一種防墜安全器的漸進式安全鉗的製作方法

2023-05-07 20:24:11 1

專利名稱：一種防墜安全器的漸進式安全鉗的製作方法
技術領域：
本發明涉及升降機械安全領域，特別是轎廂(吊籠)防失速墜落的安全保護裝置部件。
背景技術：
在升降設備中，如電梯的轎廂，建築施工的升降吊籠，防止其失速墜落的防墜安全器主要是當限速器動作後，帶動楔塊或偏心輪安全鉗夾住導軌，或在轎廂(吊籠)設置擋塊，使轎廂(吊籠)制停，防止墜落事故發生。運行速度低的轎廂(吊籠)衝擊力較少，可採用瞬時式防墜安全器，但對於運行速度較高的轎廂(吊籠)由於其衝擊力較大，故相關安全規範規定必須採用漸進式防墜安全器。對於如何判定防墜安全器是漸進式還是瞬時式，參照相關技術資料的記載，對瞬時式動作安全鉗及漸進式動作安全鉗有很清晰的定義，定義為當安全鉗動作時楔塊順著鉗座上滑，因斜面作用，間隙很快消失，使楔塊夾住導軌，由於鉗座是剛性的，楔塊從夾持導軌至轎廂(吊籠)制停，時間極短，無明顯制動距離，衝擊猶大，稱為瞬時式動作安全鉗；漸進式安全鉗又稱彈性安全鉗或滑移式安全鉗，它與瞬時式安全鉗在結構上的主要區別在於鉗座是彈性結構。這種安全鉗由楔塊及彈性件組成，當楔塊提起夾持導軌時，使鉗座受力張開，楔塊與鉗座斜面間發生滑移，滑移結果使彈性件進一步被撐開，產生制動力制停轎廂。由於存在滑移過程，使轎廂在制停時的衝擊力大為減小。傳統的漸進式楔塊安全鉗當楔塊提起夾持導軌時，兩邊楔塊背部設置一 「U」形彈簧，使鉗座受力張開有一緩衝過程，以實現減少衝擊力，由於其「U」形彈簧的彈性是一個定值，某種型號的安全鉗只能固定在某種載荷和動作速度使用適應面較窄。製造要求也較高，成本較大。

發明內容
為了解決上述的技術問題，本發明的目的是提供一種安全可靠、結構簡單的防墜安全器的漸進式安全鉗。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種防墜安全器的漸進式安全鉗，包括鉗座，所述鉗座一端固定安裝有制動塊，所述鉗座另一端設有用於夾緊的楔塊、楔塊導軌、連杆、觸發機構、軸承座、拉力彈簧，所述軸承座上安裝有可旋轉的擺杆，所述擺杆一端通過拉力彈簧與鉗座另一端固定連接，所述擺杆另一端通過連杆與楔塊連接，所述觸發機構壓在擺杆上。進一步作為優選的實施方式，所述楔塊導軌內設有弓形彈性板簧。進一步作為優選的實施方式，所述拉力彈簧與鉗座之間還設有調整螺栓。進一步作為優選的實施方式，所述楔塊與導軌的接觸面設有用於增加摩擦力的第一襯塊。進一步作為優選的實施方式，所述制動塊與導軌的接觸面設有用於增加摩擦力的
第二襯塊。
進一步作為優選的實施方式，所述制動塊與鉗座之間設有壓力彈簧。進一步作為優選的實施方式，所述安全鉗為單邊楔形、楔形導軌夾緊結構，或雙邊楔形、楔形導軌夾緊結構。本發明的有益效果是本發明能使失速下墜的轎廂(吊籠)夾持在導軌上，有效防止了下墜的安全事故，且由於能有效控制制停距離，實現彈性制停，避免轎廂(吊籠)或導軌架等的結構被破壞或嚴重變形。能有效防止安全事故的發生，保障人員的人身安全。本發明結構簡單、安全可靠，要求製造 精度不高，製作成本低，適應使用範圍廣。


