空調公交車的臭氧淨化裝置的製作方法

2023-05-07 15:12:26 1

專利名稱：空調公交車的臭氧淨化裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空調公交車的臭氧淨化裝置，屬於車輛車內 通風方法類，尤其適用於空調公交車使用。
技術背景隨著城市規模的不斷擴展，用於公共運輸的空調車也越來越多， 無論是赤熱炎炎的盛夏，還是冰封雪地的寒冬，裝有空調系統的空調 公交車都是城市居民的重要交通工具之一。傳統的空調公交車，雖然 能在夏天能給我們帶來涼爽的低溫，在寒冷的冬天能給我們帶來舒適 的溫暖，但由於其結構上固有的缺陷，運行中的這種空調車無法及時 更換車內的空氣，因而使乘坐這種車輛的乘客，在相對的時間內只能 在一個相對封閉、人流量又很大，通風措施又十分不理想的空間享受 不情願的坐車待遇。空調車運行一天以後，承載的乘客成百上千，不僅車內的二氧化 碳濃度大大提高、空氣極為混濁，而且乘載的眾多乘客中難免有攜帶 病毒和致病細菌的各種病人，他們的搭載又使車內存在著不可低估的病毒和病菌，由於既不能及時排出，又不能被消滅；這樣就有可能使 空調公交車成為一個傳播疾病的常見公共汙染源，幾年前SARS流行 期間，人們拒絕乘坐空調公交車，正是上述心理的真實寫照。因此，如何對現有空調公交車的通風系統進行創新化設計，既使 它繼續保持冬暖夏涼的調溫功能，又能讓它在必要的時候能進行及時 地換氣，同時還希望它不間斷對車內空氣進行適時地消毒，儘可能殺 滅流動人群中攜帶的一些病毒或細菌，減少這一公共流動汙染源對乘 車人的傷害。實用新型內容本實用新型提出的一種空調公交車的臭氧淨化裝置，其特徵在 於所述空調公交車的車體1的頂部設置著與車載電源2連接的臭氧 發生器3，並將所述臭氧發生器3的輸出口 4與設於車體內的有孔管 架5相連，由此組成一個臭氧發生輸送裝置；同時又在車廂6的底部 安置排風扇7。根據以上技術方案提出的這種空調公交車的臭氧淨化裝置，既能 在駕駛員的操控下及時排出車載人群產生的二氧化碳，同時又能在駕 駛員的操控下適時、適量地讓臭氧發生器向車廂內排放一定量的臭 氧，對車內的空氣進行適度的消毒；既保證了空調公交車內空氣的新 鮮度，淨化度，又保持了原來具有的調溫功能。


附圖為空調公交車的臭氧淨化系統結構示意圖。 圖中1、車體2、車載電源3、臭氧發生器4 、輸出口 5、有孔管架 6、車廂7、排風扇8、噴氣口具體實施方式
如圖所示的這種空調公交車的臭氧淨化裝置，它是對現有空調公交車的一種創造性改進，這種改進體現在兩個方面其一是，在原有 空調公交車的車廂頂部安裝排風扇7，排出車內不斷增多的二氧化碳;
其二是，在原有空調公交車頂部的空調排風系統內，另外增設一臭氧發生器3，並讓這臭氧發生器的輸出口 4與設於車頂內和車體兩 內邊的管型柱架組成的有孔管架5相連通，組成一套臭氧發生輸送裝 置，完成在駕駛員操控下的臭氧輸出。
本實用新型所提出的這套臭氧發生器，由車載電源對空氣進行電 離來得到臭氧；此外，本是用新型人考慮到人體過量吸入臭氧會對身 體的傷害，因此本系統在臭氧的排放上不僅將整個管架環繞車廂排 布，而且考慮到臭氧的通入會有濃度開始高，後來低的情況，所以在 設計管線時，接近主管的支管噴氣口 8比遠離主管的支管噴氣口 8小。 同時在同一支管上的噴氣口 8,位於車廂頂部的噴氣口 8比車柱上的 噴氣口8小；位於同一車柱上的噴氣口8，要上小下大。之所以採取 這一種設計，是考慮到，只有這樣才能使得車廂從上到下、從前到後、 從左到右，均能收到濃度相對均衡的臭氧殺毒劑的消毒殺菌作用，又 使每一個乘客在一個安全舒適的環境中乘車。
權利要求1、一種空調公交車的臭氧淨化裝置，其特徵在於所述空調公交車的車體(1)的頂部設置著與車載電源(2)連接的臭氧發生器(3)，並將所述臭氧發生器(3)的輸出口(4)與設於車體內的有孔管架(5)相連，由此組成一個臭氧發生輸送裝置；同時又在車廂(6)的底部安置排風扇(7)。
2、 如權利要求1所述的一種空調公交車的臭氧淨化裝置， 其特徵在於所述的有孔管架(5)環繞車廂排布，並且，接近主管 的支管噴氣口 (8)比遠離主管的支管噴氣口 (8)小，同時在同一支 管上的噴氣口 (8),位於車廂頂部的噴氣口 (8)比車柱上的噴氣口(8)小；位於同一車柱上的噴氣口 (8)，要上小下大。
專利摘要本實用新型涉及一種空調公交車的臭氧淨化裝置，其特徵在於所述空調公交車的車體的頂部設置著與車載電源連接的臭氧發生器，並將所述臭氧發生器的輸出口與設於車體內的有孔管架相連，由此組成一個臭氧發生輸送裝置；同時又在車廂的底部安置排風扇。以上技術方案提出的這種空調公交車的臭氧淨化裝置，既能在駕駛員的操控下及時排出車載人群產生的二氧化碳，同時又能在駕駛員的操控下適時、適量地讓臭氧發生器向車廂內排放一定量的臭氧，對車內的空氣進行適度的消毒；既保證了空調公交車內空氣的新鮮度，淨化度，又保持了原來具有的調溫功能。
文檔編號A61L2/20GK201030068SQ20062004953
公開日2008年3月5日 申請日期2006年12月26日 優先權日2006年12月26日
發明者朱守晨, 袁小寓 申請人:上海市延安中學