一種自行車前置剎車結構的製作方法

2023-05-07 16:27:26 5

一種自行車前置剎車結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自行車前置剎車結構，安裝在自行車前輪兩側，包括安裝架，對稱設置在安裝架內側的剎車塊，所述剎車塊一端固定連接一驅動裝置，所述驅動裝置通過支架固定在安裝架的外側，所述安裝架上固設有位置傳感器，所述位置傳感器與所述驅動裝置均連接於控制面板，所述控制面板連接於電源。本實用性的有益效果：能夠間接補充剎車塊的磨損，提高前置剎車效果，避免因剎車失靈造成人員的傷亡。
【專利說明】一種自行車前置剎車結構

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車零部件【技術領域】，尤其涉及一種自行車前置剎車結構。

【背景技術】
[0002]目前，自行車剎車分為前後兩種，在剎車時，前剎車對於車速的控制具有很大的作用，然而，隨著時間的流逝，對前剎車使用的次數也越來越多，其上的剎車塊會漸漸磨損，最後會出現，哪怕把剎車線拉至最後面，也不能將前輪減速甚至鎖死，這種情況下，就會造成剎車失靈，最終影響人員的安全。


【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種自行車前置剎車結構，能夠在剎車塊磨損達不到剎車目的時，改善剎車狀況，避免因剎車失靈造成的人員傷亡。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是:一種自行車前置剎車結構，安裝在自行車前輪兩側，包括安裝架，對稱設置在安裝架內側的剎車塊，所述剎車塊一端固定連接一驅動裝置，所述驅動裝置通過支架固定在安裝架的外側，所述安裝架上固設有位置傳感器，所述位置傳感器與所述驅動裝置均連接於控制面板，所述控制面板連接於電源。
[0005]進一步，所述驅動裝置為氣缸，所述氣缸輸出端連接於剎車塊。
[0006]進一步，所述氣缸和剎車塊通過固定夾固定連接。
[0007]進一步，所述位置傳感器為紅外傳感器，包括分置於剎車塊兩側的紅外發射器以及其相對應的紅外接收器。
[0008]進一步，所述紅外發射器發射的紅外線位於剎車塊的中間部位。
[0009]進一步，所述控制面板緊貼於所述安裝架上。
[0010]本實用新型具有的優點和積極效果是:採用上述方案，通過使用位置傳感器，能夠測試剎車塊的磨損程度，進而控制驅動裝置將剎車塊向前推進，使剎車塊起到剎車作用，避免造成剎車失靈，提高人員的人身安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的整體結構示意圖
[0012]圖2是本實用新型圖1的A向示意圖
[0013]圖中:1_安裝架；2_剎車塊；3-氣缸；4-支架；5_位置傳感器；6_控制面板；7-固定夾；51-紅外發射器；52_紅外接收器；

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的具體實施例加以說明:
[0015]如圖1、2所示，一種自行車前置剎車結構，安裝在自行車前輪兩側，包括安裝架1，用於對整個剎車的輔助支撐，在安裝架1的內側對稱設置有剎車塊2，剎車塊2的一端固定連接有驅動裝置，用於對剎車塊2進行前後的驅動推送，該驅動裝置通過支架4固定在安裝架1的外側，在安裝架1上固設有位置傳感器5，該位置傳感器5與驅動裝置均連接於控制面板6，控制面板6連接於電源，電源對位置傳感器5、控制面板6以及驅動裝置提供電力。
[0016]其中，選用氣缸3作為本實施例中的驅動裝置，氣缸3的輸出端與剎車塊2的非摩擦端連接，為了提高穩固性，還可以選用一個固定夾7將剎車塊2夾緊固定，再將氣缸3的輸出端固定連接在固定夾7上。
[0017]位置傳感器5選用紅外傳感器，其包括紅外發射器51以及紅外接收器52，該紅外發射器51以及紅外接收器52分置在剎車塊2的兩側，並且將紅外發射器51的位置設置在位於剎車塊2中間部分的平面上，進而使紅外發射器51發射的紅外線置於剎車塊2中間部位，當剎車塊2磨損至中間位置後，剎車會出現失靈狀況，此時紅外發射器51發射的紅外線能夠被紅外接收器52接收，並傳遞給控制面板6，控制面板6再接收到信號並控制氣缸3的輸出端向前伸出，並將剎車塊2向前推送，進而不會出現剎車失靈的狀況，此種方式一方面能夠防止因剎車失靈造成的事故，另一方面也能充分利用剎車塊2，減少剎車塊2的浪費。
[0018]控制面板6設置成緊貼在安裝架1上，能夠方便線路的排布，也使結構更加合理。
[0019]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本專利涵蓋範圍之內。
【權利要求】
1.一種自行車前置剎車結構，安裝在自行車前輪兩側，其特徵在於:包括安裝架(1)，對稱設置在安裝架(I)內側的剎車塊(2)，所述剎車塊(2) —端固定連接一驅動裝置，所述驅動裝置通過支架(4)固定在安裝架(I)的外側，所述安裝架(I)上固設有位置傳感器(5)，所述位置傳感器(5)與所述驅動裝置均連接於控制面板￠)，所述控制面板(6)連接於電源。
2.根據權利要求1所述的一種自行車前置剎車結構，其特徵在於:所述驅動裝置為氣缸(3)，所述氣缸(3)輸出端連接於剎車塊(2)。
3.根據權利要求2所述的一種自行車前置剎車結構，其特徵在於:所述氣缸(3)和剎車塊(2)通過固定夾(7)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種自行車前置剎車結構，其特徵在於:所述位置傳感器(5)為紅外傳感器，包括分置於剎車塊(2)兩側的紅外發射器(51)以及其相對應的紅外接收器(52)。
5.根據權利要求4所述的一種自行車前置剎車結構，其特徵在於:所述紅外發射器(51)發射的紅外線位於剎車塊(2)的中間部位。
6.根據權利要求5所述的一種自行車前置剎車結構，其特徵在於:所述控制面板(6)緊貼於所述安裝架(I)上。
【文檔編號】B62L1/06GK204056162SQ201420432502
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月30日 優先權日:2014年7月30日
【發明者】孫斌 申請人:天津市禧福瓏電動自行車有限公司