下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。圖I是本發明的結構圖主視圖；圖2是本發明的結構圖俯視圖。
具體實施例方式參照圖1，一種防墜安全器的漸進式安全鉗，包括鉗座10，所述鉗座10—端固定安裝有制動塊2，所述鉗座10另一端設有用於夾緊的楔塊13、楔塊導軌11、連杆4、觸發機構5、軸承座6、拉力彈簧8，所述軸承座6上安裝有可旋轉的擺杆7，所述擺杆7 —端通過拉力彈簧8與鉗座10另一端固定連接，所述擺杆7另一端通過連杆4與楔塊13連接，所述觸發機構5壓在擺杆7上。進一步作為優選的實施方式，所述楔塊導軌11內設有弓形彈性板簧12。當轎廂(吊籠)制停時，弓形彈性板簧12由弓形剛好壓縮成「I」字形。進一步作為優選的實施方式，所述拉力彈簧8與鉗座10之間還設有調整螺栓9。進一步作為優選的實施方式，所述楔塊13與導軌的接觸面設有用於增加摩擦力的第一襯塊14。進一步作為優選的實施方式，所述制動塊2與導軌的接觸面設有用於增加摩擦力的第二襯塊3。進一步作為優選的實施方式，所述制動塊2與鉗座10之間設有壓力彈簧I。進一步作為優選的實施方式，所述安全鉗為單邊楔形、楔形導軌夾緊結構，或雙邊楔形、楔形導軌夾緊結構。在鉗座中設計加入弓形彈性板簧、壓力彈簧兩種彈性件，且楔塊嵌入鉗座時有調整螺栓進行初始力調整，靠調整螺栓調整彈簧拉力的大小來得到滿意的制動距離。如圖1，當轎廂或吊籠處於正常的運行速度時，觸發機構5壓住擺杆7，楔塊13與制動塊2相對轎廂或吊籠的運行導軌處於不接觸的狀態；當轎廂或吊籠處於異常的失速墜落時，觸發機構5會被觸發往上運動，擺杆7在拉力彈簧8的拉力作用下順時針旋轉，擺杆7通過連杆4提拉楔塊13在楔塊導軌11內往左上方運動，與制動塊2 —起夾緊轎廂或吊籠的運行導軌，從而達到制動的功能。在這個制動的過程中，拉力彈簧8、弓形彈性板簧12、壓力彈簧I共同起到很好的緩衝作用，使防墜安全器能達到漸進式彈性夾緊運行導軌的技術效果。以上是對本發明的較佳實施進行了具體說明，但本發明創造並不限於所述實施例， 熟悉本領域的技術人員在不違背本發明精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的範圍內。
權利要求
1.一種防墜安全器的漸進式安全鉗，其特徵在於包括鉗座(10)，所述鉗座(10) —端固定安裝有制動塊(2)，所述鉗座(10)另一端設有用於夾緊的楔塊(13)、楔塊導軌(11)、連杆(4)、觸發機構(5)、軸承座￠)、拉力彈簧(8)，所述軸承座(6)上安裝有可旋轉的擺杆(7)，所述擺杆(7) —端通過拉力彈簧(8)與鉗座(10)另一端固定連接 ，所述擺杆(7)另一端通過連杆(4)與楔塊(13)連接，所述觸發機構(5)壓在擺杆(7)上。
2.根據權利要求I所述的一種防墜安全器的漸進式安全鉗，其特徵在於所述楔塊導軌(11)內設有弓形彈性板簧(12)。
3.根據權利要求I或2所述的一種防墜安全器的漸進式安全鉗，其特徵在於所述拉力彈簧(8)與鉗座(10)之間還設有調整螺栓(9)。
4.根據權利要求3所述的一種防墜安全器的漸進式安全鉗，其特徵在於所述楔塊(13)與導軌的接觸面設有用於增加摩擦力的第一襯塊(14)。
5.根據權利要求4所述的一種防墜安全器的漸進式安全鉗，其特徵在於所述制動塊(2)與導軌的接觸面設有用於增加摩擦力的第二襯塊(3)。
6.根據權利要求5所述的一種防墜安全器的漸進式安全鉗，其特徵在於所述制動塊(2)與鉗座(10)之間設有壓力彈簧(I)。
7.根據權利要求I所述的一種防墜安全器的漸進式安全鉗，其特徵在於所述安全鉗為單邊楔形、楔形導軌夾緊結構，或雙邊楔形、楔形導軌夾緊結構。
全文摘要
本發明公開了一種防墜安全器的漸進式安全鉗，包括鉗座，所述鉗座一端固定安裝有制動塊，所述鉗座另一端設有用於夾緊的楔塊、楔塊導軌、連杆、觸發機構、軸承座、拉力彈簧，所述軸承座上安裝有可旋轉的擺杆，所述擺杆一端通過拉力彈簧與鉗座另一端固定連接，所述擺杆另一端通過連杆與楔塊連接，所述觸發機構壓在擺杆上。本發明能使失速下墜的轎廂夾持在導軌上，有效防止了下墜的安全事故，且由於能有效控制制停距離，實現彈性制停，避免轎廂或導軌架等的結構被破壞或嚴重變形。本發明結構簡單、安全可靠，要求製造精度不高，製作成本低，適應使用範圍廣。本發明作為一種性能優良的防墜安全器的漸進式安全鉗廣泛應用於建築機械中。
文檔編號B66B5/22GK102616620SQ20121006912
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月8日 優先權日2012年3月8日
發明者王志文, 譚英強 申請人:譚錦泉