套，軸套上端設有插銷孔，插銷孔裝設有插銷。本實用新型具有結構簡單，定位穩定可靠的優點。
【附圖說明】

[0010]下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。
[0013]如圖1所示，一種絲杆與軸承定位結構，包括有絲杆I，絲杆I上端套設有軸承2，絲杆I上端設有定位通孔U，定位通孔11處套設有軸套3，軸套3上端設有插銷孔31，插銷孔31裝設有插銷32。
[0014]作為本實施例優選的，所述定位通孔11的直徑與所述插銷孔31的直徑相同。
[0015]進一步的，所述插銷32貫穿所述定位通孔11及插銷孔31。
[0016]進一步的，所述軸套3裝設於所述絲杆I裝設軸承2的前端並壓緊所述軸承2。
[0017]需更進一步的解釋，本實用新型採用軸套3及插銷32固定軸承2於絲杆I上，其定位效果好，穩定牢固。
[0018]以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對於本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用範圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種絲杆與軸承定位結構，其特徵在於:包括有絲杆(I)，絲杆(I)上端套設有軸承(2)，絲杆(I)上端設有定位通孔(11)，定位通孔(11)處套設有軸套(3)，軸套(3)上端設有插銷孔(31)，插銷孔(31)裝設有插銷(32)。2.根據權利要求1所述的一種絲杆與軸承定位結構，其特徵在於:所述定位通孔(11)的直徑與所述插銷孔(31)的直徑相同。3.根據權利要求1所述的一種絲杆與軸承定位結構，其特徵在於:所述插銷(32)貫穿所述定位通孔(11)及插銷孔(31)。4.根據權利要求1所述的一種絲杆與軸承定位結構，其特徵在於:所述軸套(3)裝設於所述絲杆(I)裝設軸承(2)的前端並壓緊所述軸承(2)。
【文檔編號】F16H25/22GK205715515SQ201620395118
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月5日
【發明人】張 傑, 朱愛民
【申請人】深圳市天納科汽車自動化有限公司